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滿足需求的多面手 混動MPV車型推薦
周翱
周翱
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-06-07 00:00 · 上海
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1星海V9

[汽車之家初步海選] 在當今汽車市場,,省油、實用、能兼顧家庭和商務用途的混動MPV可以說是備受關注,。這類車型不僅具有出色的燃油經(jīng)濟性,,還具備多重功能,,滿足消費者對節(jié)能環(huán)保和多功能性的需求,。在眾多選擇中,,東風風行星海V9,、別克GL8(參數(shù)|詢價)陸尊PHEV,、騰勢D9、豐田賽那等車型備受青睞,。接下來我們就逐個深入了解這四款MPV,,希望能幫助您選購最適合的那一款。

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東風風行-星海V9

廠商指導價:19.99-27.99萬元

東風風行在推出混動MPV的動作上是非常迅速而及時的,,同時這款星海V9也受到了市場不小的關注,。星海V9在6月1日正式上市,是品牌旗下全新中大型MPV,,搭載1.5T發(fā)動機與電機的組合,,CLTC純電續(xù)航里程最高為200km、綜合續(xù)航則達到1300km,。同時,,該車也在歐洲,、亞洲、非洲,、大洋洲同步推出,。

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星海V9提供了時下流行的雙造型前臉設計,分別是“青云梯系列”以及“中國結系列”,。前者在中網(wǎng)部分采用了橫向鍍鉻飾條填充,,而后者則是縱向鍍鉻飾條構造,上方形成類似“中國結”的設計,,看起來很有傳統(tǒng)文化色彩,、也很有創(chuàng)意。側面造型看起來非常舒展,,車頂則采用了較為平直的設計,,尾部采用貫穿式燈組,尾門面板的起伏讓原本單一厚重的造型靈活了些,。車身尺寸方面,,新車高配車型的長/寬/高分別為5230/1920/1820mm,軸距3018mm,。

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車內部分,,風行星海V9采用了由12.3英寸液晶儀表屏+16.2英寸觸控液晶屏+12.3英寸副駕娛樂屏組成的長達41英寸的三聯(lián)屏,其中搭載騰訊TAI 4.0智能車機系統(tǒng),,功能豐富實用,。此外,該車還將配備雙側電動側滑門,、手機App遠程控制,、遠程啟動、高通驍龍8155芯片等,。新車搭載L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng),具備高速NOA,、循跡倒車功能,,遙控泊車與自動泊車功能也能提升使用便捷性。

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動力系統(tǒng)方面,,星海V9搭載1.5T插電式混動系統(tǒng),,其中1.5T發(fā)動機的最大功率為154馬力,峰值扭矩為230 N·m,。電機的最大功率為150kW,,峰值扭矩為310 N·m。其中,,配備20.156kWh三元鋰電池的車型CLTC純電續(xù)航里程達到100km,,綜合續(xù)航1200km,;配備34.944kWh磷酸鐵鋰電池的車型CLTC純電續(xù)航里程200km,綜合續(xù)航1300km,。據(jù)官方表示,,其CLTC標準下饋電綜合油耗為5.27L/100km,0-100km/h加速時間為8.8秒,。

2賽那SIENNA

廣汽豐田-賽那SIENNA

廠商指導價:29.98-41.18萬元

這代豐田賽那SIENNA自推出之時起也過去近三年的時間了,,作為廣汽豐田首款國產中大型MPV以及自身的產品光環(huán)效應,在這個市場中也是地位穩(wěn)固的存在,。2024款塞那在前段時間的北京車展期間上市,,官方優(yōu)惠后售價區(qū)間為28.48-39.58萬元。作為改款車型,,新車新增E-Four四驅車型,,部分車型車機芯片升級為高通驍龍8155,第二排座椅也迎來升級,。

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雖然數(shù)次改款,,但賽那SIENNA在設計方面依然與全球車型保持統(tǒng)一,也依然屬于豐田最新家族式設計,,偏向于年輕運動的風格運用了很多銳利的線條,。車身側面造型整體平直,而向后上揚的兩條腰線,,營造了向前俯沖的姿態(tài),,十分動感。尾部設計將這種動感元素繼續(xù)沿用,,多變的線條勾勒出層次感,,尾燈也采用熏黑處理。尺寸方面,,車身長/寬/高分別為5165/1995/1765mm,,軸距3060mm。

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賽那SIENNA的內飾部分也是相當熟悉,,就視覺感受而言還是很有居家氛圍的,,也有一定質感,國產版車型與海外版車型的內飾設計保持高度一致,,轎車化的造型風格相比老款車型的設計更討人喜歡,。前儀表臺的造型比較簡單,中控屏幕采用了懸浮式設計,,在中高配車型上采用了12.3英寸的觸摸屏幕,,低配車型采用的是10.25英寸屏幕,支持蘋果CarPlay、華為HiCar,、百度CarLife三大手機系統(tǒng)互聯(lián),,同時采用華為開發(fā)的AI語音助手。

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2024款賽那SIENNA新增E-Four四驅版車型,。動力方面,,全系搭載由2.5L發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為139kW,,峰值扭矩為236 N·m,,前電機最大功率為134kW,峰值扭矩為270 N·m,,四驅版則會在后軸增加一個電機,,最大功率為40kW,峰值扭矩為121 N·m,。

3GL8陸尊PHEV

上汽通用別克-GL8陸尊PHEV

官方指導價:35.99-41.99萬元

提起MPV,,那GL8一定是個不可忽略的話題。此次GL8陸尊PHEV剛剛在5月完成了上市,,而且這也是GL8歷史上首次引入了PHEV插混系統(tǒng),。該車搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航138km,,綜合續(xù)航達1370公里,。除了電動化的升級,新車在舒適性,、智能體驗上也進一步強化,。

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別克GL8陸尊PHEV外觀采用與世紀CENTURY一脈相承的純粹設計理念,將東方山水意蘊,、現(xiàn)代美學,、數(shù)字科技融會貫通。側面保留了GL8家族化風格,,讓人一眼就可以辨識出來,。尾部采用名為晶透云階的LED貫穿式尾燈,整體視覺效果還是很協(xié)調,。尺寸方面,,長寬高分別為5219/1878/1807mm,軸距3088mm,。

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內飾部分采用新科技豪華設計風格,營造出豪華科技感,,以及智能化與舒適,。儀表采用30英寸一體弧面觸控屏和HUD抬頭顯示屏。AI大模型能力語音助手可以通過OTA不斷升級,。中央扶手除了內置冷暖箱,、杯托,、無線充電等功能外,可以前后移動,,具有一定新意,。后艙15.6英寸大屏支持觸屏和遙控器操作、藍牙/WiFi連接,、安卓和iOS無線投屏,。

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動力方面,別克GL8陸尊PHEV由全新PHEV智電插混系統(tǒng)打造,,其囊括泛亞汽車技術中心全棧自研的全新插混電驅單元,、與奧特能同標準的新一代插混電池、深度米勒循環(huán)的1.5T混動發(fā)動機,、三重AI智控算法,。其綜合功率292kW,綜合扭矩580N·m,,0-100km/h加速時間為7.8秒,。CLTC純電續(xù)航138km,綜合續(xù)航達1370公里,。

4騰勢D9

騰勢汽車-騰勢D9

官方指導價:33.98-66.00萬元

騰勢D9雖然推出的時間不算長,,但是憑借著整個家族品牌效應,以及不錯的綜合實力,,一舉撼動了GL8在MPV市場中“老大哥”的地位,,并拿下了全年MPV銷量的冠軍。該車提供插混與純電兩種動力,,能夠滿足不同群體的需求,。

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騰勢D9外觀采用了π-Motion勢能美學設計理念,整體造型美觀大方,,前格柵極為夸張的設計使得整車氣場十足,。值得一提的是EV車型使用的是直瀑式封閉中網(wǎng),配備的是豎向的鍍鉻格柵條,,和DM-i車型相比頗為不同,。車身尺寸方面,該車長寬高分別是5250/1960/1920mm,,軸距3110mm,。

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內飾方面,騰勢D9整體風格偏向居家,,設計風格與比亞迪的家族式設計風格比較相似,。15.6英寸自適應旋轉懸浮屏相信大家已經(jīng)非常熟悉了,10.25英寸的全液晶儀表盤顯示效果和UI設計都非常不錯,但是整套內飾的觀感并不如其競品那么有科技感或新鮮感,。

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動力方面,,騰勢D9提供插電混動以及純電動版本,其中DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機,,綜合功率為299kW,,綜合扭矩681N·m,NEDC純電續(xù)航分別為98km,、190km,、180km和175km。純電動版車型將提供兩驅以及四驅版本,,其中單電機兩驅版最大功率230kW,,雙電機四驅版最大功率275kW,其CLTC工況續(xù)航分別為620km,、660km和600km,。

結尾:

GL8插混將原本地位穩(wěn)固的車型升級,提供新能源版本的多重選擇,;塞那SIENNA自帶品牌車型光環(huán),,年輕個性的形象與其他同級產品明顯區(qū)分開來;騰勢D9是后起之秀,,憑借品牌能力坐擁巨大市場份額,;而星海V9作為全新推出的混動MPV,售價相對親民,,但在舒適豪華上的營造也付出了很多努力,。四款車型有很多相同點,又在各自領域有著獨到見解,,各位讀者朋友們對哪一款更感興趣呢,?歡迎在評論區(qū)留言討論。


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2025/7/8 15:18:20