●本田雅閣(參數(shù)|詢價(jià))2023款 260TURBO 舒適版

指導(dǎo)價(jià)17.98萬元

本田雅閣也是大家熟悉的老朋友了，在國內(nèi)的知名度也完全不遜于前文提到的兩款車（天籟,、凱美瑞）,，雖然大家對(duì)這一代雅閣的評(píng)價(jià)褒貶不一，但平均一萬臺(tái)以上的月銷量還是印證了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可,。本文我們以2023款 260TURBO 舒適版為例,，來看看它的紙面實(shí)力如何。

外觀確實(shí)是“仁者見仁智者見智”的東西,，從我個(gè)人的角度而言,，第十一代雅閣延續(xù)了溜背造型，并且采用貫穿式熏黑尾燈,，還是在商務(wù)氣息中體現(xiàn)出了一絲絲的運(yùn)動(dòng)效果,，實(shí)拍的是最低配車型，外觀幾乎沒有任何的裝飾件,，看起來比較樸素,。

內(nèi)飾沒有什么太多的設(shè)計(jì)感，整體以簡潔為主,，完全是現(xiàn)階段本田的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,。在車機(jī)功能方面，雖然是全系最低配,，但沒有因此而忽視,，屏幕尺寸以及內(nèi)置系統(tǒng)都和頂配一視同仁。值得一提的是,，下方的旋鈕提供了豐富的控制功能,，且更多的是能帶來一些趣味性，我個(gè)人很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì),。

動(dòng)力部分第十一代雅閣取消了油電混動(dòng)版本,，只有燃油版和插電混動(dòng)版，燃油版是全系1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱,，本田車型的老搭檔了,。在撰寫文章之前的一天，恰好我深度試駕了這臺(tái)車,，總體感受是以平順性為主,，變速箱的響應(yīng)也偏柔和，在城市中代步挑不出問題,，而且實(shí)測擁堵路段油耗也能做到7.X升每百公里,，絕對(duì)是居家過日子的好選擇。

◆小結(jié)：

最近幾個(gè)月以來,，本田雅閣的終端優(yōu)惠幅度同樣比較高,，15萬以內(nèi)的預(yù)算也能在一些地區(qū)買到低配車型了,。靜態(tài)方面來看，空間大,、口碑好是它的優(yōu)勢,，但是最低配車型的配置確實(shí)有些拿不出手，塑料材質(zhì)方向盤,，沒有定速巡航，甚至連倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都沒有配備,，實(shí)在有點(diǎn)拿不出手了,，如果您考慮買雅閣的話，還是建議您提高一些預(yù)算,，購買高配車型,。