● 尺寸超夸張的中控屏
在六七,、年前的汽車上,中控臺(tái)上有個(gè)七,、八英寸的彩色液晶屏,,已經(jīng)算是很高檔的配置,但是短短幾年之后,,車上沒有個(gè)超過十英寸的液晶屏,,就顯得不夠“智能”、不夠高科技,。特斯拉應(yīng)該是首批讓超大屏幕裝上車的的車廠之一,,甚至可說是引領(lǐng)了流行。然而,,在EVOS上,,12.3英寸的液晶儀表盤只是基本,最引人注意的莫過于“27英寸4K中控屏”,,這項(xiàng)配置,。算上儀表盤的話,屏幕的寬度長(zhǎng)達(dá)1.1m,,十分夸張,。
也因?yàn)閮煽钴囆投季邆淞顺蟮挠|控式中控屏,所以車內(nèi)的物理按鍵并不多,,在這方面,,特斯拉算是首開先例,車內(nèi)所有物理按鍵幾乎都被觸控屏所取代,。而EVOS雖然也把許多按鍵整合到中控屏上,,但方向盤上還是有許多按鍵存在。
手勢(shì)控制和面部控制系統(tǒng)是EVOS的特點(diǎn),,語(yǔ)音能控制的硬件比Model Y多了天窗開啟這一項(xiàng)(Model Y為天幕,,不可開啟)。而且這套系統(tǒng)是和百度合作,,接入了百度生態(tài)系統(tǒng),,整合了許多接地氣的功能。而Model Y則是有最基本的天氣查詢等功能,。
總的來(lái)說,,EVOS的內(nèi)飾是本車的一大亮點(diǎn),,想必大家都會(huì)聚焦在那塊超大的中控屏上,,而且智能化的多媒體系統(tǒng)也是這款車所主打,不得不說在智能車機(jī)這方面,,福特的確是合資廠商中走在前面梯隊(duì)的品牌,。而Model Y的內(nèi)飾則是維持一貫特斯拉的風(fēng)格,,可能用“極簡(jiǎn)風(fēng)格”來(lái)形容都不足以Model Y的內(nèi)飾有多么簡(jiǎn)單。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: