比亞迪-漢L

外觀方面,，漢L傳承了漢的經典設計,，依然可以看到漢車型的影子,。漢L延續(xù)纖細修長的前大燈設計,，日行燈和轉向燈仍位于上部，并采用王朝家族經典的鍍鉻中網設計,，將左右大燈貫穿相連,，新車車頭更流線動感，風阻系數更低,。新車前包圍看上去極具未來感,，成為前臉最核心的亮點。新車車頂還配備有激光雷達,。

車身側面,，漢L的腰線變得更動感，車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5050/1960/1505mm,，軸距為 2970mm。車輛尾部同樣是貫穿式的尾燈樣式,，燈體內采用了全新的樣式設計,，尾部也依然是溜背風格，車輛尾部后包圍同樣相當動感,，有點類似于仰望U7的設計,。

內飾全面革新,，參考之前的諜照，新車看齊秦L內飾,，簡約化的設計風格,。整體布局是懸浮式的中控屏+懸浮式的儀表屏。方向盤采用三輻式設計,，預計中控臺將會有黑色的漆面裝飾,，整個內飾仍然會注重皮質包裹。電子擋把區(qū)域后部保留了物理按鍵,，與秦L類似,，下部提供了一個較大的儲物空間。

動力方面,，漢L預計也將會推出DM-i混動車型和EV純電車型,，DM-i車型將搭載目前比亞迪最新的第五代DM混動技術，并采用全新的1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率115千瓦,，電機最大功率200千瓦,，純電續(xù)航145km和170km，將擁有更好的油耗表現,。純電車型漢L單電機最大功率500千瓦,，漢L雙電機前電機最大功率230千瓦，后電機最大功率580千瓦,。對比現款車型單電機功率僅150千瓦,，簡直是跨越一個世紀。另外可以期待一下,，是否會率先搭載第二代刀片電池,，續(xù)航有新突破。新車未來有望搭載“天神之眼”高階智駕,。

比亞迪-唐L

就在25年1月17日,，比亞迪唐L也迎來了正式亮相，該車是比亞迪王朝網的全新旗艦SUV,，車長5040mm,，軸距2950mm。新車的純電車版本將采用超級e平臺,，而插電混動版則會搭載第5代DM插混技術,，另外它還將會配備云輦-C系統(tǒng)。

外觀方面,，新車在家族式龍顏設計風格上再次進行了創(chuàng)新,，采用全新的“Loong Face”設計語言，格柵樣式依舊展現家族式風格,，兩側則換裝了分體式大燈設計,。此外，該車還配備主動式通風口,、隱藏式門把手以及低風阻輪圈等等,，根據不同版本，其輪圈尺寸分別為20/21英寸,。

側面來看,，新車的長寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm,。比亞迪唐L依舊保留較為圓潤的車身線條,，其肩線采用一筆橫鋒設計，配合裙部分段式的造型,，為這個大家伙提升了些許運動感,，另外新車配備了20英寸低風阻輪圈,。

車尾方面，新車依舊會采用貫穿式尾燈設計,，其尾燈設計命名為“竹韻”,，靈感源于中國傳統(tǒng)技藝中的編制工藝，點亮后十分優(yōu)美,，整體造型非常有特點,，滿含中國元素。車身配色方面,，其靈感源自于瓷器,，將會提供琉光銀（定窯白瓷）、墨竹青（龍泉青瓷）和端硯灰（建窯建盞）等四種選擇,。

來到車內,，新車在設計層面重新以“脊”為靈感核心，展現其精神支柱的理念,。另外在用料方面除了大量軟性材質包裹之外,，還首次應用竹木飾板融合形成的切割形面，展現出中式豪華的美感,。車內采用懸浮式中控屏+液晶儀表+AR-HUD抬頭顯示的組合,，配置方面提供前排手機無線充電、迪聲音響,、車載冷暖冰箱,、香氛系統(tǒng)以及天神之眼智駕系統(tǒng)等等。

車內采用2+3+2座椅布局,，三排座椅均采用真皮包裹,，前排座椅配備多向電動調節(jié)、加熱,、通風,、按摩以及記憶功能，第二排座椅配備加熱,、通風,、按摩以及一鍵方便進出等,。后兩排座椅椅背可放平,，形成平整的平臺。

動力方面,，插電混動版將會搭載第五代DM混動技術,，全新的1.5T混動專用發(fā)動機最大功率為115kW，前/后電機最大功率均為200kW,，純電續(xù)航里程分別為135km,、150km和165km,；純電車型則將會采用超級e平臺，單電機版本最大功率500kW,，雙電機版本前,、后電機最大功率分別為230kW和580kW，另外其還將搭載全新刀片電池,，電池容量為100.5kWh。懸架方面,，新車預計搭載前麥弗遜+后五連桿懸架，并且會配備云輦-C系統(tǒng),。