[汽車之家 車型PK] 現(xiàn)在即使是10萬至20萬區(qū)間,可選的新能源車也越來越多了,,這主要源于產業(yè)鏈的成熟以及中國品牌的強勢崛起,。要說這個價位區(qū)間的銷量王,那自然是比亞迪秦PLUS,,前11個月的銷量就接近40萬輛,,可謂一枝獨秀。當然,,面對這樣一塊大蛋糕,,誰都眼饞。所以,,今年我們看到許多廠商紛紛推出新車打擂臺,,而榮威品牌更是直接掏出王炸:定位中型車的榮威D7。那么問題來了,,面對“不講武德”,、以大打小的榮威D7,秦PLUS還能招架得住嗎,?
榮威D7于11月初上市,,總共有6款車型,DMH混動版與純電動版全給大家安排上了。它的價格間隔相對有序合理,,大家只需根據(jù)自身對車型能源類別以及配置的需求進行選擇即可,。值得一提的是,榮威D7近期推出年終限時特惠,,權益價10.98萬元起,,詳情可點擊這里了解(傳送門)。本次我們選擇了雙方陣營價格接近的版本出戰(zhàn),,榮威D7方面,,選取車型為DMH 125km 旗艦版(文中簡稱榮威D7),官方指導價14.58萬元,,12月31日前購買還可享受權益價13.28萬元,,確實是入手的良機。
作為這個價位區(qū)間的銷量王,,秦PLUS從產品配置到定價,,早就被對手研究透了。如果看官方指導價,,就會發(fā)現(xiàn)榮威D7就是沖著秦PLUS來對標,。有意思的是,秦PLUS在12月初就推出限時優(yōu)惠,,用戶在12月31日24:00前完成購車開票可享受1萬元的優(yōu)惠,,力度稍微比榮威D7小一些。我們本次選取的對比車型為冠軍版 DM-i 120KM卓越型,,官方指導價14.58萬元,,限時優(yōu)惠價為13.58萬元。
外觀細節(jié)方面,,榮威D7和秦PLUS都為混動版和純電動版設計了不同的前臉,,滿足不同用戶的審美。從兩車身材來看,,定位中型車的榮威D7各項數(shù)據(jù)都占優(yōu),,其中,車身長度和軸距分別多了125mm,、92mm,。至于外觀配置方面,雖然雙方都有自己的優(yōu)勢配置,,但整體差距不大,。
● 內飾:中控設計風格差異大
兩款車的內飾都采用了簡約的設計風格,甚至內飾用料和飾板的搭配都較為相似,�,?捎捎谥锌夭季值牟町悾鼈兂尸F(xiàn)出來的視覺效果也是不同的。榮威D7追求高級感和整體感,,而秦PLUS則呈現(xiàn)出舒展靈動,。
近幾年,,哪怕是十幾萬的車型,,中國品牌車型的內飾用料和審美都有顯著提升,榮威D7和秦PLUS的內飾是時下比較流行的設計風格,,細節(jié)處理上體現(xiàn)出了對用戶體驗不同的思考,。榮威D7配備儀表盤和中控屏兩塊屏幕之余,還保留了一列物理按鍵,,便于乘客對空調進行調整,。秦PLUS雖然年初推出冠軍版,可內飾整體變化不大,。
內部配置方面,,兩款車型的表現(xiàn)均可圈可點,。來看看大家最為關心的智能座艙,,榮威D7搭載的是上汽車型常見的斑馬智行車機系統(tǒng),如今系統(tǒng)功能更加強大,,包括支持連續(xù)語音功能、手機與車機導航無縫流轉,、集成網(wǎng)易云音樂和B站等應用。秦PLUS則搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,除了常規(guī)的導航,、車輛設置以及娛樂功能外,,它還內置了行車記錄儀,,并有車載KTV功能,。
● 座艙功能以及動力比拼
兩款車型的座椅材質略有不同,,榮威D7采用了部分麂皮材質匹配絎縫工藝,,質感更高級;而秦PLUS則為普通的皮質材質,,不同之處在于它采用一體式設計,。調節(jié)功能方面,它們都配備了主副駕駛座電動調節(jié),并帶有前后,、靠背角度和座椅高低調節(jié)功能,。
智能駕駛輔助功能方面,,兩款車型都配備了全速自適應巡航,、車道居中保持,而秦PLUS比榮威D7多了并線輔助,、道路交通標識識別,、倒車車側預警以及遙控泊車等功能,顯得更為齊全,。其他安全功能方面,,車道偏離預警、主動剎車,、前方碰撞預警等均能在兩款車型上看到,。
● 全文總結:
在10萬至20萬這個價格區(qū)間,秦PLUS一直是無敵般的存在,,它在年初推出冠軍版后更是進一步鞏固市場地位,。至于后來者榮威D7,它的出現(xiàn)既是一起來做大新能源車這塊大蛋糕,,也免不了與秦PLUS正面交鋒,。從兩款車型的售價來看,完全是針鋒相對,,就連限時優(yōu)惠,,也是一前一后發(fā)布。
說回產品本身,,榮威D7是一款中型車,,目的很簡單,就是想跨級對秦PLUS進行降維打擊,,現(xiàn)在用戶花同樣的錢就可以買到一臺外形和空間更大的中型車了,。與此同時,榮威D7在配置方面也拿出很高的誠意,,尤其是座椅調節(jié)方式和功能,。當然,作為這個價格區(qū)間的銷量霸主,,秦PLUS也同樣展現(xiàn)出很強的實力,,安全配置更加全面。綜合來看,,秦PLUS確實能打,,但有備而來的榮威D7,,它的實力也不至于被大家忽視。(圖/文 汽車之家 黃嘉雯)
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
廠商指導價 | 14.58萬 | 14.58萬 |
廠商 | 上汽集團 | 比亞迪 |
級別 | 中型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2023.11 | 2023.02 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | - | 120 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 103 | 101 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 125 | - |
快充時間(小時) | 0.46 | - |
慢充時間(小時) | - | - |
快充電量百分比 | 30-80 | - |
最大功率(kW) | 82 | - |
最大扭矩(N·m) | - | - |
發(fā)動機 | 1.5L 112馬力 L4 | 1.5L 110馬力 L4 |
電動機(Ps) | 204 | 197 |
變速箱 | 1擋DHT | E-CVT無級變速 |
長*寬*高(mm) | 4890*1890*1510 | 4765*1837*1495 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 185 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 7.3 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 1.02 | 1.58 |
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 4.3 | 4.6 |
電能當量燃料消耗量(L/100km) | 1.57 | 1.64 |
整車質保 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - |
車身 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
長度(mm) | 4890 | 4765 |
寬度(mm) | 1890 | 1837 |
高度(mm) | 1510 | 1495 |
軸距(mm) | 2810 | 2718 |
前輪距(mm) | 1600 | 1580 |
后輪距(mm) | 1600 | 1590 |
接近角(°) | 14 | 13 |
離去角(°) | 19 | 14 |
最小轉彎半徑(m) | 5.81 | 5.5 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 48 |
后備廂容積(L) | 450 | - |
風阻系數(shù)(Cd) | 0.26 | - |
整備質量(kg) | 1695 | 1620 |
最大滿載質量(kg) | 2142 | 1995 |
發(fā)動機 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
發(fā)動機型號 | 15FHC | BYD472QA |
排量(mL) | 1498 | 1498 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
壓縮比 | 16 | - |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 112 | 110 |
最大功率(kW) | 82 | 81 |
最大功率轉速(rpm) | - | - |
最大扭矩(N·m) | 135 | 135 |
最大扭矩轉速(rpm) | - | - |
最大凈功率(kW) | 80 | - |
燃料形式 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
燃油標號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
電動機 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動機總功率(kW) | 150 | 145 |
電動機總功率(Ps) | - | 197 |
電動機總扭矩(N·m) | 330 | 325 |
前電動機最大功率(kW) | 150 | 145 |
前電動機最大扭矩(N·m) | 330 | 325 |
驅動電機數(shù) | 單電機 | 單電機 |
電機布局 | 前置 | 前置 |
電池類型 | 磷酸鐵鋰電池 | 磷酸鐵鋰電池 |
電芯品牌 | 上海捷新 | 弗迪 |
電池冷卻方式 | 液冷 | 液冷 |
換電 | 不支持 | - |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | - | 120 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 103 | 101 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 125 | - |
WLTC綜合續(xù)航(km) | 1250 | - |
電池能量(kWh) | 21.4 | 18.32 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | 14.5 |
電池組質保 | 不限年限/里程(責任免除條款以官方為準) | 非營運車三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)每年不超3萬公里 |
快充功能 | 支持 | 支持 |
快充功率(kW) | 28 | 17 |
快充時間(小時) | 0.46 | - |
慢充時間(小時) | - | - |
快充電量(%) | 30-80 | - |
變速箱 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
擋位個數(shù) | 1 | 無級變速 |
變速箱類型 | 混合動力專用變速箱(DHT) | 電子無級變速箱(E-CVT) |
簡稱 | 1擋DHT | E-CVT無級變速 |
底盤轉向 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - |
中央差速器結構 | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 | 215/55 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 | 215/55 R17 |
備胎規(guī)格 | 補胎工具 | 補胎工具 |
被動安全 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風擋安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | - | - |
DOW開門預警 | - | - |
前方碰撞預警 | ● | ● |
后方碰撞預警 | - | ● |
移動物體預警系統(tǒng) | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | ● | ● |
內置行車記錄儀 | - | ● |
道路救援呼叫 | - | - |
防側翻系統(tǒng) | - | - |
駕駛操控 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
發(fā)動機啟停技術 | - | - |
單踏板模式 | - | - |
能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
整體主動轉向系統(tǒng) | - | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅/越野 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應系統(tǒng) | - | - |
低速四驅 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● | - |
駕駛功能 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
倒車車側預警系統(tǒng) | - | ● |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | ● |
導航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實景導航 | - | - |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | - | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車道居中保持 | ● | ● |
道路交通標識識別 | ● | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | - | - |
遙控泊車 | - | ● |
記憶泊車 | - | - |
代客泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動變道輔助 | - | - |
匝道自動駛出(入) | - | - |
信號燈識別 | - | - |
遠程召喚 | - | - |
方向盤離手檢測 | - | - |
起步提醒 | - | - |
外觀/防盜 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
電動擾流板 | - | - |
自動開合車門 | - | - |
無框設計車門 | - | - |
魔術感應門 | - | - |
電動后備廂 | - | - |
感應后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動門把手 | - | - |
按鍵式車門開啟 | - | - |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預加熱 | ● | ● |
對外放電 | - | ● |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | - | - |
轉向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關閉 | ● | ● |
場景燈語 | - | - |
天窗/玻璃 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
旋轉大屏 | - | ● |
可翻轉中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
語音免喚醒詞 | ● | - |
語音連續(xù)識別 | ● | - |
可見即可說 | - | - |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
聲紋識別 | - | - |
應用商店 | - | ● |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
多指飛屏操控 | - | - |
觸屏振動反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級 | - | ● |
Wi-Fi熱點 | ● | ● |
V2X通訊 | - | - |
車內生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - |
主動降噪 | - | - |
模擬聲浪 | - | - |
車載KTV | ● | ● |
方向盤/內后視鏡 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | ● | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - | - |
電動可調踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內充電 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
運動風格座椅 | - | ● |
主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風系統(tǒng) | - | - |
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | ● | - |
第二排座椅電動調節(jié) | - | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
第三排座椅電動調節(jié) | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動扶手箱 | - | - |
音響/車內燈光 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
主動式環(huán)境氛圍燈 | - | - |
空調/冰箱 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
熱泵空調 | - | - |
后排獨立空調 | - | - |
后座出風口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內PM2.5過濾裝置 | - | ● |
負離子發(fā)生器 | - | - |
車內香氛裝置 | - | - |
空氣質量監(jiān)測 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: