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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

硬通貨你選誰,? 四款熱門SUV初步海選

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●一汽豐田皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià):27.58-35.08萬元

  最后這臺(tái)車也是個(gè)網(wǎng)紅產(chǎn)品,,來自一汽豐田的皇冠陸放,,與漢蘭達(dá)同源的它換了個(gè)“更高檔”的車標(biāo),,整體設(shè)計(jì)上也更加兇悍,。作為四臺(tái)車中整體售價(jià)最低的車型,,在35-40萬這個(gè)區(qū)間妥妥的選頂配車型了,而且日系車型向來照顧實(shí)用性的特點(diǎn),,也在它身上有所體現(xiàn),。

一汽豐田 皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版

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  皇冠陸放的外觀設(shè)計(jì)也是突出運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格,黑化的樣式以及大尺寸包圍裝飾讓它車頭看起來很兇悍,。相比起漢蘭達(dá)人畜無害的風(fēng)格,,陸放無疑顏值會(huì)更高,中網(wǎng)上皇冠的標(biāo)志看起來也比豐田更值錢,。車尾的部分與漢蘭達(dá)區(qū)別不大,,上方的擾流板尺寸比較大,并配了個(gè)單邊雙出的排氣,。尺寸上它是個(gè)中型SUV,,長(zhǎng)寬高軸距分別為5015/1930/1750/2850mm,軸距和另外三臺(tái)車相比有較大差距,。

一汽豐田 皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版

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  內(nèi)飾的部分層次感比較強(qiáng),,為了配上皇冠的身份,內(nèi)飾使用了大量皮質(zhì)面料來包裹,,給人的質(zhì)感不錯(cuò),。但豐田依舊沒有簡(jiǎn)化掉那“祖?zhèn)鳌钡拇蟀粹o,,和途昂X與奧迪Q5L相比按鍵的觸感部分差了點(diǎn)。

一汽豐田 皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版

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  陸放配備了全液晶儀表,,這是高配車的專享配置,,顯示的內(nèi)容比較多,主題的切換則稍顯單調(diào),。多媒體部分是一套12.3英寸的智能觸控車機(jī),,涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)功能,但屏幕依舊是黑邊比較寬,,而且這個(gè)大尺寸屏幕也是高配專享,。優(yōu)點(diǎn)是菜單層級(jí)不多,各個(gè)功能也比較好找到,。

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汽車之家

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  陸放的座椅寬大,,是四臺(tái)車中相對(duì)最軟的一個(gè),前排的坐墊稍短,,后排的坐墊夠長(zhǎng),,兩側(cè)的座椅也挺寬的。乘坐的空間與奧迪Q5L差別不大,,它的后排中間地板凸起更小,,后排乘坐三人的舒適性也要優(yōu)于Q5L,但絕對(duì)的空間要比途昂X和探險(xiǎn)者略小一些,。

一汽豐田 皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版

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  動(dòng)力部分它搭載的是一套2.5L油電混合系統(tǒng),,系統(tǒng)的綜合最大功率為249馬力,從參數(shù)來看與2.0T車型也很接近,。但它的優(yōu)勢(shì)就在于燃油經(jīng)濟(jì)性,,不論是實(shí)測(cè)的油耗還是車主真實(shí)油耗都要遠(yuǎn)低于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型,這也是它最大的優(yōu)勢(shì),。在動(dòng)力的輸出上,,有了電動(dòng)機(jī)后起步以及加速都比較暢快,運(yùn)轉(zhuǎn)的流暢性也很棒,。

一汽豐田 皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版

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  作為一臺(tái)中型SUV,,皇冠陸放的轉(zhuǎn)向手感在同類產(chǎn)品中有不錯(cuò)的表現(xiàn),指向性比較好的同時(shí),,方向盤的助力也比較線性,。德系與美系車型相比,它的底盤舒適度不錯(cuò),,但給人的安穩(wěn)感略有不同,。另外在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)載下加速等情況,噪音傳遞到車內(nèi)會(huì)更明顯一些,。

總結(jié):

  這四臺(tái)35萬-40萬可以選擇的SUV各有各的優(yōu)勢(shì),,途昂X和奧迪Q5L作為不同尺寸的5座車型,,內(nèi)部空間很大,德系車型優(yōu)良的做工和裝配工藝都是它倆的優(yōu)勢(shì),。途昂X內(nèi)飾玩燈更酷炫,,橫向空間也有優(yōu)勢(shì)。奧迪Q5L在品牌以及質(zhì)感上是最好的,。皇冠陸放和福特探險(xiǎn)者兩個(gè)三排座SUV在空間利用率上表現(xiàn)不錯(cuò),,兩臺(tái)車也都主打的是實(shí)用性,,尤其是探險(xiǎn)者不僅空間大售價(jià)合適,行駛的表現(xiàn)也不錯(cuò),。而皇冠陸放最大的優(yōu)勢(shì)無疑就是混動(dòng)系統(tǒng),,在油價(jià)上漲的今天日常的使用成本會(huì)更低。

向編輯曹昊旻提問
文章標(biāo)簽: 30-50萬車型導(dǎo)購
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