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小方盒子的再次進化 實拍全新北京BJ40

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  [汽車之家 新車圖解]  都說現(xiàn)在車圈最流行的幾種車型:一種運動型車,代表年輕有激情,;一種是大空間家用車,,代表家庭穩(wěn)定事業(yè)成功;還有一種就相對小眾一些,,就是硬派風格的越野車,,隨著近些年的戶外活動的流行,受歡迎程度也跟著水漲船高,。不少越野車因為造型有棱有角,,經常被叫成大盒子小盒子。在本次成都車展期間,,我們就體驗到了這臺很有趣的車型,,全新一代北京BJ40(參數(shù)|詢價)。

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  這臺新車在前幾天剛剛和大家見過面,,它憑借著時尚前衛(wèi)的造型姿態(tài),,吸引了不少關注。全新北京BJ40沿用了北京汽車的最新設計理念,,作為一臺標準的越野車型,,它有著硬朗又直接的線條輪廓,同時在車身上增添了帶有科技感的設計特征,,細看之下又有著相對柔和的型面,,整車辨識度很高。作為緊湊型SUV,,勢必要抓住有活力的新世代用戶,,BJ40起碼在外型上及時抓住了這個小小的”風口“。

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  全新BJ40相比老款車型的變化還是很大的,,車頭前格柵采用了五孔均分設計,,看起來不再那么粗獷或者狂野,而是變得更加有“都市風情”,。兩側的大燈做成廓形,,并與格柵相結合,讓車頭有了更好的整體感,。據官方介紹,,這款燈組可以定制化“燈語”,能更好的體現(xiàn)個性化,,還可傳達一些行車中的必要信息,。下方是黑色塑料材質分體式保險杠,搭配銀色飾板看起來層次挺豐富,,能更方便的用于后期改裝,,與大梁相連的拖車鉤也藏在保險杠下方。

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北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

  新車的側面仿佛能看到許多越野車的身影,,不過方形車身在設計上真的很難完全避免相似,。車身的長/寬/高分別為4790*1940*1929mm,軸距達到2760mm,,還是具備了一定的實用性,。全新的BJ40真的運用了大量的矩形元素,包括最后面的窗框部分,,以及輪眉,,都和車頭的風格很相近。輪眉處增加了照明燈,,用于示廓和提醒作用,。

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   在展臺上實拍的這臺車搭配了雙色的六輻輪圈,造型很動感,、配合黃色卡鉗很引人注目,。實車使用了來自佳通的GitiXross HT71系列輪胎,尺寸為265 65 R18,,是一款針對越野車型開發(fā)的公路型輪胎,,靜音表現(xiàn)更好。 

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

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  如果說看著側面感覺非常熟悉,,那到了車尾只能說背著“小書包”的越野車都長一個樣了,。不過全新BJ40采用了新款的尾燈設計,組合形成的“F”字形的輪廓看起來非常個性,,點亮之后效果也很漂亮,。新車的后尾門可分段式開啟,,打開方式依然是常規(guī)的向右側開門形式,。整個看來車輛尾部還是非常越野范兒的,,有適當?shù)拇肢E感,。

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  全新BJ40的內飾也經過了全新設計,,整體看來是很有那種方方正正的越野車的內飾風格,,但在這種傳統(tǒng)風格之中還添加了大量的科技、舒適,,或者是其他現(xiàn)代都市生活層面的元素,。概括的來說就是有點“既要又要”,,將物理機械感與時尚潮流糅合在了一起。 

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北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

  新車最為顯眼的就是屏幕的數(shù)量增加,,除了儀表盤,,中控屏擴展成了兩個懸浮式的聯(lián)屏,并且可以相互映射聯(lián)動,,初步簡單體驗下來,,車機反應很流暢,反饋速度很快,,觸控手感也不錯�,?照{區(qū)域依然采用了實體按鍵,,這點對于有越野之類的用車場景還是很有必要的。

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

  這臺緊湊型越野車同樣換裝了新款的座椅,,座椅也與車身顏色很搭配,,灰色+黑色的拼接再加上與車身同款的亮橙色點綴,看起來非常討人喜歡,。前排座椅帶有電動調節(jié)功能,,后排雖然不能前后調節(jié),但靠背角度設有幾檔可以固定,,且靠背向下翻折后可以與后備廂形成完全水平的平面,。

  目前的消息稱,全新北京BJ40將搭載一臺由蜂巢易創(chuàng)科技有限公司所生產的型號為HY4C20C的2.0T發(fā)動機,,最大功率為172千瓦,。關于這臺車的更多試駕表現(xiàn),還請繼續(xù)關注我們的后續(xù)報道,。(文/汽車之家 劉金)

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    9.85 45.00 10.90
    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗,,不過從實測剎車成績來看,,買這車自己強化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強的硬派SUV,,性價比不錯,。在此基礎上,北京BJ40 PLUS對于車內氛圍的營造也很下功夫,,居家,、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,,內飾的精細程度比老款有很大提升,,讓人看著不覺得掉價了。駕駛質感雖沒有什么超出預期之處,,但也算是符合它的身價,。原來買它可能更多只是看中它的越野素質,但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了,。

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    9.28 43.27 12.80
    測試文章:勇者無畏 測試北京BJ40L自動環(huán)塔冠軍版
    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強的,,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,,油耗也偏高,,內飾的設計和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費者,。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學院的中方總教官,。BJ40L其實整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等,。另外,,它搭載的2.3T發(fā)動機就是基于SAAB 9-5那款車來的,。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進步,,越野性能還不錯,,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,,走在路上回頭率挺高,。內飾糙點兒、配置低點兒我覺得都沒什么,,畢竟它走的不是舒適路線,,它的動力還挺強,至少比老款2.4L發(fā)動機強很多,,高速超車不再干吼不走了,。測試車的越野能力挺強,能通過汽車之家SUV評測中心的所有項目就是最好的證明,。

  • 北京越野BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:大膽地往前走!測試北京40手動穿越版
    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內少有的個性化產品,,而且這輛車的底盤具備很強的專業(yè)性,,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設計有點限制改裝潛力,,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限,。

    評測編輯-梁�,。�

    北京40最大的賣點就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,,過不了交叉軸,,得算硬傷了。但價格還是比較合理的,,喜歡越野和改裝的消費者可以考慮,。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,,非常直接的駕駛感受,,非承載式車身、整體橋懸架,、手動擋和分時四驅這些都證明它是一款純粹的越野車,,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結。不過它并不太適合日常駕駛,,首先是動力偏弱,,公路上超車之類的有點費勁,,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,,大膽往前走吧,。

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北京越野BJ40

指導價:13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價