高顏值之爭 MG ONE靜態(tài)對比長安UNI-T
● 美麗是需要付出代價的
兩款車的前排座椅都用了一體式設(shè)計,，而且同樣“色彩繽紛”,。MG ONE(參數(shù)|詢價)甚至使用了更亮眼的橘黃色安全帶,。然而這兩輛車的座椅雖然看起來運動性十足,，但是坐起來感覺和一般家用車沒什么不同，并不會對上下車造成什么問題,。
原本以為軸距較長的的長安UNI-T能在后排膝部空間爭取到更大的優(yōu)勢,，但不論是在數(shù)據(jù)上，還是我們以往所親身體驗的結(jié)果,，MG ONE的膝部空間表現(xiàn)比長安UNI-T來得更好,。而長安UNI-T的后排頭部空間表現(xiàn)也不如MG ONE。在儲物空間方面,，兩者則是差異不大,。后備廂空間方面，長安UNI-T的高度略輸給MG ONE,。
“美麗是需要付出代價的”,，其代價就是長安UNI-T的后排乘坐空間稍微受到一些壓縮，后備廂的高度也受到一些影響,。實用性和帥氣,，就看消費者怎么選擇了。
● 動力機械部分
兩者都使用了1.5T發(fā)動機,，但是變速箱一個是CVT結(jié)構(gòu),，一個是7速雙離合器變速箱設(shè)計，哪個比較好,？得看廠家的調(diào)校,。不過CVT變速箱對于行駛的平順性、還有異響控制的都會比較優(yōu)秀,。
● 結(jié)論
從這兩款車的表現(xiàn)上看來,，可以很明顯地看出國內(nèi)廠家的造車水平正以飛躍的腳步前進。不只是把車造好,，更在設(shè)計上,、用料上下了功夫。而這兩款車正好都展現(xiàn)出整個產(chǎn)業(yè)的動態(tài),，那就是越來越朝向“動感的設(shè)計”方向前進,。MG ONE是如此,，長安UNI-T更是如此，長安UNI-T甚至讓人想起豐田的C-HR,，因為它們都是非常注重設(shè)計的車型,，反而舍棄掉了一些SUV的實用性。而MG ONE則可說是站在它們的對立面,，雖然它同樣也強調(diào)“個性”,，但是并沒有因為太重視造型而犧牲部分車內(nèi)的空間。不知道屏幕前的你,，在面對這兩款車的時候,，會做出什么樣的選擇呢？（文/圖 汽車之家 張立祥）
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