經(jīng)典“戰(zhàn)役” 奧迪A4L靜態(tài)對比奔馳C級
[汽車之家 車型PK] 奧迪A4L(參數(shù)|詢價)在去年進行完中期改款后,，舊貌換新顏了,，關(guān)注度一直不低,；奔馳C級今年剛剛完成換代，各方面的提升有目共睹,，月銷量也逐步攀升到了萬臺以上,。手握40萬預算，這兩款傳統(tǒng)豪華品牌中型車怎么選,？且看我為大家準備的這場經(jīng)典“戰(zhàn)役”,。
● 外觀及外部配置
本文用來對比的兩款車都算是各自車系中的中配，基本都是走量的車型,，指導價也比較接近,，是很有可比性的。不過需要說明的是,，奧迪A4L的外觀和內(nèi)飾配圖為同配置級的四驅(qū)版,，我們此次靜態(tài)對比能看得見的區(qū)別，就是車內(nèi)外多了幾個“quattro”銘牌,，其他配置完全相同,。
奧迪A4L和奔馳C級都有兩種外觀風格，文中兩臺車都是運動版(奧迪A4L官方名“動感型”),，但是它們對于運動的表達并不一樣,，奧迪A4L使用了很多見棱見角的硬線條、霧銀色裝飾以及蜂窩狀中網(wǎng)來彰顯動感,；而奔馳C級的線條則要柔和很多,，點陣式中網(wǎng)看上去很雅致，但是在發(fā)動機艙蓋上有更加明顯的筋線,，前包圍也是自家AMG風格,。
奔馳C級除了車身寬度外，其他車身尺寸全面領先于奧迪A4L,，再加上它是前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,，前懸明顯更短一些，所以從側(cè)面看上去更加修長,。但是奔馳C級沒有標配無鑰匙進入,，這一點和奧迪A4L有明顯差距，并且輪胎前后不同規(guī)格,，不能在前后輪磨損程度不同的時候進行調(diào)換,。
奧迪A4L的車尾設計相對中庸一些，但也更好讓大多數(shù)人接受,，奔馳C級車尾設計風格之前在很多車型上都運用過,，褒貶不一，但客觀說放在中型車這個級別上,，整體還是挺協(xié)調(diào)的,，除了后包圍上的排氣裝飾，感覺有些畫蛇添足,。
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