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基于PPE純電平臺(tái) 實(shí)拍奧迪SQ6 e-tron

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外觀既有傳承又有創(chuàng)新

  [汽車之家 新車圖解]  在2024北京車展上,奧迪旗下基于全新PPE平臺(tái)的車型如期而至,,其中包括了即將由一汽奧迪工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)Q6L e-tron以及或?qū)⒁赃M(jìn)口形式入華的標(biāo)準(zhǔn)軸距性能版車型奧迪SQ6 e-tron等車型,。今天我們的靜態(tài)實(shí)拍將會(huì)聚焦性能版SQ6 e-tron,下面我們馬上通過圖片來了解下新車的一些特點(diǎn)。

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● 外觀設(shè)計(jì)既有傳承,,亦不失創(chuàng)新

  奧迪SQ6 e-tron基于全新PPE高級(jí)電動(dòng)車平臺(tái)打造,,擁有800V技術(shù),也是奧迪基于這一全新電動(dòng)車平臺(tái)打造的首款車型,,這標(biāo)志著奧迪向高級(jí)電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型邁出了重要一步,,該平臺(tái)由奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā),,未來保時(shí)捷電動(dòng)車也將誕生于該平臺(tái),。奧迪下一階段會(huì)推出A6 e-tron、全新A5,、全新Q5,,到2027年,奧迪計(jì)劃在所有核心細(xì)分市場提供純電動(dòng)車型,。

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  外觀方面,,奧迪SQ6 e-tron采用了新的e-tron專用設(shè)計(jì)語言,造型更具科技感和時(shí)尚感,,即便如此,,其前臉依然保留了奧迪家族的特征。

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  前進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì),,外輪廓依然采用奧迪車型上熟悉的六邊形設(shè)計(jì),。雖然格柵封閉,,但設(shè)計(jì)師依然在格柵中央設(shè)計(jì)了六邊形的紋理,,細(xì)節(jié)感拉滿。

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  基于純電專屬PPE平臺(tái)的SQ6 e-tron,,它也帶有前備廂配置,,根據(jù)官方數(shù)據(jù),前備廂擁有64L儲(chǔ)物空間,。

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  奧迪作為燈廠,,SQ6 e-tron采用了一套全新的矩陣式LED大燈,這套大燈采用了分體式設(shè)計(jì),,每一側(cè)的前大燈組都有70個(gè)LED發(fā)光元件,。數(shù)量較多的LED發(fā)光元件可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)光簽名的效果,也就是可以在頭燈上顯示一些個(gè)性化的燈光圖案,。

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  受制于歐盟法規(guī),,這套頭燈系統(tǒng)上的圖案不論如何變化,它發(fā)出的整體燈光強(qiáng)度都是恒定的,。光強(qiáng)計(jì)算工作被放置到了E3電子架構(gòu)的HCP4高性能計(jì)算機(jī)之上,。前風(fēng)擋玻璃頂部的單目攝像頭以及位于前臉下進(jìn)氣格柵中央的毫米波雷達(dá),都是新車L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部件,。

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  輔助駕駛方面,,SQ6 e-tron提供自適應(yīng)駕駛輔助功能增強(qiáng)版,,會(huì)使用高精地圖和來自其他車輛的數(shù)據(jù),并通過雷達(dá)傳感器,、前置攝像頭,、超聲波傳感器結(jié)合,尋求減少擁堵,,最舒適快捷的路線,,它不僅能在車輛加速、保持車速,、保持車距和車道引導(dǎo)方面提供幫助,,車尾泊車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航,、車道偏離警示,、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及疲勞駕駛警示系統(tǒng)都是SQ6 e-tron的標(biāo)配。

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  來到新車側(cè)面,,SQ6 e-tron的車身比例依然保持奧迪車型應(yīng)有的樣子,。前后輪拱上方隆起的造型設(shè)計(jì)增強(qiáng)了力量感,一氣呵成貫穿車身中央的腰線非常舒展,,簡約而不簡單,。

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  SQ6 e-tron沒有采用時(shí)髦的隱藏式門把手,而是采用傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì),。我覺得這樣的設(shè)計(jì)還是與德國人注重傳統(tǒng)的觀念有關(guān),。新車長寬高分別為4771/1993/1648mm,軸距為2889mm,,定位為中型SUV,。

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  新車配置的是21英寸雙色輪圈,造型動(dòng)感時(shí)尚,,與輪圈匹配了225/45 R21規(guī)格的輪胎,,輪胎是來自固特異的Eagle F1非對(duì)稱花紋系列產(chǎn)品。紅色的四活塞卡鉗赫然在目,,強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)屬性,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

  SQ6 e-tron搭載了一套貫穿式尾燈,其亮點(diǎn)是采用了第二代OLED尾燈技術(shù),,兩側(cè)尾燈內(nèi)部有6款OLED顯示板,,內(nèi)部集成了360個(gè)獨(dú)立發(fā)光元件,能夠顯示個(gè)性化圖案,。

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  這套尾燈也和車輛功能進(jìn)行了整合,,在特定情況下可以顯示一些警告圖案來提醒后方行人和車輛,實(shí)現(xiàn)與交通的交互。車尾下包圍采用了仿擴(kuò)散器造型,,進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感覺,。

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  新車后排座椅可以按照4:2:4的比例放倒。后備廂標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)物空間為526L,,后排完全放倒后,,儲(chǔ)物空間可擴(kuò)展至1529L。

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  新車充電接口位于車尾兩側(cè),,左側(cè)為CCS直流快充接口,,右側(cè)為交流慢充接口。奧迪SQ6 e-tron采用了時(shí)髦的800V架構(gòu),,超充功率達(dá)到了270kW,,在10%電量時(shí),10分鐘可以充入255km續(xù)航,,由10%充到80%只需21分鐘,。

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  在使用400V充電樁充電時(shí),可以實(shí)現(xiàn)135kW的峰值功率,。目前市場上的量產(chǎn)車型中,,只有PPE平臺(tái)下的奧迪Q6 e-tron/SQ6 e-tron和保時(shí)捷Macan支持這種技術(shù)。

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內(nèi)飾彰顯運(yùn)動(dòng)與智能

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)彰顯科技,,運(yùn)動(dòng)氛圍營造恰到好處

  內(nèi)飾方面,,SQ6 e-tron整體依然給人濃濃的奧迪味道,但中控臺(tái)的曲面屏幕設(shè)計(jì)則給人以十足的新鮮感和科技氛圍,。

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  相比普通Q6 e-tron,,SQ6 e-tron的方向盤和座椅等位置都帶有代表運(yùn)動(dòng)的S字樣Logo,同時(shí)內(nèi)飾也采用了紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴,,以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

  全新的MMI多媒體系統(tǒng)的曲面屏幕集成了11.9英寸儀表和14.5英寸中控觸控屏幕,。在副駕駛位置配置了一塊10.9英寸娛樂屏,,這塊屏幕具有私隱功能,駕駛員在開車時(shí)是看不到這塊屏幕內(nèi)容的,,可以更專注于駕駛,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

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  全新的AR-HUD功能能夠在前擋風(fēng)玻璃上投影出大尺寸圖像,給駕駛員的感覺就像是200米外的路面上放了一個(gè)88英寸的顯示屏幕,,能夠顯示車輛,、導(dǎo)航等信息,還能玩一些小游戲,,非常有意思,。

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  SQ6 e-tron全新的MMI多媒體系統(tǒng)的語音助手進(jìn)行了全面升級(jí),支持自然語義識(shí)別、自然語音生成,、800多項(xiàng)功能,,基本功能支持離線識(shí)別。

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奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

  同時(shí),,這套系統(tǒng)引入了AI技術(shù),,可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣提供智能化幫助,例如主動(dòng)建議,、自動(dòng)識(shí)別重復(fù)序列操作等,。相比中國品牌主流產(chǎn)品這算不了什么,但對(duì)于奧迪以往產(chǎn)品,,這可以算是一個(gè)飛躍,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

  空調(diào)系統(tǒng)控制已經(jīng)完全集成到多媒體系統(tǒng)內(nèi),可通過語音或者觸屏控制,,中控臺(tái)沒有了實(shí)體空調(diào)面板,,設(shè)計(jì)上顯得非常簡約。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

  啟動(dòng)按鍵,、模式選擇按鍵,、換擋按鍵等都布置在中控臺(tái)底部,右手容易操作的區(qū)域,,控制區(qū)域右側(cè)帶有兩個(gè)杯架,,杯架內(nèi)部帶有限位器。從換擋按鈕上我們可以看到新車帶有能夠增強(qiáng)動(dòng)能回收強(qiáng)度的B擋,。

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  作為一臺(tái)純電動(dòng)的奧迪,,新車的方向盤同樣設(shè)計(jì)了換擋撥片,不過這套換擋撥片是用來控制制動(dòng)能量回收強(qiáng)度的,,有5擋可調(diào),,最大動(dòng)能回收功率了可以達(dá)到220kW,最大減速度可以達(dá)到2.5g,。

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  SQ6 e-tron采用座椅多種材質(zhì)面料混搭,,增強(qiáng)了設(shè)計(jì)上的層次感,面料拼接采用紅色縫線設(shè)計(jì),,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性,。前排座椅側(cè)翼寬大,有利于提升對(duì)乘員的包裹性,。

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  后排座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格與前排座椅保持一致,,中央位置帶有頭枕以及可翻折式手枕。手枕上面集成了杯架,,提升了實(shí)用性,。

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  后排帶有空調(diào)出風(fēng)口以及空調(diào)控制面板,,同時(shí)后排車窗也帶有手動(dòng)的遮陽簾配置,增強(qiáng)了乘員艙的私密性和遮陽效果,。

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● 帶空氣懸架配置,,零百加速時(shí)間為4.3s

  懸架系統(tǒng)方面,,SQ6 e-tron采用了前雙叉臂加后五連桿懸架系統(tǒng),,前懸架采用了上下雙球節(jié)設(shè)計(jì),這套懸架在構(gòu)型上非常常見,,但奧迪對(duì)它進(jìn)行重新設(shè)計(jì),,目的是進(jìn)一步提升新車的操控感覺。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ6 e-tron 2024款 基本型

  新車搭載空氣懸架配置,,能夠調(diào)整車身高度和懸架系統(tǒng)剛度,,對(duì)于乘坐舒適性和操控性能提升有一定幫助。

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  動(dòng)力方面,,SQ6 e-tron采用的是雙電機(jī)四驅(qū)形式,,前后電機(jī)加起來綜合功率為380kW,零百加速時(shí)間為4.3s,。搭載100kWh電池組,,WLTP續(xù)航598km。相比普通的Q6 e-tron,,SQ6 e-tron強(qiáng)大的后電機(jī)大大提升了車輛加速能力以及車尾的動(dòng)態(tài)性能,,賦予了新車更極致的駕駛樂趣。

● 全文總結(jié):

  奧迪SQ6 e-tron作為一款基于全新PPE平臺(tái)的車型,,確實(shí)在各項(xiàng)性能上都超越了上一代產(chǎn)品,。相比Q6 e-tron,SQ6 e-tron更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)把駕駛樂趣提升到了一個(gè)新高度,。同時(shí),,新車還采用了全新的E3電子電器架構(gòu),全新多媒體系統(tǒng)的表現(xiàn)也足夠亮眼,。新車預(yù)計(jì)會(huì)以進(jìn)口的形式在2026年上半年進(jìn)入中國市場,,筆者認(rèn)為這個(gè)時(shí)間還可以再往前提一提,以應(yīng)對(duì)不斷提速的中國新能源車市場,。(圖/文/汽車之家 常慶林 攝/汽車之家北京車展報(bào)道團(tuán))

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級(jí)別:中型SUV
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