◆ 配置分析

　　正如前文所說的那樣,，別克GL8陸尊PHEV此次推出的版本不算多,，加上動(dòng)力系統(tǒng)一樣，大家只需要根據(jù)預(yù)算和配置需求來選即可,，不用過多糾結(jié),。

● 智享版

官方指導(dǎo)價(jià)：35.99萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　作為入門級(jí)版本，智享版的配置就已經(jīng)相當(dāng)?shù)轿�,，在僅列出核心配置功能的情況下,，它看上去就非常豐富。尤其是大家比較看重的舒適性配置和安全配置,，它可謂應(yīng)有盡有,，和中高配車型的差異并不算大。因此,，指導(dǎo)價(jià)35.99萬元的智享版性價(jià)比足夠高,。

● 尊享版

官方指導(dǎo)價(jià)：38.99萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　接下來看尊享版，它的指導(dǎo)價(jià)為38.99萬元,，比入門級(jí)的智享版貴3萬元,。從增加的配置功能來看，它的便利性配置得到進(jìn)一步提升,，包括多了老板鍵（可調(diào)節(jié)副駕駛位置）,、2個(gè)手機(jī)無線充電面板、第三排支持電動(dòng)椅背調(diào)節(jié)以及翻折等,。與此同時(shí),，尊享版還有流媒體后視鏡、BOSS音響以及AQS車外空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等,，整體的用戶體驗(yàn)確實(shí)更好,。可仔細(xì)看的話,，這里面的剛需配置不多,，大部分屬于錦上添花的功能。

● 奢享版六座/七座

官方指導(dǎo)價(jià)：41.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　最后來看看頂配的奢享版,，它分六座和七座車型,，但指導(dǎo)價(jià)同為41.99萬元。從配置來看,，奢享版確實(shí)體現(xiàn)了商務(wù)旗艦應(yīng)有的水準(zhǔn),，尤其是科技配置更上一個(gè)臺(tái)階,，整車的質(zhì)感同樣有所提升。就3萬元的差價(jià)而言,，買來這些配置還是相當(dāng)值的,。至于六座和七座的區(qū)別，很顯然,，六座版更傾向于商務(wù)需求,，第三排擁有獨(dú)立座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié),、加熱和通風(fēng)功能,。相比之下，七座版則兼顧了空間需求,，更加靈活,。整體來看，奢享版六座/七座這個(gè)價(jià)位更適合預(yù)算充裕的朋友,。

◆ 全文總結(jié)：

　　作為MPV市場(chǎng)擁有絕對(duì)話語權(quán)的車型之一,，GL8在國(guó)內(nèi)積累了非常扎實(shí)的用戶口碑。隨著電氣化時(shí)代的到來,，別克GL8陸尊PHEV不僅是豐富產(chǎn)品線,，更是要捍衛(wèi)自己在中高端MPV市場(chǎng)的地位。

　　從產(chǎn)品實(shí)力來看,，別克GL8陸尊PHEV的CLTC純電續(xù)航138公里,，綜合續(xù)航達(dá)1370公里，兼顧了城市節(jié)能和長(zhǎng)途出行無補(bǔ)能焦慮,。此次新車推出三大版本共四款車型,，版本之間的價(jià)格差為3萬元，即使是35.99萬元的智享版,，配置已經(jīng)足夠全面,，從照顧家人到接待朋友、客戶都很體面,。至于尊享版和奢享版,，則在舒適性和科技配置進(jìn)一步強(qiáng)化，大家可根據(jù)自身預(yù)算選擇,。（圖/文 陳海傭）

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