[汽車之家新車圖解] 在7月28日，鑫源集團(tuán)與寧德時(shí)代宣布戰(zhàn)略合作的現(xiàn)場(chǎng),，好運(yùn)1號(hào)(參數(shù)|詢價(jià))超值版迎來(lái)了首次亮相,，該車與現(xiàn)款在售車型最大的變化是電池容量與續(xù)航更少些，同時(shí)也將降低整個(gè)車系的價(jià)格門檻,，那接下來(lái)我們一起看看該車各方面表現(xiàn)吧,。
新車車身尺寸、造型與在售車型保持一致,，長(zhǎng)/寬/高分別為4495/1680/1990mm,，軸距為2925mm。
前臉部分依然為雙腎格柵,，該造型已經(jīng)是鑫源產(chǎn)品的家族式設(shè)計(jì)了,。SRM為鑫源集團(tuán)旗下的新能源子品牌，目前其產(chǎn)品已經(jīng)涉及微面,、微卡等商用車領(lǐng)域,。
大燈為鹵素光源，全系車型標(biāo)配前霧燈,，惡劣天氣下用車可以有更好的照明和提醒效果,。后視鏡集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈，鏡片調(diào)節(jié)方式為手動(dòng),。
新車定位依然是廂式物流車,，后排采用了盲窗設(shè)計(jì)，沒(méi)有客貨混裝的隱患。車輛的兩側(cè)均具備滑門,，方便裝卸物品,。
輪胎采用的是規(guī)格為175/70 R14的海大牌輪胎，匹配鋼制輪圈,，制動(dòng)類型為前盤后鼓,，配置水平在該級(jí)別車型中屬于常規(guī)表現(xiàn)。
車尾造型依然方正,，尾部配有三探頭泊車?yán)走_(dá),，倒車影像在更高配創(chuàng)富型車輛上才有，該車為創(chuàng)業(yè)型,，不具備,。
內(nèi)飾部分還是我們熟悉的模樣，造型屬于簡(jiǎn)約大方的一類,，材質(zhì)均為硬塑料,，商用車基本也都如此。（所拍車輛為商品車,，部分位置有保護(hù)套,，還望見(jiàn)諒。）
方向盤采用電動(dòng)助力,，原地挪車較為輕松,。車輛不具備前排安全氣囊，雖然同級(jí)別車型都是如此,，但依然希望廠家能夠進(jìn)行完善,。
儀表盤有全液晶儀表的既視感，不過(guò),，其實(shí)只有中間部分為數(shù)字行車電腦顯示屏,。屏幕內(nèi)包含平均能耗等信息，胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)于此類車型來(lái)說(shuō)不多見(jiàn),，配置表現(xiàn)有優(yōu)勢(shì),。
中控區(qū)的配置較為傳統(tǒng)，娛樂(lè)系統(tǒng)就是常見(jiàn)的車載收音機(jī),，值得肯定是全系車型標(biāo)配冷暖風(fēng)空調(diào),，今年夏季的氣溫讓人愈加感受到了空調(diào)的重要性。
充電部分前排配有USB接口和一個(gè)12V電源接口,，配置表現(xiàn)較為基礎(chǔ),，因此也算能滿足基本需求。
比較基礎(chǔ)的還有儲(chǔ)物空間,，不過(guò)考慮到該車是城市以及周邊的物流用車這一定位,，其儲(chǔ)物表現(xiàn)也基本上能夠應(yīng)付，不是表現(xiàn)好是需求不高。
車輛具備中控鎖與遙控鑰匙,，日常用車較為方便,。電動(dòng)車窗支持一鍵下降，在同級(jí)別車型中可以說(shuō)是比較人性化的了,。
座椅采用織物面料包裹,，座椅支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，為了乘坐的舒適度,，后方隔斷特意設(shè)計(jì)了外凸的造型,，以保證靠背角度的更大幅度調(diào)節(jié)。
貨廂部分進(jìn)深2500mm,，前排隔斷有約為100mm的侵入,，貨廂內(nèi)部最大寬度1470mm，輪拱處最小寬度為1170mm,，內(nèi)高為1360mm,。
官方數(shù)據(jù)顯示車輛有5.3立方米的裝載空間。貨廂地板配有金屬護(hù)板,，防滑耐腐蝕,，貨廂兩側(cè)以及車頂?shù)陌^為充分，能夠起到一定的保護(hù)作用,。
新車裝配來(lái)自寧德時(shí)代的32.14kW·h電池,，續(xù)航里程達(dá)220公里，相比在售車型電池容量與續(xù)航要低一些,，官方表示其價(jià)格也會(huì)因此更加實(shí)惠,。
電池質(zhì)保服務(wù)達(dá)6年30萬(wàn)公里,，充電模式支持快,、慢充。電動(dòng)機(jī)最大功率為60千瓦,，最大扭矩為220?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配單齒比變速箱,。
懸架結(jié)構(gòu)依然是前麥弗遜后整體橋式,，后橋部分彈性元件為7片鋼板彈簧，這種組合屬于商用物流車常見(jiàn)結(jié)構(gòu),。
編輯點(diǎn)評(píng)：此次推出的好運(yùn)1號(hào)超值版是主打城市以及周邊短途物流用車場(chǎng)景,，新車相比在售車型電池容量、續(xù)航更低一些,，價(jià)格也會(huì)更加實(shí)惠,，以此滿足不同用車場(chǎng)景不同預(yù)算的用戶朋友。目前得到消息，該車將會(huì)在近期上市,，您對(duì)該車有怎樣的價(jià)格期待,，多少錢會(huì)是您的“超值”預(yù)期？歡迎評(píng)論區(qū)留言聊天,。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）