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大眾途觀L對比本田CR-V 跨級選車(33)

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■ 途觀L動力更強

  動力部分頗有點一家獨大的感覺,畢竟途觀L(參數(shù)|詢價)搭載的是2.0T發(fā)動機,,發(fā)動機排量就比CR-V的1.5T發(fā)動機大了不少。前者最大功率220馬力,,峰值扭矩則是350�,!っ祝缓笳邊�(shù)為193馬力,、243�,!っ祝罹嗝黠@,。 

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  參數(shù)上的差距在實際駕駛過程中展現(xiàn)得淋漓盡致,。途觀L幾乎任何狀態(tài)下都能有著令人滿意的動力表現(xiàn),發(fā)動機和變速箱之間默契的匹配程度也讓整個動力輸出十分連貫,、順暢,。再加上多種駕駛模式以及自定義功能的加入,想要讓車達到您想要的表現(xiàn),?簡單,!反觀CR-V,整個動力表現(xiàn)雖然談不上“弱”,,但面對途觀L還是明顯更為遜色,。

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  途觀L和CR-V底盤帶給編輯的,依舊是各自品牌標(biāo)志性的“味道”,。途觀L處理起路面顛簸干脆,、利落,整個底盤給人的感覺也頗為扎實,,帶有一絲韌性,。后者雖然對路面振動的處理也不算差,但整體感有所欠缺,,質(zhì)感不如前者,。另外,我們還測試了兩車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),。在行駛105公里之后(平均時速30km/h),,兩款車型的實際綜合油耗表現(xiàn)非常相似,,途觀L僅比CR-V多加注了0.1L汽油。

■ 編輯點評

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  一番較量之后,,途觀L和CR-V各自的優(yōu)缺點已經(jīng)很明顯了,。它們雖然都不算新車,但有著R-Line套件,、更新內(nèi)飾設(shè)計的途觀L依舊能帶給消費者不錯的新鮮感,。7座布局稍顯緊湊,好處是總比沒有強,,偶爾應(yīng)急還是能用的,。況且途觀L還有著更強的動力以及乘坐舒適性,綜合表現(xiàn)更出色,。而CR-V的亮點在于它有著不輸途觀L的配置,、后排空間,并且終端售價要稍低一些,,但有些過時的設(shè)計,、欠缺靜謐性等劣勢您能接受嗎?(圖/文 汽車之家 周楚然 攝/祁子鑫 協(xié)助/周翱 周尤)

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