兩車的內(nèi)飾風(fēng)格放到現(xiàn)在來看,都和時(shí)下流行的簡約風(fēng)格截然不同,,更有傳統(tǒng)車企的那種對(duì)內(nèi)飾的勾勒和設(shè)計(jì),,起亞EV5(參數(shù)|詢價(jià))的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)倒是沾點(diǎn)兒科技感的邊兒,,并且在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,起亞EV5的造型也更有層次感,。
相比起亞EV5,,比亞迪宋PLUS EV的風(fēng)格相對(duì)中庸了一些,并沒有營造太多的層次感,。中間這塊兒可旋轉(zhuǎn)的屏幕是比亞迪車型的標(biāo)配了,,大家也都不會(huì)太陌生。
在智能座艙部分,,起亞EV5使用了在國內(nèi)首次應(yīng)用的全新平臺(tái)——最新一代ccNC車載信息娛樂系統(tǒng),,與百度和騰訊展開合作,重點(diǎn)加強(qiáng)了國內(nèi)本土化軟件應(yīng)用,,包括百度地圖,、百度語音和騰訊旗下的部分應(yīng)用,。比亞迪宋PLUS EV則使用的是DiLink車載智能系統(tǒng),,功能性上兩車都?jí)蛴茫渲衅饋咵V5多了手機(jī)互聯(lián)功能和雙區(qū)域語音識(shí)別,,比亞迪宋PLUS EV則在手機(jī)APP上支持更多的遠(yuǎn)程控制功能,。
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差評(píng)理由: