[汽車之家 新車圖解]  雖然2024年剛剛開局,，汽車市場(chǎng)卻已經(jīng)被掀了個(gè)天翻地覆,，對(duì)于不少關(guān)注新車動(dòng)向的圍觀群眾來說仿佛路人甲在追時(shí)尚潮流,，追是追不上的,，原地等待下一個(gè)輪回倒更像是個(gè)好主意,。如果第一季度的吉利銀河,、極氪、比亞迪全家桶,、或是正值風(fēng)口浪尖的小米都不合眼緣的話,，沒準(zhǔn)今天這臺(tái)智己L6就是來接你的那班時(shí)尚列車。

　　不怕智己的粉絲朋友們反駁,，在我個(gè)人看來這臺(tái)車的第一感觸是“成熟”,，而不是有沖擊力、好年輕等等,。時(shí)間過的確實(shí)很快,，智己汽車這個(gè)品牌給很多人的認(rèn)知還帶點(diǎn)陌生，這臺(tái)L6已經(jīng)是它旗下的第四款產(chǎn)品了,。而產(chǎn)品布局到了這個(gè)階段,，也確實(shí)需要一臺(tái)從造型到價(jià)位都更貼合大眾購(gòu)買力的車型。所以站在這個(gè)角度,，“成熟”真的是非常必要的開端,。

■ 外觀：保留品牌調(diào)性

　　接下來就從外觀造型開始聊起吧，智己L6定位于一款純電動(dòng)中型轎車,，這個(gè)級(jí)別可以說是稀松平常了,，如果想做到在首次亮相就抓住用戶關(guān)注，漂亮流暢的廓形是必不可少的,。這臺(tái)L6選擇了年輕產(chǎn)品都喜歡的“萬金油”轎跑造型,，但全身的線條都很柔和，對(duì)于大眾群體來說會(huì)很容易接受,。

　　有不少網(wǎng)友都說智己L6看起來就是拍扁了的LS6,，這也變相說明了品牌在設(shè)計(jì)上的一致性也開始逐漸建立。由于是偏向運(yùn)動(dòng)化的轎跑車,，車頭整個(gè)帶有強(qiáng)烈俯沖效果也是很必然的,，前機(jī)蓋線條與大燈的走向相伴隨，讓車頭的上半部分看起來很和諧,，沒有矛盾沖突感,。

　　封閉式的格柵部分造型則提供了更多的張力，C字形內(nèi)凹的導(dǎo)流槽不僅讓前臉看上去細(xì)節(jié)更豐富,，氣勢(shì)也營(yíng)造得不錯(cuò),。牌照框下方是黑色窄梯形進(jìn)氣口和明顯向前探出的前唇，這塊區(qū)域?yàn)樾萝囋鎏砹瞬簧龠\(yùn)動(dòng)氛圍,。整體來看個(gè)人覺得要比LS6協(xié)調(diào),，審美還是挺到位的。

　　 到了車身側(cè)面,，Coupe的特征就更加明顯了，下壓的車頭、流線溜背,、上翹的車尾線條等等不勝枚舉,。智己L6的車身長(zhǎng)/寬/高分別為4931/1960/1474mm，軸距是2950mm,，在中型轎車中很有優(yōu)勢(shì),。說到尺寸就很難不與智己的第一款車L7相比，不論是視覺感受還是數(shù)據(jù)表現(xiàn),，L6都平易近人一些,。

　　在此之前的智己車型上經(jīng)常能看到車身同色輪轂，但在這次實(shí)拍的車身上則采用了近似槍灰色的配色,，搭配橙色卡鉗更加合適,。輪胎采用倍耐力P ZERO系列，前輪為245/40 R20,，后輪為275/35 R20,，輪轂造型則還是以往常見的花瓣式五輻輪轂。

　　在此之前也有不少網(wǎng)友擔(dān)心,，如果照搬SUV上的尾燈會(huì)讓L6的車尾看起來過于厚重,，這點(diǎn)設(shè)計(jì)師思路在線，保留了此前智己品牌很有辨識(shí)度的尾燈線條,，但取消了下端的橫向燈帶,。這樣一來能更融洽的與較寬的車肩搭配，燈帶兩側(cè)線條走向也能更明顯的拓寬車尾效果,。

　　如果在智己L6上挑一個(gè)我自己最喜歡的角度,，那肯定是車尾45度角，從這個(gè)位置看出去,，銳利的前唇,、側(cè)裙到車尾的結(jié)合讓它看起來非常運(yùn)動(dòng)，車尾的塑形構(gòu)造也與車頭形成了非常完整的呼應(yīng),，光影折射在肩線位置也讓留白處看起來生動(dòng)許多,，官方一直宣傳的所謂“雕塑感”也得到了體現(xiàn)。