[汽車之家 車型PK] 現(xiàn)在即使是10萬至20萬區(qū)間,,可選的新能源車也越來越多了,這主要源于產(chǎn)業(yè)鏈的成熟以及中國品牌的強(qiáng)勢崛起,。要說這個價位區(qū)間的銷量王,,那自然是比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價),前11個月的銷量就接近40萬輛,,可謂一枝獨(dú)秀,。當(dāng)然,面對這樣一塊大蛋糕,,誰都眼饞,。所以,,今年我們看到許多廠商紛紛推出新車打擂臺,,而榮威品牌更是直接掏出王炸:定位中型車的榮威D7。那么問題來了,,面對“不講武德”、以大打小的榮威D7,,秦PLUS還能招架得住嗎?
榮威D7于11月初上市,總共有6款車型,,DMH混動版與純電動版全給大家安排上了,。它的價格間隔相對有序合理,,大家只需根據(jù)自身對車型能源類別以及配置的需求進(jìn)行選擇即可。值得一提的是,,榮威D7近期推出年終限時特惠,權(quán)益價10.98萬元起,,詳情可點(diǎn)擊這里了解(傳送門)。本次我們選擇了雙方陣營價格接近的版本出戰(zhàn),,榮威D7方面,,選取車型為DMH 125km 旗艦版(文中簡稱榮威D7),官方指導(dǎo)價14.58萬元,,12月31日前購買還可享受權(quán)益價13.28萬元,,確實(shí)是入手的良機(jī),。
作為這個價位區(qū)間的銷量王,秦PLUS從產(chǎn)品配置到定價,,早就被對手研究透了。如果看官方指導(dǎo)價,,就會發(fā)現(xiàn)榮威D7就是沖著秦PLUS來對標(biāo),。有意思的是,,秦PLUS在12月初就推出限時優(yōu)惠,,用戶在12月31日24:00前完成購車開票可享受1萬元的優(yōu)惠,,力度稍微比榮威D7小一些,。我們本次選取的對比車型為冠軍版 DM-i 120KM卓越型,官方指導(dǎo)價14.58萬元,,限時優(yōu)惠價為13.58萬元,。
外觀細(xì)節(jié)方面,,榮威D7和秦PLUS都為混動版和純電動版設(shè)計了不同的前臉,,滿足不同用戶的審美,。從兩車身材來看,定位中型車的榮威D7各項(xiàng)數(shù)據(jù)都占優(yōu),,其中,,車身長度和軸距分別多了125mm、92mm。至于外觀配置方面,,雖然雙方都有自己的優(yōu)勢配置,但整體差距不大。
好評理由:
差評理由: