● 空間動(dòng)力對(duì)比
乘坐空間方面,,兩車都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別該有的水準(zhǔn),,相對(duì)來(lái)說(shuō),朗逸(參數(shù)|詢價(jià))的前排頭部與腿部空間更寬裕些,,前排的座墊長(zhǎng)度一致,,而秦PLUS DM-i擁有更長(zhǎng)的軸距,后排的腿部空間優(yōu)勢(shì)明顯些,。后備廂空間方面,,整體來(lái)說(shuō)朗逸的空間更大些,寬度和高度都更大,,而秦PLUS DM-i的縱深更有優(yōu)勢(shì),。兩車的后排座椅均可按比例放倒,拓展性不錯(cuò),。
動(dòng)力方面,,秦PLUS DM-i作為一款插電混動(dòng)車型,除了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外,,還配備一臺(tái)電動(dòng)機(jī),,電機(jī)功率為145kW,最大扭矩達(dá)到了325N·m,。這次對(duì)比的版本配備了一款18.32kWh的電池,,純電續(xù)航達(dá)到120km(NEDC),支持快充,,可油可電,,兼顧油耗與動(dòng)力,還能疊加綠牌buff,。而朗逸提供多種動(dòng)力選擇,,這次對(duì)比的車型搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,,峰值扭矩為250N·m,,與之匹配的是7速干式雙離合變速箱。
● 總結(jié):
作為緊湊型家用轎車銷量榜首相互追逐的兩位選手,,無(wú)論是空間實(shí)用性,、駕乘舒適性甚至是性價(jià)比表現(xiàn)都足夠亮眼,,整體的產(chǎn)品實(shí)力都不錯(cuò),,可以說(shuō)屬于盲選都不會(huì)錯(cuò)的類型。不過(guò)它們有不同的屬性,,秦PLUS DM-i作為一款插混車型,,短途出行的話完全可以作為一款純電車來(lái)用,尤其有充電樁的話,,用車成本更低,。即便是虧電狀態(tài),油耗表現(xiàn)也足夠出色,,而且兼顧動(dòng)力性能,最重要的是,,能把價(jià)格與燃油車?yán)酵凰骄上,。朗逸作為該級(jí)別的老將,各方面表現(xiàn)都很均衡,,而且設(shè)計(jì)上還提供兩種風(fēng)格選擇,,兼顧年輕的消費(fèi)人群,,呈現(xiàn)出足夠強(qiáng)的綜合產(chǎn)品實(shí)力,。所以根據(jù)自己的用車場(chǎng)景,就不難做出選擇了,。(圖/文/ 汽車之家 王子平)
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