[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 雪佛蘭旗下首款智電插混SUV——探界者Plus(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在本次北京車(chē)展進(jìn)行了上市發(fā)布,，共推出四款車(chē)型,，售價(jià)區(qū)間14.99-17.99萬(wàn)元,，配備了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng),。探界者Plus外觀和海外版的Equinox完全一致,，但面對(duì)2023年國(guó)內(nèi)插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)85.1%的巨大增幅,，雪佛蘭終于決定改變按兵不動(dòng)的策略，用一款定位中型SUV的全新車(chē)型豐富了自家的產(chǎn)品線,，以此響應(yīng)插電混動(dòng)市場(chǎng)迅猛的增速,。

　　既然是首款插電混動(dòng)車(chē)型，我們先聊動(dòng)力,，探界者Plus搭載通用全新一代1.5T插混系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW,，最大扭矩250N·m,。此次實(shí)拍的RS 至臻版車(chē)型為前置單電機(jī),，CLTC綜合續(xù)航里程超1000km,，純電續(xù)航102km，CLTC綜合油耗1.2L/100km,。頂配的ACTIV 至臻版純電續(xù)航155km,，CLTC綜合油耗僅為0.75L/100km,。這樣的能耗表現(xiàn)很難將它與美國(guó)車(chē)的身份聯(lián)系起來(lái),。

　　不過(guò)來(lái)到車(chē)前，我們還是能夠迅速的發(fā)現(xiàn)這是一臺(tái)美國(guó)車(chē),，此前已經(jīng)出現(xiàn)在開(kāi)拓者等車(chē)型上的家族式外觀映入眼簾,，熏黑蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)配合棱角分明的LED日行燈，躁動(dòng)紅色的RS徽標(biāo)說(shuō)明了年輕化的目標(biāo)人群,，“曜黑鋒芒”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并沒(méi)有壓抑它的“美式張揚(yáng)”，營(yíng)造出強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氛圍,。

　　車(chē)身側(cè)面兩個(gè)版本的車(chē)身線條基本一致，RS版車(chē)身尺寸為4653*1902*1714mm，ACTIV版車(chē)身高度增加了14mm。撞色車(chē)頂為至臻車(chē)型專(zhuān)屬（RS 至臻版可免費(fèi)選擇ACTIV套件），Equinox標(biāo)識(shí)被安放在前門(mén)板下方。黑色的輪拱力量感十足。

　　探界者Plus配有可開(kāi)啟式全景天窗，雖然并非硬派越野車(chē)型，但車(chē)頂?shù)男欣罴芩坪踉谔嵝燕笥谒�泥森林的你我，它也能夠帶我們到遠(yuǎn)離喧囂的某個(gè)角落。懸浮式的設(shè)計(jì)可以自定義固定點(diǎn)，方便多種碼放行李的需求,。

　　車(chē)尾左右兩側(cè)分別布置了燃油加注口和充電口,，探界者Plus加注標(biāo)號(hào)為92#的汽油即可，油箱容積46L,。遺憾的是車(chē)輛僅設(shè)置了慢充接口,，給容量為16.5千瓦時(shí)（ACTIV版為24.4千瓦時(shí)）的磷酸鐵鋰電池供電。

　　 探界者Plus全系為前麥弗遜后多連桿的懸掛形式,，這套組合被廣泛的運(yùn)用于城市SUV身上,，可靠性經(jīng)得起驗(yàn)證，不過(guò)具體的行駛質(zhì)感需要后續(xù)測(cè)試才能得出結(jié)論,。

　　尾部輪廓稍顯圓潤(rùn),，但依然布滿的銳利的線條，多數(shù)折角沒(méi)有經(jīng)過(guò)圓潤(rùn)化的處理,。Y字型尾燈具有一定的辨識(shí)度,，點(diǎn)亮后質(zhì)感細(xì)膩,，完全和美系車(chē)粗糙的刻板印象大相徑庭。另外前后車(chē)燈都支持迎賓燈語(yǔ),，而且靠近或遠(yuǎn)離車(chē)輛的燈語(yǔ)也不盡相同,。

　　車(chē)尾藍(lán)色填充的“PHEV”字樣說(shuō)明了其插電混動(dòng)的身份，RS版和ACTIV版車(chē)尾唯一的區(qū)別只能在標(biāo)識(shí)上得到體現(xiàn),。