[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  剛剛結(jié)束的2023年第一季度可謂驚喜不斷，從1月份開始不論是新老車型都開始打響價(jià)格戰(zhàn),，收益最大的無非就是各位持幣入場(chǎng)的消費(fèi)者,。越來越卷的折扣以及新車售價(jià)讓不少人的選擇車型都可以再升一級(jí)，名爵在這場(chǎng)“戰(zhàn)役”中也帶來了誠(chéng)意十足的產(chǎn)品——全新名爵MG7.定位中型轎車的它售價(jià)直接來到了緊湊型車區(qū)間,，全系共六款車型,，指導(dǎo)價(jià)11.98-16.98萬元，如此有誘惑力的價(jià)格選哪臺(tái)更適合您呢,？我們今天就帶著大家來詳細(xì)分析一下,。

　　全新MG7轎跑的設(shè)計(jì)不論是在緊湊型車還是中型車中都很出眾，作為家用轎車產(chǎn)品它也能滿足消費(fèi)者對(duì)于顏值,、設(shè)計(jì),、品質(zhì)和動(dòng)力等各方面的需求。新車的外觀顏色全系都是標(biāo)配的,，不需要像有些品牌一樣好看的顏色還需要選裝,。翡冷翠和霧凇灰兩個(gè)配色很出挑，應(yīng)該也是后期消費(fèi)者選擇的主力,，尤其是廣告色翡冷翠讓它更有優(yōu)雅轎跑的感覺。

　　內(nèi)飾的部分,，除了入門車型只可以選擇玄青黑之外,，黑+孔雀綠的配色另外五個(gè)配置車型也都是標(biāo)配，和其它中型車要么淺色要么黑或者黑紅搭配相比,，這個(gè)黑/孔雀綠的顏色對(duì)于車內(nèi)氣質(zhì)提升也很有幫助,。而兩款高配車型還可以選配赤霞珠Dinamica高檔麂皮絨內(nèi)飾，質(zhì)感很強(qiáng)顏色也挺協(xié)調(diào),。

　　這次全新MG7的上市價(jià)格給了我們不少驚喜,，在盲訂的時(shí)候不到20萬的價(jià)格出來，很多預(yù)測(cè)2.0T頂配價(jià)格接近20萬,，1.5T入門車型在15萬左右,，也是中型轎車一個(gè)比較合理的范圍。而當(dāng)11.98-16.98萬的價(jià)格出來之后,，只能說MG太卷了,，直接降低了中型車的入門門檻，只要緊湊型車的價(jià)格就能擁有,。對(duì)于前15000首任非營(yíng)運(yùn)車主,，還有很多利好政策,，對(duì)于消費(fèi)者的吸引力進(jìn)一步加強(qiáng)。

■ MG7 1.5T DCT 至美舒享版
官方指導(dǎo)價(jià)：11.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★☆

　　 別看11.98萬的售價(jià)已經(jīng)相當(dāng)?shù)土�,，但MG并不是推出一個(gè)所謂的入門車款擺樣子拉低售價(jià)用的,，它的配置其實(shí)已經(jīng)很齊全了，尤其是跟日系品牌的中型轎車相比MG7真是太有誠(chéng)意了,。

　　溜背設(shè)計(jì)和無框車門這兩個(gè)與同級(jí)相比在外觀上最大的優(yōu)勢(shì)就不說了,，LED燈組也是標(biāo)配，輪圈也有18英寸,，已經(jīng)是不少車型高配的配置了,，而像無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全液晶儀表,、12.3英寸斑馬維納斯智能車機(jī),、倒車影像它都有。對(duì)于很多想落地十三四萬的用戶來說,，緊湊型轎車也就是個(gè)中低配,，但這個(gè)MG7的入門車型配置也不弱了，想越級(jí)體驗(yàn)的用戶可以入手,。

■ MG7 1.5T DCT 至美豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：12.58萬元（相比上一個(gè)配置+6000元）
推薦指數(shù)：★★★★★

　　 至美豪華版是1.5T的中配車型,，相比舒享版貴了6000元，配置增加了不少,，動(dòng)力和變速箱都保持不便,，輪圈的樣式也有所改變，和入門版車型一樣,，雙邊共四出的排氣依舊是裝飾罩,。

　　配置上像電動(dòng)天窗、540度影像,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、外后視鏡電動(dòng)折疊這些便利配置都加上了，這里中國(guó)消費(fèi)者很看重的就是天窗了,，對(duì)于車內(nèi)通透度有很好的提升,。而且在這個(gè)配置上，玄青黑/孔雀綠的內(nèi)飾已經(jīng)是標(biāo)配,，這也是我們首推至美豪華版的理由之一,，與這臺(tái)車的氣質(zhì)更搭。

■ MG7 1.5T DCT 至美優(yōu)雅版 
官方指導(dǎo)價(jià)：13.78萬元（相比上一個(gè)配置+12000元）
推薦指數(shù)：★★★★

　　至美優(yōu)雅版是1.5T的頂配車型了,，相比中配價(jià)格上漲了1.2萬元,，外觀上最明顯的變化在輪圈上，從18英寸升級(jí)到了19英寸。排氣也從裝飾罩升級(jí)為真正的雙邊共四出布局,，相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)排氣聲浪功能也加入,。

　　車內(nèi)的升級(jí)也不少，全景天幕,、座椅加熱,、256色氛圍燈以及L2級(jí)別的駕駛輔助功能，都出現(xiàn)在了這臺(tái)1.5T頂配版本上,。對(duì)于配置有要求,，日常通勤環(huán)路比較多，動(dòng)力又不是那么挑剔的用戶,，至美優(yōu)雅版就已經(jīng)足夠使用了,。這臺(tái)車的落地價(jià)格也在15萬左右，正好卡在很多家庭用戶預(yù)算范圍之內(nèi),。

　　另外在1.5T的頂配車型上,，MG7很吸引人的自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼就可以選裝了，在一個(gè)選裝包里的還有電動(dòng)尾門以及記憶功能,，確實(shí)是個(gè)很炫技的功能,，選裝的價(jià)格為8000元，加上原車價(jià)總共14.58萬元,。

■ MG7 2.0T 自動(dòng) 獵美尊享版 
官方指導(dǎo)價(jià)：14.58元（相比上一個(gè)配置+8000元）
推薦指數(shù)：★★★

　　獵美尊享版是2.0T的起配車型,，在動(dòng)力系統(tǒng)上2.0T+9AT的配置在同等價(jià)位區(qū)間很少能遇到的，和1.5T車型相比它還標(biāo)配了自適應(yīng)三段電動(dòng)尾翼以及電動(dòng)尾門和后備廂記憶等功能,，而且與1.5T至美優(yōu)雅版一樣,，也是19英寸輪圈，外觀與高配看不出啥區(qū)別,。

　　因?yàn)槭?.0T的入門車型,，所以配置上與1.5T的頂配有些差別，包括L2級(jí)別的駕駛輔助,、全景天窗、BOSE揚(yáng)聲器,、256色氛圍燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈都沒有出現(xiàn)在這個(gè)配置上,。對(duì)于考慮2.0T車型的用戶來說，可以再往后看看車型,，更高的配置使用體驗(yàn)上也會(huì)有不少提升,。

■ MG7 2.0T 自動(dòng) 獵美奢享版
官方指導(dǎo)價(jià)：15.58元（相比上一個(gè)配置+10000元）
推薦指數(shù)：★★★★★

　　 作為2.0T的中配車型，也是未來的主銷產(chǎn)品,，從配置差異以及價(jià)格上就能看到它的誠(chéng)意,。外觀上與2.0T的起售車型差別不大，四出排氣、自動(dòng)尾翼和19輪圈已經(jīng)挺有樣的了,。

　　內(nèi)部配置和2.0T的入門產(chǎn)品比,，全景天幕、9個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響以及L2級(jí)別的駕駛輔助又出現(xiàn)在了這臺(tái)車型上,。另外搭載8155芯片的斑馬洛神車機(jī)系統(tǒng)也是個(gè)提升很大的部分,，算力更強(qiáng)流暢度以及功能也都可以更好地兼容。還有就是前后排頭部氣簾的加入了,，主被動(dòng)安全都挺齊全的,，價(jià)格只貴了1萬元，這臺(tái)奢享版我們很推薦,。

　　另外從這個(gè)車型開始,，可以選配縱擎智能包了，最大的區(qū)別就是加入了AR-HUD平視系統(tǒng)以及高階駕駛輔助功能,，像自動(dòng)變道輔助以及導(dǎo)航輔助駕駛都可以使用,。為了配合這些功能，硬件上攝像頭和雷達(dá)的數(shù)量也有所提升,，對(duì)于高速和封閉道路行駛時(shí)的輔助功能照顧的更全面,。

■ MG7 2.0T 自動(dòng) Trophy+ 激擎耀世版
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98元（相比上一個(gè)配置+14000元）
推薦指數(shù)：★★★★☆

　　2.0T+9AT的中型轎跑產(chǎn)品頂配才不到17萬元，從售價(jià)角度來講真的很有性價(jià)比了,。與中配車型的價(jià)格差在1.4萬元,，外觀上Trophy標(biāo)識(shí)回歸到C柱上，卡鉗的顏色也變成了赤焰紅,，可以說是挺有識(shí)別度的頂配產(chǎn)品,。

　　頂配車型在運(yùn)動(dòng)特性上更有針對(duì)性，像E-LSD電子限滑差速器,、X-Mode超級(jí)玩家模式以及懸架軟硬可調(diào)等在更快駕駛節(jié)奏的時(shí)候都會(huì)有更好的操控性體驗(yàn),。舒適性配置上座椅和方向盤都換成了真皮面料，音響也升級(jí)到了14個(gè),，與奢享版一樣它也可以選裝縱擎智能包,，價(jià)格也是1.2萬元。其實(shí)對(duì)駕控沒有那么極致需求的用戶,，奢享版就已經(jīng)很夠用了,。

總結(jié)：

　　全新MG7帶著高顏值的設(shè)計(jì)以及高品質(zhì)內(nèi)飾來到中型車市場(chǎng)，同時(shí)貼近緊湊型車的價(jià)格更是它的一大殺手锏,。入門配置就已經(jīng)挺豐富的,，兩款中配車型各方面都照顧的很全面，手握15萬以內(nèi)預(yù)算選購(gòu)1.5T至美豪華版,，手握17萬預(yù)算選購(gòu)2.0T獵美奢享版都會(huì)讓您滿意,。在價(jià)格越來越卷的15萬選車范疇內(nèi),，全新MG7絕對(duì)值得考慮入手。（文/圖 汽車之家 曹昊旻）

■ 車型亮點(diǎn)回顧

　　作為一款中型轎跑車型,，全新MG7有著與生俱來的優(yōu)雅氣質(zhì),，豹躍肩線以及飽滿的肩部形面，表達(dá)出輕盈,、矯健的姿態(tài)感,，既有行政轎車的豪華和優(yōu)雅，也有性能跑車的運(yùn)動(dòng)感,。造型凌厲的三角樣式大燈組內(nèi)部配備了雙段式的LED燈帶,，前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口為新車增添了更多的運(yùn)動(dòng)元素。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　 車尾的運(yùn)動(dòng)感很足,，粗壯的雙邊共四出排氣內(nèi)部帶有可手動(dòng)開閉的閥門。而最讓人期待的是MG7配備的“帕梅同款”后擾流板：在日常駕駛過程中,，自適應(yīng)三段式電動(dòng)后擾流板收納于掀背尾門,，輕微上挑的鴨尾滿足一般速度下的氣動(dòng)需求；當(dāng)速度大于100km/h時(shí),，后擾流板自動(dòng)上升打開,，提供更穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)。

　　MG7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)結(jié)合了科技以及質(zhì)感,，10.25英寸全液晶儀表與12.3英寸一體式中控顯示屏為車內(nèi)提供了充足的科技?xì)庀�,，斑馬洛神8155智能座艙系統(tǒng)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD平視系統(tǒng),、BOSE Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng)（14揚(yáng)聲器,，SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)）以及Dinamica高檔麂皮絨座椅打造出豪華舒適的座艙體驗(yàn)。

　　 新車共有節(jié)能,、標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)動(dòng)以及X-MODE四種駕駛模式選擇，最好玩的無疑是方向盤上的“X-MODE”模式,，通過它不僅可以開啟賽道模式和直線加速模式兩個(gè)預(yù)設(shè),，在性能調(diào)節(jié)中還可以針對(duì)動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向力度,、懸架軟硬等總共8個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)致化調(diào)節(jié),，不僅是運(yùn)動(dòng)，甚至極致的舒適都是可以實(shí)現(xiàn)的,。

　　mCDC可調(diào)懸架在阻尼調(diào)節(jié)方面足夠給力，舒適模式下濾振表現(xiàn)不錯(cuò),，細(xì)碎雜亂的顛簸削弱成了平滑且有點(diǎn)彈性的起伏,，而運(yùn)動(dòng)模式下它也會(huì)陡然強(qiáng)化路感清晰度，讓駕駛者時(shí)刻把握住道路狀態(tài)。方向盤助力三擋力度的差異同樣是比較明顯的,，在這段以高速路況為主的體驗(yàn)中,，我依然更喜歡使用較為舒適，也就是偏輕巧的助力手感,，不為別的,，就因?yàn)檫@樣開起來真的很輕松。

查看同類文章：

10-15萬車型導(dǎo)購(gòu)

15-20萬車型導(dǎo)購(gòu)

中型車導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

世界新能源汽車大會(huì)

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購(gòu)頻道<<

車型圖片
基本參數(shù)	MG7 2023款 1.5T DCT至美豪華版	MG7 2023款 2.0T 自動(dòng)獵美奢享版
廠商指導(dǎo)價(jià)	12.58萬	15.58萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)
級(jí)別	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2023.03	2023.03
最大功率(kW)	138	192
最大扭矩(N·m)	300	405
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 188馬力 L4	2.0T 261馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	9擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4884*1889*1447	4884*1889*1447
車身結(jié)構(gòu)	5門5座掀背車	5門5座掀背車
最高車速(km/h)	210	230
官方0-100km/h加速(s)	-	6.5
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.6	6.2
WLTC綜合油耗(L/100km)	6.25	6.94
整車質(zhì)保	-	-
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	MG7 2023款 1.5T DCT至美豪華版	MG7 2023款 2.0T 自動(dòng)獵美奢享版
長(zhǎng)度(mm)	4884	4884
寬度(mm)	1889	1889
高度(mm)	1447	1447
軸距(mm)	2778	2778
前輪距(mm)	1601	1597
后輪距(mm)	1600	1594
接近角(°)	13	13
離去角(°)	17	17
車身結(jié)構(gòu)	掀背車	掀背車
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	65	65
后備廂容積(L)	375	375
整備質(zhì)量(kg)	1570	1650
最大滿載質(zhì)量(kg)	2005	2085
發(fā)動(dòng)機(jī)	MG7 2023款 1.5T DCT至美豪華版	MG7 2023款 2.0T 自動(dòng)獵美奢享版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	15FDE	20A4E
排量(mL)	1496	1986
排量(L)	1.5	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	188	261
最大功率(kW)	138	192
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500-6000	5500-6000
最大扭矩(N·m)	300	405
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000	1750-3500
最大凈功率(kW)	132	184
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VGT可變截面渦輪	VGT可變截面渦輪
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	MG7 2023款 1.5T DCT至美豪華版	MG7 2023款 2.0T 自動(dòng)獵美奢享版
擋位個(gè)數(shù)	7	9
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	7擋濕式雙離合	9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	MG7 2023款 1.5T DCT至美豪華版	MG7 2023款 2.0T 自動(dòng)獵美奢享版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	MG7 2023款 1.5T DCT至美豪華版	MG7 2023款 2.0T 自動(dòng)獵美奢享版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/50 R18	245/40 R19
后輪胎規(guī)格	225/50 R18	245/40 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸