■ 途觀L動力更強(qiáng)
動力部分頗有點(diǎn)一家獨(dú)大的感覺,,畢竟途觀L(參數(shù)|詢價(jià))搭載的是2.0T發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)排量就比CR-V的1.5T發(fā)動機(jī)大了不少,。前者最大功率220馬力,,峰值扭矩則是350牛·米,;后者參數(shù)為193馬力,、243牛·米,,差距明顯,。
參數(shù)上的差距在實(shí)際駕駛過程中展現(xiàn)得淋漓盡致。途觀L幾乎任何狀態(tài)下都能有著令人滿意的動力表現(xiàn),,發(fā)動機(jī)和變速箱之間默契的匹配程度也讓整個動力輸出十分連貫,、順暢。再加上多種駕駛模式以及自定義功能的加入,,想要讓車達(dá)到您想要的表現(xiàn),?簡單!反觀CR-V,,整個動力表現(xiàn)雖然談不上“弱”,,但面對途觀L還是明顯更為遜色。
途觀L和CR-V底盤帶給編輯的,,依舊是各自品牌標(biāo)志性的“味道”,。途觀L處理起路面顛簸干脆、利落,,整個底盤給人的感覺也頗為扎實(shí),,帶有一絲韌性。后者雖然對路面振動的處理也不算差,,但整體感有所欠缺,,質(zhì)感不如前者。另外,,我們還測試了兩車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),。在行駛105公里之后(平均時(shí)速30km/h),兩款車型的實(shí)際綜合油耗表現(xiàn)非常相似,,途觀L僅比CR-V多加注了0.1L汽油,。
■ 編輯點(diǎn)評
一番較量之后,途觀L和CR-V各自的優(yōu)缺點(diǎn)已經(jīng)很明顯了,。它們雖然都不算新車,,但有著R-Line套件、更新內(nèi)飾設(shè)計(jì)的途觀L依舊能帶給消費(fèi)者不錯的新鮮感,。7座布局稍顯緊湊,,好處是總比沒有強(qiáng),,偶爾應(yīng)急還是能用的,。況且途觀L還有著更強(qiáng)的動力以及乘坐舒適性,,綜合表現(xiàn)更出色。而CR-V的亮點(diǎn)在于它有著不輸途觀L的配置,、后排空間,,并且終端售價(jià)要稍低一些,但有些過時(shí)的設(shè)計(jì),、欠缺靜謐性等劣勢您能接受嗎,?(圖/文 汽車之家 周楚然 攝/祁子鑫 協(xié)助/周翱 周尤)
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差評理由: