● 理想L7
官方指導(dǎo)價(jià)：31.98-37.98萬元

　　你們都知道的,，這個(gè)價(jià)位繞不開的一臺(tái)SUV就是理想L7(參數(shù)|詢價(jià)),，就算只剩最后一頁,，我們也可以很自信地說：“這里肯定有理想L7”。作為增程車型,，理想L7既能給到純電動(dòng)車型的動(dòng)力體驗(yàn),，也沒有補(bǔ)能焦慮（可油可電），適用的人群也更廣泛,。當(dāng)然更重要的是,，作為一款大五座的中大型SUV，闊綽的空間和舒適的駕乘體驗(yàn),，這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)可以很好滿足用戶的需求,，近幾個(gè)月的銷量也證明了它的實(shí)力。

　　在外觀設(shè)計(jì)方面,，理想L7基本就是延續(xù)了理想家族的設(shè)計(jì),，其實(shí)不只是延續(xù)了，直接就是套娃,。從車頭來看,，基本很難一眼辨認(rèn)它到底是L7還是L8。但不得不說,，這個(gè)最新的家族式設(shè)計(jì)的確很耐看,，尤其是前后的星環(huán)燈燈帶，辨識(shí)度很高,。整體來看,，理想L7的設(shè)計(jì)符合我們對傳統(tǒng)SUV那種穩(wěn)重的印象，而且設(shè)計(jì)上也沒有用力過猛的地方,，屬于耐看的類型,，符合大眾的審美。

　　內(nèi)飾就是新能源車主流的簡約風(fēng),，比較有特點(diǎn)的是它采用一塊直接從中控貫穿到副駕的懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，同時(shí)它取消了傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的是方向盤上的交互屏,。相比同級(jí)車看,，個(gè)人感覺層次單調(diào)了些，但用料水平絕對是沒得說,，質(zhì)感非常棒,。另外，理想L7車廂最大的特點(diǎn)之一,，就是追求舒適輕松的氛圍感,，比如前排副駕以及后排都配備了15.7英寸3K娛樂屏，提供豐富的娛樂項(xiàng)目,，加上舒適柔軟的座椅,，的確能給到一種舒適自然的乘坐體驗(yàn),。

　　在駕駛層面，理想L7同樣是以舒適為主,，更多的是要兼顧到車上每個(gè)人的乘坐感受,。首先在整車的NHV方面表現(xiàn)不錯(cuò)，即便是高速巡航也有不錯(cuò)的車廂靜謐性,。其次是舒適的底盤,，尤其是配有空氣懸架的版本，對于路面振動(dòng)的隔絕比較徹底,，即便在非鋪裝路面行駛也能保證一定的舒適性,。

● 總結(jié)：

　　價(jià)格去到30-40萬級(jí)的新能源SUV，個(gè)個(gè)都不是省油的燈,，在綜合產(chǎn)品力上都不會(huì)差,，而且各有各的特點(diǎn)，關(guān)鍵還是看自己的實(shí)際需求,。騰勢N7,，雖然是新晉選手，但身上集合了比亞迪多項(xiàng)前沿技術(shù),，無論是三電技術(shù)還是底盤技術(shù)，都有自己的過人之處,，而且有著獨(dú)特的獵跑造型設(shè)計(jì),，可以說屬于閉眼選的類型；如果你更鐘情于獵裝的格調(diào)和舒適的駕乘感,，極氪001更符合你,；如果你更看重服務(wù)，那蔚來ES6可以考慮,，剝離換電服務(wù)后性價(jià)比更高些,，對有充電條件的用戶更是如此；當(dāng)然,，如果你更在乎乘客的舒適性以及車廂的娛樂功能,，同時(shí)不想有里程焦慮，那理想L7應(yīng)該會(huì)是你的菜,。如果您有不同的見解,，也不妨在評(píng)論區(qū)交流。（圖/文 汽車之家 王子平）

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