[汽車之家 車型PK]  這不是一篇正經(jīng)的導(dǎo)購(gòu)，因?yàn)榻酉聛?lái)我要介紹的這兩款車目前還都沒(méi)有上市,。確切地說(shuō),，官方只是剛剛放出官圖而已，甚至除了廠家內(nèi)部人員,，很少有人看到過(guò)他們的廬山真面目,。不過(guò)這兩款車進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是遲早的事，而且一定會(huì)有大批買家拿著50萬(wàn)現(xiàn)金在兩款新車中徘徊,。它們就是全新一代奔馳GLC和雷克薩斯RX,。

　　可能有人會(huì)質(zhì)疑：你說(shuō)的這倆車，一個(gè)德系,、一個(gè)日系,；未來(lái)一個(gè)國(guó)產(chǎn),、一個(gè)純進(jìn)口；一個(gè)中型SUV,、一個(gè)中大型SUV,；也算不上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手啊,！唉,，您還別說(shuō)，乍一看兩款車確實(shí)不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，但是架不住在國(guó)內(nèi)二者在價(jià)位上有重合呀,！而且雷克薩斯也正是靠著進(jìn)口和跨級(jí)定位的包裝，在國(guó)內(nèi)拉攏了不少用戶,。我身邊就有不少在都市生活的文藝女青年,，都咨詢過(guò)我這兩款車到底該選擇誰(shuí),。前段時(shí)間我樓下的兩位鄰居更是一位提了GLC，一位提了RX……今天我就借著新車官圖發(fā)布的熱度,，再給大家分析一波,。

　　總的來(lái)說(shuō)，外觀方面,，奔馳GLC帶給我們的驚喜更多一些,。相比這一代而言，感官上也更加精致,，尤其是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型,，更能凸顯奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。全新雷克薩斯RX則改動(dòng)較小，前臉和尾燈的變化反而不如上一代設(shè)計(jì)的那么有沖擊力,。

　　另外值得一提的就是,，雷克薩斯RX的車門(mén)拉手全部改成了電控操作，更加富有科技感,，同時(shí)該按鍵在緊急情況下也可以當(dāng)作機(jī)械拉手來(lái)使用,，不過(guò)這種小細(xì)節(jié)一般并不會(huì)吸引到消費(fèi)者，畢竟對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō),，機(jī)械式的門(mén)把手還是更方便實(shí)用,。空間方面,，作為日系車的雷克薩斯向來(lái)考慮周到,，諸多的細(xì)節(jié)和尺寸優(yōu)化讓RX的空間體驗(yàn)感進(jìn)一步提升。而至于國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后的奔馳GLC,，我們對(duì)于它的空間表現(xiàn)也抱有相當(dāng)高的期待,。

　　而雷克薩斯RX則是在不同車型上選擇了不同的發(fā)動(dòng)機(jī),，賬面數(shù)據(jù)上起點(diǎn)比奔馳GLC要高一些,，不過(guò)考慮到前幾代RX的佛系表現(xiàn)，下一代車型應(yīng)該也不會(huì)帶來(lái)太激情的駕駛感受,。

　　談到越野,，坦白說(shuō)這二位的功夫?qū)嵙Χ枷喈?dāng)一般，這一點(diǎn)我們之前的測(cè)試結(jié)果就可以證明,，最好老老實(shí)實(shí)在城市中駕駛,，不要開(kāi)著他們?nèi)ト鲆埃�否則很可能會(huì)讓你難堪,。不過(guò)從這次兩家的官方資料來(lái)看，奔馳似乎要把GLC打造成一款能真正越野的城市SUV,，不但提供越野模式,，而且還能選裝空氣懸架和越野套件，進(jìn)一步增加離地間隙,。而雷克薩斯RX則在頂配的500h車型上采用了特殊的電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),，前后軸動(dòng)力可以在100:0到20:80之間自由分配，憑借強(qiáng)大的后橋電機(jī),，想必它也會(huì)具備一定的脫困能力,，而其它車型則依然保持佛系，越野就算了吧,！

總結(jié)：

　　作為換代車型,，那么兩款車都由內(nèi)而外發(fā)生了很大變化。關(guān)于外觀和內(nèi)飾，我更青睞于奔馳GLC這次所帶來(lái)的新鮮感,，盡管這套設(shè)計(jì)在奔馳C級(jí)上已經(jīng)率先出現(xiàn),，但它的豪華程度依然是同價(jià)位中最強(qiáng)的，由內(nèi)而外散發(fā)著精致感,，相信很多女生看了這樣的設(shè)計(jì)之后都忍不住要去4S店親自感受一下,。而作為更懂東方藝術(shù)的雷克薩斯來(lái)說(shuō)，對(duì)于RX依然是穩(wěn)中求變,，或許是上一代的設(shè)計(jì)實(shí)在太過(guò)前衛(wèi)亮眼,，這一代反而沒(méi)能拿出更多的新鮮感。不過(guò)在動(dòng)力層面,，我們還是看到了雷克薩斯的求變心態(tài),，把2.0T換成了2.4T，全系75%都是混動(dòng),，當(dāng)然也隨之取消了3.5L V6,，算是有驚喜也有遺憾吧！畢竟在沒(méi)有拿到試駕車之前,，光看參數(shù)我們誰(shuí)都無(wú)法下最后的結(jié)論,。而奔馳GLC的動(dòng)力也在向混動(dòng)轉(zhuǎn)變，動(dòng)力升級(jí)的同時(shí)我們也希望能夠帶來(lái)穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn),。好開(kāi)不壞,，這個(gè)才是文藝女青年最關(guān)心的。（文/圖 汽車之家 張子儀）