[汽車之家 新車圖解] 邁騰(參數(shù)|詢價(jià))作為德系中型車的代表作之一,,在國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)一直有著舉足輕重的地位,多年來憑借其產(chǎn)品力也獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可,上一代車型上市多年,,但如今每月依然能有過萬的銷量,,而就在本屆北京車展上,全新一代邁騰正式亮相,,基于全新B9平臺(tái)打造的它無論是外觀還是內(nèi)飾都有了明顯的變化,,今天就讓我們一起來看看新車的表現(xiàn)如何。
外觀年輕化:
全新邁騰采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言,,整個(gè)設(shè)計(jì)變得更為簡(jiǎn)潔且年輕化,,相比老款給人的商務(wù)穩(wěn)重的感覺,全新前臉擯棄了上一代車型的多條幅鍍鉻格柵,,而是采用了黑色中網(wǎng),,立體感更強(qiáng)。下方黑色的C字形裝飾使得底部包圍的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款也顯得更為運(yùn)動(dòng),,同時(shí)還有一條鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,。
全新設(shè)計(jì)的矩陣式大燈和前臉融合的很不錯(cuò),并且全新邁騰也換上了可以點(diǎn)亮的大眾Logo和貫穿式日行燈,,點(diǎn)亮后的視覺效果和辨識(shí)度都很不錯(cuò),。
接著來看側(cè)面,整體線條看上去依然非常矯健不臃腫,,尺寸方面,,除了軸距依然和上一代車型保持一致,其余尺寸都有了一定的提升,,同時(shí)相比如今同級(jí)別燃油車對(duì)手,,其2871mm的軸距也依然有著優(yōu)勢(shì)。
車輛采用了19英寸的多幅式輪圈,,雙拼色的樣式看著也挺運(yùn)動(dòng),,與之搭配的是固特異Eagle F1輪胎,尺寸為245/40 R19,。
最后來看車尾,,車輛采用了如今流行的貫穿式尾燈,車尾Logo同樣變成了可點(diǎn)亮的樣式,,尾部配有一個(gè)小小的鴨尾,,底部則是采用了隱藏式排氣,,從設(shè)計(jì)上也是采用了盡可能年輕化的設(shè)計(jì)元素,,但相應(yīng)的商務(wù)以及成熟感就要少了一些,。
內(nèi)飾科技感提升:
除了外觀進(jìn)行了年輕化的設(shè)計(jì)外,內(nèi)飾的變化同樣也是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的喜好,采用了三屏幕的布局,,讓科技感有了大幅提升,,用料方面,中控采用了大面積的搪塑+皮革包裹的材料組合,,整體表現(xiàn)也符合同級(jí)別的水平,,車輛還提供了30色的氛圍燈,讓整個(gè)車內(nèi)的視覺效果提升了一個(gè)檔次,。
車輛依然采用了半觸摸式的方向盤,,并沒有配備物理按鍵,同時(shí)車輛還取消了原來的換擋桿,,改為了和大眾電車一樣的旋轉(zhuǎn)式撥桿操作,,配置方面,車輛采用了一塊12.25英寸的全液晶儀表,,一個(gè)15英寸的中控屏以及11.6英寸的副駕駛娛樂屏,,此次展出的車輛還帶有抬頭顯示。車機(jī)芯片采用了高通驍龍8155芯片,,系統(tǒng)上則支持CarPlay和CarLife等主流互聯(lián)功能,。
由于沒有了傳統(tǒng)的擋把,中控下方的儲(chǔ)物變得更為寬裕,,前排提供了2個(gè)Type-C充電口,,并且后方的杯架也是可拆卸式。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: