[汽車之家 車型PK]　　隨著汽車利好信息出臺，汽車市場的熱度也逐漸的升溫,。30萬以內(nèi)的2.0排量及以下車型購置稅優(yōu)惠政策讓這類車型變得性價比更高,。在這個政策下有諸多好選擇，而中型SUV就是這里家用的首選,，今天就來介紹兩臺中型SUV產(chǎn)品,，在政策利好的大背景下它們性價比再次提升。

　　首當其沖的當屬上汽大眾途觀L,，要空間有空間,，要實用有實用，又恰好是30萬內(nèi)的2.0T車型,，它全系指導價21.78-28.38萬元,，主打實用主義的它相比上一代車型加長之后，空間的使用上也更加靈活,。我們選擇的是全系熱度比較高的330TSI 自動兩驅R-Line越享版,，官方指導價24.38萬元，還可以選裝7座布局,。

　　另一臺是中型SUV中的新面孔,，來自一汽豐田的凌放HARRIER，也是這個名字首次來到國內(nèi)市場,，定位在RAV4榮放和漢蘭達之間,，產(chǎn)品的屬性也與途觀L很相似。它全系的指導價21.18-29.78萬元，符合購置稅政策的2.0L車型售價21.18-25.58萬元,，我們選擇了人氣最高并與途觀L對比車型價位相近的2.0L CVT兩驅尊享版,。

　　途觀L經(jīng)過了中期改款之后，除了兩臺入門車款外,，都配上了R-Line運動套件,，也讓它整臺車看起來不平庸。它的車頭遵循了扁平化的設計,，包括車標以及格柵和燈組都在一個平面內(nèi),。前后包圍兩側都有運動化飾板，不過鍍鉻條沒有進行黑化,。凌放HARRIER基于TNGA架構打造,，使用了豐田新的設計語言，它給人的感覺有點像新能源車型,，包裹感很強的車頭以及流線車身設計,，讓人看了比較有新鮮感。兩臺車的尺寸除了車長外途觀L都占優(yōu),，它們也都配備了19英寸輪圈，搭配這個尺寸的車型足夠了,。

　　途觀L改款后用上了大眾最新的數(shù)字化座艙,，不論看起來還是用起來都要比老款的更好，車內(nèi)將大部分實體按鍵改成觸控按鍵,，配上懸浮式屏幕以及橫向出風口,，不會再覺得內(nèi)飾有老舊的感覺，做工和細節(jié)也是大眾一貫的高品質,。凌放HARRIER內(nèi)飾看起來會復雜一些,，有很多設計元素在里面，中間部位粗壯的線條很有硬派SUV的感覺,，它內(nèi)飾也有著大量軟質和皮質材料包裹,，按鍵不像途觀L，它保留了更多的傳統(tǒng)機械按鍵,。

途觀L配備了10.3英寸全液晶儀表,，主題畫面挺精致的，并可以全屏展示地圖,。凌放HARRIER沒有全液晶儀表,，中間7英寸的顯示屏在展示效果上略遜一籌。多媒體兩臺車都有車聯(lián)網(wǎng)功能,，這也是當下流行的,，途觀L的優(yōu)勢是支持手機無線映射，凌放HARRIER優(yōu)勢是所提供的互聯(lián)網(wǎng)功能多，并支持OTA升級,。

　　凌放HARRIER在配置部分更注重駕駛輔助功能,，它配有全速自適應巡航。車道保持以及膝部氣囊,，這是它的優(yōu)勢所在,。途觀L更注重舒適性配置，帶有電動/感應后備廂,、自動泊車入位,、方向盤加熱記憶后排獨立空調(diào)等功能，所側重的方向各有不同,。

　　空間上軸距更長的途觀L具有優(yōu)勢,，中控臺的設計也讓它車內(nèi)有了更好的空間感。途觀L的前后排乘坐空間都挺寬敞的,，乘坐舒適性也沒問題,，至于第三排選裝的話，更大尺寸的SUV會更適合人口多的家庭使用,。凌放HARRIER的空間在中型SUV中不算寬敞,，環(huán)抱式設計的內(nèi)飾橫向空間沒有途觀L表現(xiàn)好，后排的中間座椅靠背也有些偏硬,。

　　動力部分對比的途觀L是330TSI車型,，車系中還有更高功率版本的380TSI四驅版本，這個兩驅2.0T車型家用代步就足夠了,，參數(shù)和多年來積攢下來的口碑都還不錯,，雙離合變速箱也不會頻繁刷存在感。凌放HARRIER符合政策條件的是2.0L自然吸氣車型,，車系中還有一個2.5L混合動力的版本,。而2.0L車型在動力上會和2.0T的途觀L有點差別，它的優(yōu)勢在于平順性和省心,。

總結:

　　途觀L久經(jīng)沙場,，深知中國消費者的購車需求，尺寸夠大乘坐夠舒適,，各項配置照顧的也很到位,，改款之后內(nèi)飾的質感和設計也有了很大的提升，享受購置稅政策的同時,，能拿享受到大空間和高品質,。豐田凌放HARRIER也是很不錯的產(chǎn)品，設計更新穎,，內(nèi)飾豪華感的營造很不錯,，并且有著豐富的輔助駕駛配置,，對于動力需求不大的用戶適合選擇。

車型圖片
基本參數(shù)	途觀L 2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版	凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅尊享版
廠商指導價	24.38萬	23.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽大眾	一汽豐田
級別	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2021.08	2021.11
最大功率(kW)	137	126
最大扭矩(N·m)	320	209
發(fā)動機	2.0T 186馬力 L4	2.0L 171馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	CVT無級變速(模擬10擋)
長*寬*高(mm)	4735*1859*1677	4755*1855*1660
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	200	175
官方0-100km/h加速(s)	8.8	-
實測0-100km/h加速(s)	8.62	-
實測100-0km/h制動(m)	36.53	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.6	6
WLTC綜合油耗(L/100km)	6.99	6.57
實測油耗(L/100km)	9.52	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	途觀L 2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版	凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅尊享版
長度(mm)	4735	4755
寬度(mm)	1859	1855
高度(mm)	1677	1660
軸距(mm)	2791	2690
前輪距(mm)	1582	1607
后輪距(mm)	1572	1627
接近角(°)	16	16
離去角(°)	16	20
最小轉彎半徑(m)	-	5.7
車身結構	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	60	55
后備廂容積(L)	495-1780	-
整備質量(kg)	1700	1615
最大滿載質量(kg)	2170	2065
發(fā)動機	途觀L 2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版	凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅尊享版
發(fā)動機型號	EA888-DPL	M20D
排量(mL)	1984	1987
排量(L)	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	80.5
行程(mm)	-	97.6
最大馬力(Ps)	186	171
最大功率(kW)	137	126
最大功率轉速(rpm)	4100-6000	-
最大扭矩(N·m)	320	209
最大扭矩轉速(rpm)	1500-4000	-
最大凈功率(kW)	137	126
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	95號	92號
供油方式	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	途觀L 2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版	凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅尊享版
擋位個數(shù)	7	10
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	7擋濕式雙離合	CVT無級變速(模擬10擋)
底盤轉向	途觀L 2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版	凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅尊享版
驅動方式	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-
中央差速器結構	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	E型多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	途觀L 2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版	凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅尊享版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/50 R19	225/55 R19
后輪胎規(guī)格	235/50 R19	225/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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