漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
售價：27.95萬元
工信部續(xù)航：550km

　　比亞迪深耕新能源市場多年,，有著十分豐富的研發(fā)經(jīng)驗，已經(jīng)占據(jù)了最大的國內(nèi)新能源市場份額,。比亞迪漢EV可以說代表了比亞迪最先進的科技和最好的設(shè)計，從Dragon Face的設(shè)計到DiLink系統(tǒng),，再到刀片電池,，比亞迪總是把最好的東西都用在這臺車上。與同級別的競品相比,，應該說在設(shè)計上漢EV的確有自己的特色和高級感,，同時硬件配置也值得一提，多媒體系統(tǒng)基本兼容安卓應用,，在應用的廣度和多樣性方面優(yōu)勢明顯。性能方面,，刀片電池最大的優(yōu)勢就是安全,，此次推薦的四驅(qū)高性能版也是同級別加速性能最好的車型之一，實測0-100km/h僅為3.83秒的成績足夠強大,。

●靜態(tài)回顧：

　　比亞迪漢EV是首款采用比亞迪全新家族設(shè)計語言的車型，得益于漢EV的旗艦級定位,、較大的車身尺寸,，“全新Dragon Face”造型在該車上獲得了很好的視覺效果。相比此前比亞迪的純電動車而言,，漢EV的造型明顯更加簡潔、更具辨識度,、更有質(zhì)感。

　　在漢EV上,，精致感堪稱無處不在。車頭鍍鉻條上的“漢”字標識,、全新造型的頭燈組等細節(jié)都禁得起細細揣摩,。此外在燈光配置部分,，漢EV全系標配矩陣式LED頭燈，且其擁有自適應遠近光,、轉(zhuǎn)向輔助燈等配置,，誠意十足。 

　　即便是一款中大型車,，漢EV還是在外觀造型部分進行了一些運動化風格的渲染,。其腰線從前翼子板貫穿至后門板處悄然消失，同時新車后輪拱上方還設(shè)計有肌肉一般的隆起線條,，整體視覺效果比較出色,。此外，例如帶有亮銀色裝飾的后視鏡,、帶有“漢”字標識的隱藏式門把手等細節(jié)也是無處不凸顯著漢EV的精致,。

　　官方稱漢EV采用了利于降低風阻系數(shù)的“前圓后方”設(shè)計理念，所以其車尾線條不像前臉那么圓滑,。新車的貫穿式尾燈也融入了此前比亞迪“龍爪之痕”的設(shè)計元素，不過漢EV尾部整體的新鮮感似乎沒有那么高,。至于車內(nèi)，那就更是“一番熟悉的景象”了,。 

　　相比于此前比亞迪的車型,，漢EV中控臺部分似乎變得更加圓潤了，但其整體布局,、視覺效果沒什么陌生感,。新車中控臺依然比較簡潔，不過副駕駛前方多層設(shè)計的裝飾面板還是為車內(nèi)增添了不少立體感,。

　　DiLink 3.0車機系統(tǒng)的界面設(shè)計融入了古玉、太極等中國傳統(tǒng)文化元素,，但系統(tǒng)功能與此前的車機并沒有什么差異,。漢EV內(nèi)飾唯一的爭論點應該就是空調(diào)出風口的設(shè)計了，所謂的“大雁塔”造型確實有點復雜,，不知道你能不能接受？ 

　　在配置方面,，漢EV對得起它20萬+的售價。除了后排獨立空調(diào)外,，該車還配備了膝部氣囊,、后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊,、被動行人保護,、主動剎車、前排座椅通風/加熱等配置,。

●空間體驗

　　作為一款家用中大型車，其乘坐空間表現(xiàn)同樣不能被忽略,。與同級別車型相比,，漢EV的前/后排乘坐空間都是中上等表現(xiàn)，而且座椅素質(zhì)夠高,，乘客的乘坐舒適性能得到保障。

　　比亞迪漢采用的是較為傳統(tǒng)的天窗設(shè)計,，相比采用大面積玻璃車頂?shù)男※iP7和特斯拉Model 3,，前排頭部空間方面稍有不及,。但比亞迪漢的后排空間表現(xiàn)和座椅乘坐舒適度要優(yōu)于上述兩位競爭對手,。

　　漢EV乘坐空間和體驗的表現(xiàn)綜合素質(zhì)夠高，除了前后排舒適性配置比較豐富外,，座椅本身的舒適性、包裹性也挺到位,。此外，漢EV頂配車型的后排座椅靠背還支持電動調(diào)節(jié),，并擁有后排加熱/通風功能,，對于一款售價不足30萬元的車型而言，配置應該是很豐富了,。 

　　漢EV車內(nèi)儲物空間處于中上等水平,，首先其儲物槽數(shù)量夠多,，其次是絕大部分儲物槽的實用性夠高。后備廂唯一可惜的一點是,，后排座椅靠背無法放倒，只是靠背中間部分有一個貫通的小通道,，這降低了后備廂的拓展能力,。

編輯點評：

　　比亞迪漢EV是比亞迪近幾年招攬國際大師的厚積薄發(fā)之作，外觀由艾格設(shè)計,，內(nèi)飾是米開勒操刀,，底盤由漢斯調(diào)校，每一個都是細分領(lǐng)域的專家,，打造出來的車型造型,，內(nèi)飾和舒適性等方面都表現(xiàn)均衡,，此次推薦的四驅(qū)高性能版更是在加速能力上有著明顯優(yōu)勢，同價位區(qū)間性價比突出,。從定位上來看，漢EV更注重高端大氣的舒適轎車取向,，操控表現(xiàn)稍稍遜色于本文另外三款車型，更適合于家庭用戶或是需要兼顧一定公商務用途的朋友,。