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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

誰(shuí)才是豪華一把手 豪華中大型SUV海選

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● 沃爾沃XC90

  沃爾沃的燃油車(chē)車(chē)產(chǎn)品雖然已經(jīng)很久沒(méi)有換代,,但憑借著當(dāng)時(shí)的北歐極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)鼻祖,如今來(lái)看并不會(huì)覺(jué)得太過(guò)時(shí),。而且在產(chǎn)品后期的優(yōu)勢(shì)就是實(shí)際落地價(jià)格要低于指導(dǎo)價(jià)很多,,雖然起售價(jià)超過(guò)60萬(wàn)元,,但落地50萬(wàn)左右就已經(jīng)不是低配產(chǎn)品了,這個(gè)階段XC90(參數(shù)|詢(xún)價(jià))除了安全形象外,,性?xún)r(jià)比也是它的優(yōu)勢(shì),。


汽車(chē)之家

  再說(shuō)回XC90的設(shè)計(jì),作為這代產(chǎn)品的開(kāi)山之作,,這套風(fēng)格在XC90上是最協(xié)調(diào)的,。緊致的比例配合雷神之錘大燈以及同色的輪眉,雖然看著不會(huì)有什么太深的印象,,但這種豪華車(chē)的氛圍還是有的,。不過(guò)它的車(chē)身尺寸也是四臺(tái)車(chē)中比較小的,所以在內(nèi)部空間上會(huì)有一定的影響,。

汽車(chē)之家

  這套內(nèi)飾也用了將近10年了,,用起來(lái)沒(méi)什么太大的問(wèn)題,也加入了智能化的設(shè)計(jì),,但就是新鮮感不夠強(qiáng),,適合那些對(duì)于新潮事物不太追捧用戶(hù)的口味。配置上比較中規(guī)中矩,,算是豪華產(chǎn)品的一個(gè)平均值,,另外它的L2級(jí)輔助駕駛是做的比較早的,配置率也算高但功能相對(duì)基礎(chǔ),。車(chē)內(nèi)空間前兩排沒(méi)什么問(wèn)題,,座椅也能給用戶(hù)不錯(cuò)的支撐,只是受限于尺寸和軸距,,第三排的空間沒(méi)那么充裕,。

汽車(chē)之家

  目前XC90也都是2.0T+48V的產(chǎn)品,分為B5和B6兩種增壓形式,,后者在中高速加速能力上會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì),。但XC90產(chǎn)品的定位也不是動(dòng)力和操控,相對(duì)而言這套總成輸出的平淡了一些,。底盤(pán)部分頂配配備空氣懸架,,其它配置為標(biāo)準(zhǔn)樣式,整體調(diào)校沉穩(wěn)挑不出什么毛病,。

● 總結(jié)

  50萬(wàn)元以上的豪華中大型SUV市場(chǎng)每個(gè)車(chē)型的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和特點(diǎn)都有所區(qū)隔,,上汽奧迪Q6有很多針對(duì)中國(guó)用戶(hù)消費(fèi)需求的設(shè)計(jì),配置高空間大同時(shí)整體理念也更新,;華晨寶馬X5則是將運(yùn)動(dòng)形象更深入人心,,配置和傾向也是前排為主后排為輔;奧迪Q7則通過(guò)終端售價(jià)以及排量的差異以及7座來(lái)吸引著年齡層次更大的用戶(hù);沃爾沃XC90目前則是性?xún)r(jià)比以及安全形象來(lái)打動(dòng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi),。

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    48V輕混系統(tǒng)的加入讓車(chē)輛在城市工況下,,動(dòng)力銜接、啟停介入更加順暢了,,雖然對(duì)性能沒(méi)有提升,,但是油耗和行駛質(zhì)感變強(qiáng)了,值得稱(chēng)贊,。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    如果讓我說(shuō)出選擇沃爾沃XC90的原因,,毫無(wú)疑問(wèn)是寶華韋健音響,它讓我每天在路上享受音樂(lè),,忘卻堵車(chē)的煩惱,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    沃爾沃XC90作為豪華品牌,它的直接對(duì)手毫無(wú)疑問(wèn)是奔馳GLE/寶馬X5/奧迪Q7,,相比于對(duì)手的2.0T車(chē)型,,沃爾沃XC90有不小的優(yōu)勢(shì)。首先價(jià)格層面,沃爾沃的終端優(yōu)惠較多,;其次,,沃爾沃XC90的安全配置豐富,加上19揚(yáng)聲器的寶華韋健音響系統(tǒng)在同級(jí)別對(duì)手中最強(qiáng),,不少人都是奔著這套音響系統(tǒng)而選擇沃爾沃的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    如果跟我一樣對(duì)品牌并不敏感,更看重產(chǎn)品本身素質(zhì),,那么一定會(huì)對(duì)這款沃爾沃XC90 T5產(chǎn)生好感,。豐富的配置、不錯(cuò)的性能加上細(xì)膩的工藝,,況且還要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜個(gè)幾萬(wàn)元,,絕對(duì)是一款值得推薦的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    作為沃爾沃XC90家族中的入門(mén)級(jí)車(chē)型,,2.0T T5 智逸版還是展現(xiàn)出了極高的誠(chéng)意,。售價(jià)它的價(jià)格比寶馬X5和奧迪Q7的2.0T入門(mén)版車(chē)型更低,而且在配置,,特別是高科技配置上更為豐富,。惟一感到遺憾的就是沒(méi)有倒車(chē)影像。駕乘感受與動(dòng)力表現(xiàn),,這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型基本都無(wú)需太過(guò)擔(dān)心,,沃爾沃XC90與寶馬X5、奧迪Q7的表現(xiàn)差異,,更多的是風(fēng)格不同而非高低之分,。當(dāng)然,不可否認(rèn),,從目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的品牌認(rèn)知度的角度來(lái)說(shuō),,沃爾沃與“BBA”的確存有差距。如果你不是一個(gè)“品牌控”的話(huà),,沃爾沃XC90還是很值得關(guān)注的,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    雖然我們?cè)囻{的是最低配車(chē)型,但實(shí)車(chē)的用料以及做工都比較考究,,對(duì)于一款不到70萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō),,已屬不易。盡管車(chē)身比較大,,但2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于驅(qū)動(dòng)這輛中大型城市SUV來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么壓力,。方向盤(pán)、油門(mén)以及懸架的設(shè)定也都是朝著舒適性方向調(diào)教的,,開(kāi)起來(lái)很輕松,,不會(huì)覺(jué)得有壓力,。另外中央彩色大屏給我留下了深刻印象,不僅顯示效果非常細(xì)膩,,堪比主流平板電腦,,其響應(yīng)速度也很迅速,流暢度不錯(cuò),。如果品牌認(rèn)可度足夠高,,那么這款車(chē)還是非常值得推薦的。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    盡管我會(huì)只因4缸而放棄,,盡管一大堆網(wǎng)友都在詬病4缸發(fā)動(dòng)機(jī),,但我還是覺(jué)得XC90日后的銷(xiāo)量會(huì)不錯(cuò)。因?yàn)�,,真正拿著錢(qián)去買(mǎi)這款車(chē)的人是不會(huì)在乎發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)的,,這些人不在少數(shù)。他們和在評(píng)論里留言表示“4缸太垃圾”的人根本就是兩個(gè)沒(méi)有交集的群體,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    北歐理念,,源于歐洲,也異于歐洲,,XC90就是這種理念的產(chǎn)物。它如德系豪華車(chē)精致,,設(shè)計(jì)卻像“宜家”般簡(jiǎn)約清爽,。標(biāo)新立異往往會(huì)帶來(lái)爭(zhēng)議,給豪華SUV配四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,XC90是首例,,增壓器用得多,動(dòng)力輸出卻達(dá)不到應(yīng)有的細(xì)膩平順,,這樣的表現(xiàn)你真不在意,?

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    XC90給人非常驚艷的感覺(jué),它再一次讓所有人都感受到了北歐風(fēng)格的脫俗與清新,,在設(shè)計(jì)和理念上面也充滿(mǎn)著創(chuàng)新,,這種別樣的豪華個(gè)性相信會(huì)被越來(lái)越多人追求。這臺(tái)XC90頂配車(chē)型裝配的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)成為關(guān)注的焦點(diǎn),,在動(dòng)力表現(xiàn)上面,,它的實(shí)力真的可以和其它豪華品牌的V6機(jī)型匹敵,各方面的素質(zhì)都很不錯(cuò),,不過(guò)它在質(zhì)感上面還是差了些如同身份象征的厚重味道,。綜合價(jià)格來(lái)說(shuō),它的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得期待的,。

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沃爾沃XC90 2024款 B6 智雅豪華版 7座

指導(dǎo)價(jià):78.19萬(wàn)
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