一汽-大眾-ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))
官方指導(dǎo)價(jià):19.39-29.39萬元
一汽-大眾的ID.4 CROZZ大家都不陌生,已經(jīng)在市場上征戰(zhàn)了將近3年,今年每個(gè)月都有著三四千臺(tái)的銷量,在海外品牌中的表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò),ID系列車型的外觀設(shè)計(jì)很有自己的特色,,開起來也有著很好的質(zhì)感。
ID系列的車型外觀辨識(shí)度很高,,圓潤的造型給人的感覺很平易近人,。ID.4 CROZZ出自大眾的MEB平臺(tái),定位為緊湊型SUV,,在今天推薦的4款車中,,ID.4 CROZZ的車身高度最低,,整車有種跨界SUV的感覺,。
ID.4 CROZZ的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和其他ID系列車型相似,跟大眾傳統(tǒng)燃油車的內(nèi)飾相比多了不少科技感,。在車機(jī)系統(tǒng)方面,,其實(shí)ID.4 CROZZ的響應(yīng)速度并不快,,語音交互系統(tǒng)的反應(yīng)也稍有些慢。
在智能駕駛輔助方面,,ID.4 CROZZ全系車型都支持L2級(jí)別的駕駛輔助功能,,這一點(diǎn)表現(xiàn)不錯(cuò),,高配車型配備了360度全景影像功能,駕駛功能方面多了車道居中保持,、自動(dòng)泊車入位,、并線輔助和倒車車側(cè)預(yù)警功能,如果對(duì)于駕駛輔助功能需求較多的話,,高配的兩個(gè)車型更合適一些,。
總結(jié):
在新能源時(shí)代,各個(gè)中國品牌相當(dāng)強(qiáng)勢(shì),,但是也不能忽視海外品牌的車型,,它們可能在智能座艙和駕駛輔助功能方面有些不足,但在底盤調(diào)校,、行車質(zhì)感方面也有著自己的積淀,。起亞EV5作為一款新車型,有著硬朗的外觀和靈活的車內(nèi)空間,,作為一臺(tái)家用車來說很合適,;別克E5則有著四臺(tái)車中最大的車身尺寸,如果喜歡大車的話別克E5更適合您,;比亞迪宋PLUS EV則代表了中國品牌車型在這一級(jí)別的標(biāo)桿級(jí)表現(xiàn),,銷量表現(xiàn)就足以證明它的競爭力了;ID.4 CROZZ作為德系代表,,這兩年也收獲了一些擁躉,雖說智能座艙部分表現(xiàn)一般,,但它的駕駛感受也能收獲一部分人的認(rèn)可,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: