● 后排膝部空間決勝負(fù)

　　由于我們實(shí)拍的車(chē)型為EVOS ST-Line，所以座椅的配色非常熱血,。而Model Y還是維持了特斯拉一貫的簡(jiǎn)單風(fēng)格。實(shí)拍的白色座椅看起來(lái)非常高雅,，只不過(guò)穿容易掉色衣物的人要小心,，不要把顏色留在白色椅子上了。

　　軸距較長(zhǎng)的EVOS正如預(yù)期,，后排膝部空間的優(yōu)勢(shì)非常明顯,，對(duì)于二胎家庭來(lái)說(shuō)十分好用。軸距較短的Model Y則是頭部空間占據(jù)優(yōu)勢(shì),，畢竟是純電平臺(tái)打造的車(chē)型,，不會(huì)出現(xiàn)電池包占用車(chē)內(nèi)空間的問(wèn)題，但是膝部空間就有些差距了,。

　　車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面,，兩者各有所長(zhǎng)。兩者都有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電座,，該有的都有,，不過(guò)Model Y的儲(chǔ)物空間大多比較深。

　　后排空調(diào)出風(fēng)口下方皆缺乏儲(chǔ)物格,，EVOS給了一個(gè)USB和一個(gè)Type C的插座,，Model Y則是兩個(gè)都是Type C。門(mén)板上的儲(chǔ)物空間則是EVOS比較長(zhǎng),，Model Y的開(kāi)口比較大,。

　　后備廂空間的寬度方面,，雖然最大寬度的賬面數(shù)據(jù)是Model Y比較占優(yōu)勢(shì)，但是最窄寬度則是EVOS比較占優(yōu),，廂內(nèi)橫向空間給人的感受也是EVOS比較好,。高度方面，EVOS明顯占了優(yōu)勢(shì),，但Model Y后排放平之后,，地板平整度極高。

● 動(dòng)力機(jī)械部分

　　在提到動(dòng)力之前,，打開(kāi)“發(fā)動(dòng)機(jī)艙”,，你會(huì)看到Model Y還具備一個(gè)不小的“前備廂”，這是特斯拉的特色,。福特EVOS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率238Ps/5500rpm,，最大扭矩376N·m/2500-3750rpm，全系車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有高低功率之分,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱,，在2.0T陣營(yíng)中，這樣的表現(xiàn)不差,。雖然不能和電動(dòng)機(jī)的大功率相比,，但是換個(gè)方面想，現(xiàn)階段加油還是比充電方便,。Model Y則是有三種動(dòng)力提供選擇（詳見(jiàn)下圖）,，續(xù)航里程分別是：后輪驅(qū)動(dòng)版545km/長(zhǎng)續(xù)航版660km/高性能版615km（CLTC工況）。

● 結(jié)論

　　嚴(yán)格來(lái)說(shuō),，這兩款車(chē)的并不算真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，畢竟價(jià)格差異明顯，而購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)或新能源車(chē)的族群,，其考量的重點(diǎn)也不相同,。但是借由這兩款車(chē)的對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的燃油車(chē)在智能程度方面,，也有著不輸新能源車(chē)的表現(xiàn),，而燃油車(chē)在便利性方面還是有些優(yōu)勢(shì)存在，而考量到官方指導(dǎo)價(jià)之后,，又為EVOS增加了不少吸引力,。

（文/圖 汽車(chē)之家 張立祥）

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