[汽車之家 初步海選]  對于大多數(shù)人來說，創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)歷總是最讓人難忘的,，當時的心酸、無奈和欣喜作為創(chuàng)業(yè)者的我們最能夠感同身受,。而在我們創(chuàng)業(yè)路上,，最好的創(chuàng)業(yè)伙伴我想一定是一臺長期陪伴我們從低谷努力奮斗到頂峰的車了，看著大街小巷疾馳而過的微面和微卡相信在您創(chuàng)業(yè)成功后仍會對它們念念不忘吧,。今天我們就海選了四款微卡車型,，對于還在創(chuàng)業(yè)或者準備創(chuàng)業(yè)的你來說，不妨作為重點考慮,。

　　這四款車型分別是長安星卡PLUS(參數(shù)|詢價),、五菱榮光新卡、東風小康D51/D52以及鑫源T50S/T52S,，它們都是這個級別中的實力派車型,，有著多種動力、單雙排,、倉柵,、廂式、單/雙后胎等車型可選,，滿足您不同行業(yè)的需求,。

■長安星卡PLUS

　　外觀方面長安星卡PLUS在外觀上有著很強的辨識度，方正的車頭設(shè)計讓它看上去有著不錯的硬朗范兒,，這點是比較符合它拉貨出力的產(chǎn)品定位的,，此外更大的身材也讓它在視覺上看上去更魁梧。

　　此外像承載性更強的鋼制輪圈,，貨廂欄板周身的捆綁錨點等都很好的考慮到了它的實用性,，三面可開的貨廂欄板也是微卡車型優(yōu)于皮卡車型的地方，不管是裝貨還是卸貨都更加的方便,，在車身尺寸上它屬于尺寸適中的一款,。

　　在之前在微卡車型中,，基本上在泊車便利性方面的配置都沒有。但在長安星卡PLUS上我們可以看到它配備有倒車影像功能,，雖然這個功能在乘用車中已經(jīng)十分普及,，但在這個價格、級別的微卡中還是屬于比較新穎的配置,，對于這臺五米多的大車來說,，真的很有必要。

　　在貨廂尺寸方面,，單排欄板車型的貨廂尺寸為3320×1660×380mm,；雙排為2600×1660×380mm。在我們這次海選的四款車型中屬于比較大的了,，尤其是它的貨廂高度,，基本上是這個級別車型中最高的了。

　　內(nèi)飾的設(shè)計少了一份工具屬性,，取而代之的是多了一份乘用化的感覺,，當然了這種感覺也僅限于視覺上的，用料上當然還都是硬質(zhì)塑料了,，不過這點也無可厚非畢竟價格擺在那里,，在成本所限的當下，這也是一個相對最合適的選擇了,。

　　懸浮式的中控屏這兩年在微卡中越來越常見,，長安星卡PLUS同樣有配備，這塊10.2英寸的屏幕整體質(zhì)感還是不錯的,，顯示清晰度,、屏幕反應速度等等都對得起它這個價格。功能上它同樣具備目前主流的手機互聯(lián),，不過僅僅只支持安卓系統(tǒng),。先解決從無到有，再來考慮從有到全吧,。

　　在儲物空間方面,，亮點并不多，都是一些基礎(chǔ)的儲物空間,，以單排車型為例主要是車門板,、擋把前后以及手套箱了，而大家普遍喜歡封閉式的儲物格要是能有一個的話,，相信對于經(jīng)常放票據(jù)的用戶來說就更友好了,。

　　動力方面,，長安星卡PLUS也是比較有看點的,，它全系有1.6L和1.8L兩種動力可選,，不管您是選擇經(jīng)濟省油還是動力相對較強都能夠滿足您的需求。在參數(shù)方面,，它們的最大功率分別是122和139馬力,，峰值扭矩是158和180牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配的都是5擋手動變速箱,，驅(qū)動形式為這個級別中大家都采用的中置后驅(qū)。在我們海選的四款車型中,，它的動力表現(xiàn)相對來說是最強的,。

●編輯點評：

　　談到長安星卡，熟悉微卡的朋友對它并不陌生,，隨著市場需求的變化,，更大、配置更高且動力更強的長安星卡PLUS應運而出,，作為今年3月才上市的新選手,，它在設(shè)計以及配置上都有著不錯的表現(xiàn)。它造型更加硬朗,，貨廂三面都有完善的上車踏板以及加強筋，而在其它配置上,，像之前微卡中十分少見的倒車影像,、10.2英寸的懸浮大屏、手機互聯(lián)等都具備,，所以在競爭力方面它的綜合實力值得肯定,。