廣汽豐田-鋒蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價：12.58-18.48萬元

　　鋒蘭達(dá)(參數(shù)|詢價)是基于豐田TNGA-C平臺打造的全新車型,，定位為緊湊型SUV,。這并非特供版車型，它的原型是日本市場的卡羅拉Cross,，外觀設(shè)計也是沿用了日規(guī)版本的風(fēng)格,。該車也于2023年上半年完成改款上市，此次改款主要是升級10.25英寸觸摸屏,，配備智行安全套裝TSS 3.0系統(tǒng),，以及新增了搭載第五代THS混動系統(tǒng)的雙擎車型。

　　與自家的C-HR的個性動感路線不同,，鋒蘭達(dá)定位更高,，造型設(shè)計上也更偏大眾化一些,，飽滿的車頭、立體的身段,，一副正統(tǒng)SUV的造型,，相信能滿足大部分人的口味�,？紤]到年輕的群體,，鋒蘭達(dá)也提供了相當(dāng)豐富的車身顏色選擇，耐看沉穩(wěn)與活潑跳躍的口味都兼顧了,。

　　內(nèi)飾部分,，可以說鋒蘭達(dá)斯直接把雷凌的內(nèi)飾直接搬過來了，設(shè)計造型沒毛病,，就是缺少了點新鮮感,。多媒體及舒適性的配置表現(xiàn)就相對一般，亮點在于安全配置,，豐田智行安全系統(tǒng),，除了最低配，全系都裝備了這套系統(tǒng),，它包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航、車道保持和自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈功能,，實用性挺高,。

　　鋒蘭達(dá)開起來還有一個特別能給人好感的地方，那就是輸出始終保持順滑,。它既能合拍地響應(yīng)動力輸出,，又能繼續(xù)保持連貫的節(jié)奏。對于一款定位城市的緊湊型SUV來說,，這樣的表現(xiàn)絕對是最大的加分項,。懸架調(diào)校得韌性不錯，濾振表現(xiàn)也挺到位,，路面的小坑洼和起伏過濾干脆,，而且還能反饋回來一點韌性，感覺不到太生硬的彈跳,，確實是個不小的驚喜,，懸架表現(xiàn)出了挺穩(wěn)的質(zhì)感。

總結(jié)：

　　這四款合資品牌的SUV都可以算國內(nèi)汽車市場的銷量常青樹,，雖然它們可能在設(shè)計創(chuàng)新和功能配置功能方面不如現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌,，但作為老牌車企，它們在底盤調(diào)校,、行車質(zhì)感方面還是有著自己的優(yōu)勢,。上汽大眾途岳一直有著不錯的口碑，空間,、動力和性價比都是它的亮點,；日產(chǎn)逍客作為大換代車型，全新的設(shè)計語言讓我們耳目一新,；一汽-大眾T-ROC探歌和上汽大眾途岳為同門師兄弟，但它相比途岳顯得更加年輕化，不過與此同時它的空間和動力方面則稍遜一籌,；廣汽豐田鋒蘭達(dá)作為全新平臺車型,，整體表現(xiàn)比較均衡，豐田的穩(wěn)定品質(zhì)更是它的最大加分項,。