[汽車之家 購車手冊]  12月2日，也就是昨天,，上汽集團(tuán)名爵品牌基于SIGMA架構(gòu)的首款緊湊型SUV車型MG ONE(參數(shù)|詢價)正式上市，受全球芯片供應(yīng)短缺影響，同時由于車型間芯片存在差異,，先期上市的車型為主打數(shù)智運動的α系列。新車共三個配置,，售價區(qū)間為10.78萬—12.98萬元,。而主打科技時尚的β系列已經(jīng)開啟盲定，計劃明年上市,。在α系列總共三個配置中哪一款最值得購買,？希望今天的介紹能夠?qū)Υ蠹屹徿囉兴鶐椭��?/p>

● 車型簡介：

　　此前我們試駕的MG ONE均為α版車型，氣泡橙色是α版的專屬色彩之一,，而橙色又是暖色調(diào)中最溫暖的色彩,，顯現(xiàn)出MG ONE歡快、活潑,、熱情的特性,。MG ONE進(jìn)一步縮小了車窗高度在側(cè)面的比例,，更低矮的車身高度、懸浮式黑色車頂以及動感健壯的車側(cè)形面提升了整車運動感,。19英寸輪圈被官方命名為“軍刃斧式”,，銀黑雙色所勾勒出的輪圈造型也有著滿滿的運動感。

　　中控臺表面包覆了軟性搪塑材質(zhì)和銀色拉絲面板,，其造型立體且富有層次感,。三聯(lián)屏由觸控按鍵面板、全液晶儀表和中控屏構(gòu)成,，左側(cè)的觸控按鍵集成了后視鏡調(diào)節(jié),、大燈控制、門鎖等功能,，按下相應(yīng)按鈕時“滴滴滴”的提示音雖然起到了一定的交互作用,，但編輯覺得如果能改為振動回饋的話更有高級感。

　　新的斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)也是首次應(yīng)用于量產(chǎn)車型上,，新系統(tǒng)的硬件包括采用7nm制程的高通驍龍8155車機(jī)芯片,，8核處理器最高主頻可達(dá)2.42GHZ，并搭配16GB內(nèi)存,，同時帶有最高主頻達(dá)700MHZ的圖形處理器（GPU）,。軟件方面，全新的車聯(lián)系統(tǒng)還增加了嗶哩嗶哩風(fēng)格UI背景,，b站的小電視也成為了語音助手的其中一種“化身”,。AI語音助手也有所進(jìn)化，對語音指令的理解能力變得更強(qiáng),。

　　一體式運動座椅包裹性好,，除了YAMAHA品牌音響之外，主駕座椅的頭枕位置還隱藏著一組揚聲器,，當(dāng)座艙內(nèi)其它揚聲器在播放音樂的時候,，頭枕揚聲器就可以專門為駕駛者播放導(dǎo)航語音，避免破壞車上其它乘客享受音樂的氣氛,�,？臻g方面的表現(xiàn)達(dá)到了同級別車型的主流水平，身高183cm的體驗者坐入主駕駛座,，并將座椅調(diào)到最低后頭部空間約為1拳,。保持主駕座椅不動，身處后排的體驗者頭部和腿部空間分別為2指和1拳+4指,。

　　車內(nèi)儲物空間還是挺豐富的,，尤其是前排，懸浮式中央通道下方的大空間足夠塞下女士小手包之類的物品,。MG ONE后備廂空間規(guī)整,，第二排椅背也支持比例放倒,，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，此次試駕我們車上共有三人,，每人都帶了一個拉桿箱+一個背包,，三個箱子基本上就將后備廂塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。