◆ 長安汽車-長安UNI-K(參數(shù)|詢價(jià))
指導(dǎo)價(jià):14.59-18.49萬元
UNI-K是長安UNI系列的第二款車型,,定位為中型SUV,。它在外觀上延續(xù)了UNT-T前衛(wèi)、大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,“新能源范兒”十足,。除了未來感很強(qiáng)的車頭外,尾部也是一大亮點(diǎn),,從后面看頗有幾分轎跑SUV的感覺,,C柱傾斜角度較大,上方配有擾流板,,下方則是黑色包圍裹著雙邊共四出的排氣,,“提臀”效果明顯。
內(nèi)飾也挺潮的,,著實(shí)能讓人興奮一陣,。全液晶儀表盤外部輪廓不規(guī)則,有一個(gè)向右延展的走勢,,尺寸大到可以將絕大部分車輛信息平鋪展示,,實(shí)際體驗(yàn)很棒。中控屏幕在設(shè)計(jì)上稍顯平淡了些,,但顯示很細(xì)膩,,操作也很流暢。除此之外,,車機(jī)內(nèi)部配有科大訊飛語音交互系統(tǒng),,可以通過“你好小安”喚醒,幫助駕乘者操作車內(nèi)設(shè)備,、導(dǎo)航等等功能,。
前排座椅采用一體式設(shè)計(jì),內(nèi)部填充物較軟,,坐上去會有陷入感。第二排中間地板非常平整,,可以放下44碼的鞋,,加上座墊和靠背都比較柔軟,所以第二排中間位置坐起來并不難受,。
長安UNI-K全系使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率233馬力,最大扭矩390�,!っ�,,與之匹配的是8擋手自一體變速箱。
變速箱非常愿意升擋,,在常規(guī)駕駛情況下,,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一直保持在1600rpm左右。在駕駛員給出小幅度動力請求時(shí)(維持巡航或緩慢提升車速),,出力比較平穩(wěn),,變速箱也不再像CS75 PLUS上那樣不穩(wěn)定,,整體邏輯得到一定改善。轉(zhuǎn)向手感并未有太多出乎意料之處,,濃濃的電子味也是不少同價(jià)位產(chǎn)品的特質(zhì),,路感及轉(zhuǎn)向角度的回饋并不豐富,中心區(qū)域的虛位適中,。
◆ 長安UNI-K小結(jié):
目前長安UNI-K的優(yōu)惠很小,,基本都在0.2萬元左右。我們最推薦的是2.0T 卓越型,,它的配置水準(zhǔn)很高,,20英寸輪圈、全速定速巡航,、360度全景影像,、流媒體后視鏡等配置都有,而價(jià)格并不算太高,,15.39萬元的價(jià)格就能買到這些,,性價(jià)比出色。
好評理由:
差評理由: