比亞迪漢EV/DM-i智駕版
指導(dǎo)價(jià):16.88萬-23.58萬
■ 新車簡(jiǎn)介
比亞迪在不久前更新了一個(gè)在編輯看來近似于“王炸”的配置,,為旗下王朝網(wǎng)車型全系新增了智駕功能,。漢也不例外,,分別推出了漢EV智駕版和DM-i智駕版,。這兩款車型的整體造型與現(xiàn)款在售車型保持一致,,均采用相同的電感龍顏設(shè)計(jì),封閉式的進(jìn)氣格柵將龍嘴轉(zhuǎn)化為曲面設(shè)計(jì),,使得前臉更加簡(jiǎn)潔大氣,。
車身側(cè)面,新車依舊采用隱藏式車門把手,,營(yíng)造不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4995(4975)/1910/1495mm,,軸距為2920mm,。尾部方面,車輛采用貫穿式尾燈組,,并在細(xì)節(jié)中加入中國(guó)結(jié)元素,。
內(nèi)飾方面,,新車搭載DiLink 100高階智能座艙,基于D100(6nm)芯片,。中控大屏采用15.6英寸2.5K屏幕,,分辨率更高,顯示更清晰,;功能上,,車機(jī)支持壁紙/地圖雙桌面、全車智能語音交互,、3D控車等,。
智駕版的高配車型配備“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——DiPilot 300,同時(shí)搭載英偉達(dá)Orin X高算力芯片,,算力達(dá)254TOPS,,提供包括城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航及代客泊車等多項(xiàng)輔助駕駛功能,。
漢DM-i搭載了第五代DM技術(shù)的混動(dòng)系統(tǒng),,配備插混專用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率115kW,,峰值扭矩225N·m;電機(jī)最大功率200kW,,峰值扭矩315N·m,。該車0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒,綜合續(xù)航里程為1350km,。漢EV中高配車型配備了800V高壓平臺(tái),。參數(shù)方面,可輸出最大功率為150kW,、168kW,、180kW,峰值扭矩310N·m,、350N·m,,0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒,CLTC工況純電續(xù)駛里程為506km,、605km。
購買建議
2025款的比亞迪漢依然有EV純電版和DM-i混動(dòng)版兩種動(dòng)力配置可選,,在編輯看來,DM-i的混動(dòng)版本才是目前階段的版本答案,。而且要能享受到“滿血”的智駕能力的話,,最好選擇搭載激光雷達(dá)的版本,因此指導(dǎo)價(jià)22.58萬的DM-i智駕版125KM激光雷達(dá)旗艦型就非常有性價(jià)比,。這個(gè)配置的漢DM-i車型既兼顧了市區(qū)的純電行駛,,也有搭載英偉達(dá)Orin X算力達(dá)254TOPS的DiPilot 300智駕系統(tǒng),提供包括城市領(lǐng)航,、高快領(lǐng)航及代客泊車等多項(xiàng)輔助駕駛功能。
極氪007
指導(dǎo)價(jià):20.99萬-29.99萬
■ 新車簡(jiǎn)介
2025款極氪007在去年第三季度上市,,新車有四個(gè)配置版型,,售價(jià)區(qū)間為20.99-29.99萬元,它也是本次海選中僅推出純電版本的車型,。此次2025款極氪007在智能座艙上有所升級(jí),,同時(shí)其由于升級(jí)了電控系統(tǒng),整車加速成績(jī)有所提升,,并首發(fā)搭載第二代金磚電池。
極氪007采用名為“Hidden Energy”極簡(jiǎn)豪華風(fēng)格,,就是主打“隱藏、簡(jiǎn)約”,。比如車頭采用隱藏式貫穿前臉設(shè)計(jì),,大燈以及90英寸的智慧燈幕組成了車頭主要的視覺標(biāo)識(shí),也與車身完美融合,。極氪007的長(zhǎng)寬高分別為4865/1900/1450mm,,軸距為2928mm。1/2輪高比,、1049mm的長(zhǎng)后懸以及前后1635mm/1650mm輪距也讓這款車擁有良好的體型姿態(tài),。
簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)語言在車內(nèi)也有體現(xiàn),比如大部分物理按鍵被取消,,要么被觸摸屏替代,要么采用觸控設(shè)計(jì),,控制車窗升降的撥桿也造型簡(jiǎn)潔。當(dāng)然,,取消物理按鍵這事兒并非所有消費(fèi)者都喜歡。
智駕方面,,2025款極氪007全系搭載浩瀚智駕2.0,,在硬件方面,,全系標(biāo)配激光雷達(dá)及兩顆OrinX智駕芯片,提供“激光雷達(dá)+視覺融合”的智駕方案,。2025款極氪007搭載30+感知硬件,,提高感知能力及安全冗余;同時(shí)匹配兩顆NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片,,算力高達(dá)508 TOPS。
極氪007的兩款電池包均滿足800V標(biāo)準(zhǔn),,分別為75kWh金磚電池(磷酸鐵鋰)和100kWh麒麟電池,,在全棧800V高壓系統(tǒng)的加持下,,最長(zhǎng)續(xù)航里程為688km和870km,,而后者的官方電耗為12.5kWh/100km,,充電15分鐘續(xù)航增加610km,。
購買建議
2025款極氪007一共有5款車型,,分為四驅(qū)以及后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航兩種版本。日常使用的話,,選擇長(zhǎng)續(xù)航版本用起來更方便一些,,當(dāng)然如果想要追求性能體驗(yàn)的話則可以考慮四驅(qū)的長(zhǎng)續(xù)航版本。而這幾款車的同驅(qū)動(dòng)形式的車型之間的價(jià)格差異也主要體現(xiàn)在電池容量上,,至于其他的配置表現(xiàn)則是一視同仁,。因此在編輯看來指導(dǎo)價(jià)22.99萬的超續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh車型就很值得購買。
文章總結(jié):
時(shí)間來到2025年,,雖然之前我們一直說現(xiàn)在已經(jīng)到了油/電競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。不僅因?yàn)殡娷嚮蛘哒f新能源車在配置和價(jià)格上已經(jīng)做到了非常高的性價(jià)比,,還有一個(gè)原因就是新能源車補(bǔ)能的時(shí)間也越來越短了,。但在一些比較有針對(duì)性的用車環(huán)境下選擇油車依然能帶來安心便捷的用車體驗(yàn),所以有需求的話油車也依舊有競(jìng)爭(zhēng)力,。那看到這里您會(huì)怎么選擇呢?歡迎大家把自己日常出行的選擇方案發(fā)在評(píng)論區(qū)里和我們進(jìn)行互動(dòng)討論,。(文/圖 汽車之家 羅奧雨)
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