[汽車之家 車型PK] 現(xiàn)在即使是10萬(wàn)至20萬(wàn)區(qū)間,,可選的新能源車也越來(lái)越多了,,這主要源于產(chǎn)業(yè)鏈的成熟以及中國(guó)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起。要說(shuō)這個(gè)價(jià)位區(qū)間的銷量王,,那自然是比亞迪秦PLUS,,前11個(gè)月的銷量就接近40萬(wàn)輛,可謂一枝獨(dú)秀,。當(dāng)然,,面對(duì)這樣一塊大蛋糕,誰(shuí)都眼饞,。所以,,今年我們看到許多廠商紛紛推出新車打擂臺(tái),而榮威品牌更是直接掏出王炸:定位中型車的榮威D7,。那么問(wèn)題來(lái)了,,面對(duì)“不講武德”、以大打小的榮威D7,,秦PLUS還能招架得住嗎,?
榮威D7于11月初上市,總共有6款車型,,DMH混動(dòng)版與純電動(dòng)版全給大家安排上了,。它的價(jià)格間隔相對(duì)有序合理,大家只需根據(jù)自身對(duì)車型能源類別以及配置的需求進(jìn)行選擇即可,。值得一提的是,,榮威D7近期推出年終限時(shí)特惠,權(quán)益價(jià)10.98萬(wàn)元起,,詳情可點(diǎn)擊這里了解(傳送門),。本次我們選擇了雙方陣營(yíng)價(jià)格接近的版本出戰(zhàn),榮威D7方面,,選取車型為DMH 125km 旗艦版(文中簡(jiǎn)稱榮威D7),官方指導(dǎo)價(jià)14.58萬(wàn)元,,12月31日前購(gòu)買還可享受權(quán)益價(jià)13.28萬(wàn)元,,確實(shí)是入手的良機(jī)。
作為這個(gè)價(jià)位區(qū)間的銷量王,,秦PLUS從產(chǎn)品配置到定價(jià),,早就被對(duì)手研究透了。如果看官方指導(dǎo)價(jià),,就會(huì)發(fā)現(xiàn)榮威D7就是沖著秦PLUS來(lái)對(duì)標(biāo),。有意思的是,秦PLUS在12月初就推出限時(shí)優(yōu)惠,用戶在12月31日24:00前完成購(gòu)車開票可享受1萬(wàn)元的優(yōu)惠,,力度稍微比榮威D7小一些,。我們本次選取的對(duì)比車型為冠軍版 DM-i 120KM卓越型,官方指導(dǎo)價(jià)14.58萬(wàn)元,,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為13.58萬(wàn)元,。
外觀細(xì)節(jié)方面,榮威D7和秦PLUS都為混動(dòng)版和純電動(dòng)版設(shè)計(jì)了不同的前臉,,滿足不同用戶的審美,。從兩車身材來(lái)看,定位中型車的榮威D7各項(xiàng)數(shù)據(jù)都占優(yōu),,其中,,車身長(zhǎng)度和軸距分別多了125mm、92mm,。至于外觀配置方面,,雖然雙方都有自己的優(yōu)勢(shì)配置,但整體差距不大,。
● 內(nèi)飾:中控設(shè)計(jì)風(fēng)格差異大
兩款車的內(nèi)飾都采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,甚至內(nèi)飾用料和飾板的搭配都較為相似�,?捎捎谥锌夭季值牟町�,,它們呈現(xiàn)出來(lái)的視覺(jué)效果也是不同的。榮威D7追求高級(jí)感和整體感,,而秦PLUS則呈現(xiàn)出舒展靈動(dòng),。
近幾年,哪怕是十幾萬(wàn)的車型,,中國(guó)品牌車型的內(nèi)飾用料和審美都有顯著提升,,榮威D7和秦PLUS的內(nèi)飾是時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處理上體現(xiàn)出了對(duì)用戶體驗(yàn)不同的思考,。榮威D7配備儀表盤和中控屏兩塊屏幕之余,,還保留了一列物理按鍵,便于乘客對(duì)空調(diào)進(jìn)行調(diào)整,。秦PLUS雖然年初推出冠軍版,,可內(nèi)飾整體變化不大。
內(nèi)部配置方面,,兩款車型的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn),。來(lái)看看大家最為關(guān)心的智能座艙,榮威D7搭載的是上汽車型常見的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng),,如今系統(tǒng)功能更加強(qiáng)大,,包括支持連續(xù)語(yǔ)音功能,、手機(jī)與車機(jī)導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)、集成網(wǎng)易云音樂(lè)和B站等應(yīng)用,。秦PLUS則搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,除了常規(guī)的導(dǎo)航、車輛設(shè)置以及娛樂(lè)功能外,,它還內(nèi)置了行車記錄儀,,并有車載KTV功能。
● 座艙功能以及動(dòng)力比拼
兩款車型的座椅材質(zhì)略有不同,,榮威D7采用了部分麂皮材質(zhì)匹配絎縫工藝,,質(zhì)感更高級(jí);而秦PLUS則為普通的皮質(zhì)材質(zhì),,不同之處在于它采用一體式設(shè)計(jì),。調(diào)節(jié)功能方面,它們都配備了主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié),,并帶有前后,、靠背角度和座椅高低調(diào)節(jié)功能。
智能駕駛輔助功能方面,,兩款車型都配備了全速自適應(yīng)巡航,、車道居中保持,而秦PLUS比榮威D7多了并線輔助,、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,、倒車車側(cè)預(yù)警以及遙控泊車等功能,顯得更為齊全,。其他安全功能方面,,車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車,、前方碰撞預(yù)警等均能在兩款車型上看到,。
● 全文總結(jié):
在10萬(wàn)至20萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間,秦PLUS一直是無(wú)敵般的存在,,它在年初推出冠軍版后更是進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位,。至于后來(lái)者榮威D7,它的出現(xiàn)既是一起來(lái)做大新能源車這塊大蛋糕,,也免不了與秦PLUS正面交鋒,。從兩款車型的售價(jià)來(lái)看,完全是針鋒相對(duì),,就連限時(shí)優(yōu)惠,也是一前一后發(fā)布,。
說(shuō)回產(chǎn)品本身,,榮威D7是一款中型車,,目的很簡(jiǎn)單,就是想跨級(jí)對(duì)秦PLUS進(jìn)行降維打擊,,現(xiàn)在用戶花同樣的錢就可以買到一臺(tái)外形和空間更大的中型車了,。與此同時(shí),榮威D7在配置方面也拿出很高的誠(chéng)意,,尤其是座椅調(diào)節(jié)方式和功能,。當(dāng)然,作為這個(gè)價(jià)格區(qū)間的銷量霸主,,秦PLUS也同樣展現(xiàn)出很強(qiáng)的實(shí)力,,安全配置更加全面。綜合來(lái)看,,秦PLUS確實(shí)能打,,但有備而來(lái)的榮威D7,它的實(shí)力也不至于被大家忽視,。(圖/文 汽車之家 黃嘉雯)
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 14.58萬(wàn) | 14.58萬(wàn) |
廠商 | 上汽集團(tuán) | 比亞迪 |
級(jí)別 | 中型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 插電式混合動(dòng)力 | 插電式混合動(dòng)力 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2023.11 | 2023.02 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | - | 120 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 103 | 101 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 125 | - |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.46 | - |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | - |
快充電量百分比 | 30-80 | - |
最大功率(kW) | 82 | - |
最大扭矩(N·m) | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 112馬力 L4 | 1.5L 110馬力 L4 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 204 | 197 |
變速箱 | 1擋DHT | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4890*1890*1510 | 4765*1837*1495 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 185 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 7.3 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 1.02 | 1.58 |
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 4.3 | 4.6 |
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.57 | 1.64 |
整車質(zhì)保 | 六年或15萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
車身 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4890 | 4765 |
寬度(mm) | 1890 | 1837 |
高度(mm) | 1510 | 1495 |
軸距(mm) | 2810 | 2718 |
前輪距(mm) | 1600 | 1580 |
后輪距(mm) | 1600 | 1590 |
接近角(°) | 14 | 13 |
離去角(°) | 19 | 14 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.81 | 5.5 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 48 |
后備廂容積(L) | 450 | - |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | 0.26 | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1695 | 1620 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2142 | 1995 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 15FHC | BYD472QA |
排量(mL) | 1498 | 1498 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
壓縮比 | 16 | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 112 | 110 |
最大功率(kW) | 82 | 81 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - |
最大扭矩(N·m) | 135 | 135 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - |
最大凈功率(kW) | 80 | - |
燃料形式 | 插電式混合動(dòng)力 | 插電式混合動(dòng)力 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
電動(dòng)機(jī) | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150 | 145 |
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps) | - | 197 |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 330 | 325 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150 | 145 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 330 | 325 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置 | 前置 |
電池類型 | 磷酸鐵鋰電池 | 磷酸鐵鋰電池 |
電芯品牌 | 上海捷新 | 弗迪 |
電池冷卻方式 | 液冷 | 液冷 |
換電 | 不支持 | - |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | - | 120 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 103 | 101 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 125 | - |
WLTC綜合續(xù)航(km) | 1250 | - |
電池能量(kWh) | 21.4 | 18.32 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | 14.5 |
電池組質(zhì)保 | 不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)) | 非營(yíng)運(yùn)車三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)每年不超3萬(wàn)公里 |
快充功能 | 支持 | 支持 |
快充功率(kW) | 28 | 17 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.46 | - |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | - |
快充電量(%) | 30-80 | - |
變速箱 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
擋位個(gè)數(shù) | 1 | 無(wú)級(jí)變速 |
變速箱類型 | 混合動(dòng)力專用變速箱(DHT) | 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) |
簡(jiǎn)稱 | 1擋DHT | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 | 215/55 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 | 215/55 R17 |
備胎規(guī)格 | 補(bǔ)胎工具 | 補(bǔ)胎工具 |
被動(dòng)安全 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | - | - |
DOW開門預(yù)警 | - | - |
前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
后方碰撞預(yù)警 | - | ● |
移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | ● | ● |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | ● |
道路救援呼叫 | - | - |
防側(cè)翻系統(tǒng) | - | - |
駕駛操控 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | - |
單踏板模式 | - | - |
能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
自動(dòng)駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅(qū)/越野 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
低速四驅(qū) | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● | - |
駕駛功能 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | - |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | - | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車道居中保持 | ● | ● |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)泊車入位 | - | - |
遙控泊車 | - | ● |
記憶泊車 | - | - |
代客泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動(dòng)變道輔助 | - | - |
匝道自動(dòng)駛出(入) | - | - |
信號(hào)燈識(shí)別 | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - | - |
方向盤離手檢測(cè) | - | - |
起步提醒 | - | - |
外觀/防盜 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
電動(dòng)擾流板 | - | - |
自動(dòng)開合車門 | - | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車門 | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
電動(dòng)后備廂 | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - |
車庫(kù)門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動(dòng)門把手 | - | - |
按鍵式車門開啟 | - | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | ● | ● |
對(duì)外放電 | - | ● |
整車無(wú)線充電 | - | - |
車外燈光 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
場(chǎng)景燈語(yǔ) | - | - |
天窗/玻璃 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | ● |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
語(yǔ)音免喚醒詞 | ● | - |
語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別 | ● | - |
可見即可說(shuō) | - | - |
手勢(shì)控制 | - | - |
面部識(shí)別 | - | - |
聲紋識(shí)別 | - | - |
應(yīng)用商店 | - | ● |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
多指飛屏操控 | - | - |
觸屏振動(dòng)反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | - | ● |
Wi-Fi熱點(diǎn) | ● | ● |
V2X通訊 | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - |
模擬聲浪 | - | - |
車載KTV | ● | ● |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | ● | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內(nèi)充電 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | ● |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動(dòng)扶手箱 | - | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 榮威D7 2023款 DMH 125km 旗艦版 | 秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 120KM卓越型 |
熱泵空調(diào) | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè) | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: