長安福特探險者
2023款指導價30.98-37.98萬元
福特探險者可謂是這四臺車中最有歷史的產(chǎn)品了,標準的美系大SUV在不少美劇和好萊塢電影中出現(xiàn),,此前也一直以進口的身份引進。直到這代車型長安福特將其國產(chǎn),,也是看中了這個市場的機會,。改款車型于2022年9月正式上市,更夸張的造型以及內(nèi)飾超大尺寸屏幕讓它的實力得到了很好地提升,。
車型尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 上汽大眾途昂 | 理想L8 | 一汽-大眾攬境 | 長安福特探險者 |
長度 | 5052 | 5080 | 5152 | 5063 |
寬度 | 1989 | 1995 | 2002 | 2004 |
高度 | 1773 | 1800 | 1795 | 1778 |
軸距 | 2980 | 3005 | 2980 | 3025 |
新款探險者換上了一副尺寸巨大的格柵,,前臉看上去很兇狠,也更符合我們心中美系SUV那種硬派形象,。包括車標,、側窗飾條以及行李架都做了黑化處理,沒有了鍍鉻條以后更符合它的氣質,。車頭使用了貫穿式燈,,車尾在原來尾燈造型的基礎上有個向內(nèi)的延伸,內(nèi)部分段式的光源點亮后也要比此前更有高級感,。尾部排氣同攬境一樣,,也使用了裝飾罩+隱藏出口的布局。
內(nèi)飾是探險者這次改款最大的變化,,此前的豎屏不論是質感還是設計感都差點意思,,這次將27英寸巨屏搬上了車,從主駕一直延伸到了副駕前方,,不僅功能提升,,配合上內(nèi)飾設計,整體風格都很硬朗,,也是男性消費者所喜愛的樣子,。和大眾兩臺車相似,,它也通過氛圍燈的排布來增加內(nèi)飾豪華感,。
12.3英寸全液晶儀表顯示畫面科技感很強,27英寸的橫向屏幕配有福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車機系統(tǒng),,并支持愛奇藝,、QQ音樂、喜馬拉雅等App,。在大家都比較關心的輔助駕駛功能部分,,除了L2級別的駕駛輔助功能外,還有量產(chǎn)版的車路協(xié)同功能,,包括信號燈推送,,電子路牌以及綠燈起步提醒等。
福特探險者也有6座和7座版本車型可以選擇,,它的軸距也超過了3米,,對于三排乘客來說坐起來都不會覺得壓抑,,第二第三排座椅都有兒童座椅接口,第三排座椅坐墊很寬大,,雖然造型有點平但坐起來也不難受,。中大型SUV除了三排都可用的好處外,第三排座椅使用時也能放下很多行李,,不用在坐人和行李間取舍,。
動力部分,探險者全系配備2.3T發(fā)動機,,最大功率為276馬力,,峰值扭矩為425牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱,。除了最低配入門車型外,都配備了四驅系統(tǒng),,其中四驅系統(tǒng)帶有前后軸動力智能分配系統(tǒng)的智能四驅技術——TMS地形管理系統(tǒng),。
探險者的身材很大,但它的低扭充足,,起步階段時,,動力的反饋很積極,方向盤也比較輕,,所以開起來并不費勁,。油門踏板的腳感是“輕飄飄”的,而且響應速度并不快,,但也不至于感覺它不靈活,,我們實測0-100km/h成績8.36秒,符合這一級別的動力預期,。探險者的懸架支撐不是那種軟踏踏的感覺,,它能夠為車身提供不錯的支撐。在經(jīng)過一些細碎的顛簸時,,振動也會傳遞到車內(nèi),,但振動的感受已經(jīng)被有效過濾了。高速行駛時,,探險者底盤的貼服感很棒,,駕駛者會感覺車輛緊緊地“吸”在路面時,非常有安全感,。
總結:
30多萬買一臺這么大的車型,,顏值、實用、空間,、配置以及動力都不落下,,這四臺車對于家用客戶來說性價比是沒誰了。作為各個品牌的主力產(chǎn)品,,都是沒有短板的車型,,選誰都不會出錯,只是每臺車所擅長的部分不太相同而已,。途昂豪華感和空間沒的說,,理想L8智能化以及乘坐舒適性挺好,攬境的身材更像是MPV,,探險者很適合有美式情懷的車主,。
好評理由:
差評理由: