◆ 長安逸動(參數(shù)|詢價)PLUS(廠商指導價7.29-10.39萬元)
目前在售的長安逸動PLUS為2021款車型,上市時間為去年的3月份,,共有6款車型。該車其中4款為1.6L自然吸氣動力,,匹配的變速箱為5擋手動變速箱或CVT無級變速箱,。另外2款車型為1.4L渦輪增壓動力,匹配7擋雙離合變速箱,。
2021款的長安逸動PLUS作為年度改款車型,,從外觀上看,新車依舊采用大尺寸的進氣格柵,,不過相比于老款車型,,格柵內(nèi)部的飾條變?yōu)榫W(wǎng)狀,搭配造型頗為凌厲的大燈組,,看上去更具運動氣息,。側(cè)面的特點則是新車采用了雙腰線設計,且很有線條感,。車尾采用當下常見的貫穿式尾燈設計,,并輔以粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾,讓其看上去更加時尚,。
內(nèi)飾方面,,新款長安逸動PLUS再一次讓人有種熟悉的感覺,首先是設計感和科技氛圍要提升了許多,,甚至有種縮小版的CS75 PLUS內(nèi)飾的感覺,。整體設計也是長安PLUS家族風格,,與老款車型相比依舊有明顯進步。高配車型甚至在中控屏幕的尺寸方面達到了10.25英寸,。
在乘坐空間方面,,長安逸動PLUS在大家最關心的后排腿部空間表現(xiàn)較好。不過不足的是頭部空間表現(xiàn)略顯不足,。后備廂的表現(xiàn)出色,,首先空間比較規(guī)整并且支持4/6比例放倒,其次在實測數(shù)據(jù)方面在同級別中處于領先地位,。
長安逸動PLUS 1.6L自然吸氣車型的動力表現(xiàn),,我想一般消費者都不會對它有所奢求。不過它在模擬城市環(huán)路的測試場中表現(xiàn)還不錯,,油門的初段靈敏,,動力的響應速度較為及時,再加上變速箱可調(diào)的傳動比范圍比較大,。在中低速時,,駕駛員不會認為動力是這臺車的短板。當然,,在時速來到80km/h之后的加速時,,動力的表現(xiàn)就比較平淡了。
長安逸動PLUS的底盤設定偏舒適性,,減振器對于路面振動的吸收比較到位,。在顛簸路面的體驗中,前排的表現(xiàn)十分優(yōu)秀,,舒適度有保證,,但后排乘客的舒適度就一般了。同時,,這種懸架調(diào)校風格的不足就是在操控表現(xiàn)方面不會讓駕駛員太滿意,,在連續(xù)彎道或者是緊急變線的時候,車身響應不是特別靈敏,,過彎時車身側(cè)傾也會偏大一點,。
◆ 總結(jié):
作為這個價位中國品牌的代表車型,,長安逸動相比大家已經(jīng)非常熟悉了,。在當下這個環(huán)境中,這位沙場老將也在一次一次更新?lián)Q代中趕上了潮流,。我們可以在長安逸動PLUS車型上看到更有設計感的外觀造型,,更有科技感的內(nèi)飾。因此,,在10萬元家轎的選擇中,,它依舊是你不能回避的一臺車,。
◆ 相關內(nèi)容
好評理由:
差評理由: