[汽車之家 初步海選]　　在目前的緊湊型SUV市場中,，各個(gè)品牌的主力產(chǎn)品都在這個(gè)區(qū)間內(nèi)發(fā)力,，比亞迪、吉利、長安、長城一些你最耳熟能詳?shù)能囆投际沁@個(gè)定位的產(chǎn)品,，在合資品牌之中，本田,、豐田、大眾等也都有我們所熟悉的產(chǎn)品,。在這些“好貨”之中,，哪個(gè)值得購買呢？今天就帶大家來看看比亞迪宋Pro新能源(參數(shù)|詢價(jià)),、長安CS75 PLUS,、吉利星越L以及本田CR-V。

比亞迪宋Pro DM-i
官方指導(dǎo)價(jià)：14.08-16.58萬元

　　作為比亞迪旗下宋系列的產(chǎn)品之一,，在緊湊型SUV中一直有著不錯(cuò)的銷量，它的價(jià)格更親民一些,，但產(chǎn)品的硬實(shí)力真的很能打,。大氣的外觀，實(shí)用的內(nèi)飾以及DM-i混動系統(tǒng)帶來的行駛優(yōu)勢,，這些也是消費(fèi)者選購它最大的動力,。

　　比亞迪宋Pro 新能源采用的是Dragon Face 3.0風(fēng)格的設(shè)計(jì)語言，夸張的橫向前格柵尺寸非常大,。全LED燈組也有著家族特征,。在燈組的中間貫穿式的鍍鉻飾條也是比亞迪SUV家族的顯著特征。車身尺寸在同級中居中，作為緊湊型SUV來說也絕對夠了,。宋Pro 新能源車尾也很大氣,，貫穿的風(fēng)格是當(dāng)所流行的，同時(shí)也有一些鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，不會覺得車太單調(diào),。

　　內(nèi)飾部分宋Pro 新能源的質(zhì)感營造的挺好的，很多皮質(zhì)和軟性材質(zhì)包覆以及亮面飾板的運(yùn)用,，讓它在同級競品的對比中也很能打,。另外它的內(nèi)飾配色運(yùn)用的也很豐富，是很多這價(jià)位消費(fèi)者所喜愛的類型,。多媒體部分,，兩塊懸浮式屏幕清晰度以及分辨率都很高，多媒體的適應(yīng)性也較高,，DiLink玩法很多像OTA升級的部分也都有,，對于車主來說使用起來很方便。除了最低配車型外,，都帶有L2級別輔助駕駛功能,，配置覆蓋的很全。

　　空間對于比亞迪宋Pro 新能源來說,，軸距也是超過了2712mm,，一家人乘坐沒有任何問題，相對而言后備廂的儲物能力在同級車中屬于平均水準(zhǔn),，并沒有因?yàn)椴咫娀靹拥尿?qū)動形式而占據(jù)額外的空間,。前后排的乘坐舒適性也不錯(cuò)，座椅填充物厚實(shí),，座椅面料也不會感覺偏硬,。

　　比亞迪宋Pro 新能源在售的全系車型都是DM-i插電式混合動力形式，宋Pro 新能源燃油機(jī)的部分都是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),，這款發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到43.04%,，也滿足對于燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。電動機(jī)部分51km和110km的最大功率分別為132kW和145kW,。電池分別為8.3kWh和18.3kWh,，對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程51/110km。

　　這套動力系統(tǒng)大部分時(shí)間內(nèi)都能給予你很好的動力感受,，除非在極度饋電的時(shí)候,，但對于很多用戶來說，能充電時(shí)候就會將它補(bǔ)滿,，以更低的行駛成本來使用比亞迪宋Pro 新能源,。車輛的轉(zhuǎn)向和懸架都是家用車的風(fēng)格，而且很容易讓所有人上手，沒有學(xué)習(xí)成本以及適應(yīng)的過程,，又能滿足對于日常通勤舒適好開的需求。