大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了兩種變速箱,,除了我們熟悉的MQ系列手動(dòng)變速箱外還有一個(gè)亮點(diǎn)就是它采用了7速DSG雙離合變速箱,。DSG雙離合器自動(dòng)變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn),,它沒(méi)有變矩器,,也沒(méi)有離合器踏板,,雙離合器的應(yīng)用,可以使變速箱同時(shí)有兩個(gè)檔位嚙合,,DSG變速箱在換擋之前,,已經(jīng)預(yù)先將下一檔齒輪嚙合,從而降低能量損耗,,提高了加速性和車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性,。與采用液力變矩器的傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱相比,DSG變速箱可使車(chē)輛的燃油消耗降低10%-20%,。
7速DSG雙離合器變速箱采用了“干式”雙離合器,,“雙離合器”有3個(gè)尺寸相近的離合器片同軸相疊安裝組成。位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別聯(lián)接1,、3,、5、7擋和2、4,、6擋以及倒檔齒輪,,中間盤(pán)在期間移動(dòng),分別于2個(gè)離合器片“結(jié)合”或“分離”,,通過(guò)切換來(lái)進(jìn)行換擋,。
目前裝備在國(guó)產(chǎn)大眾速騰、高爾夫,、朗逸和邁騰上的DSG變速箱為原裝進(jìn)口,,其中6速DSG變速箱裝備1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),7速DSG變速箱裝備的是1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),。在2010年,,7速DSG變速箱將有大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(大連)有限公司生產(chǎn)。越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)大眾汽車(chē)將使用DSG雙離合器自動(dòng)變速箱,。
無(wú)論從技術(shù)層面還是使用角度出發(fā),,這套動(dòng)力總成確實(shí)是很先進(jìn)的,畢竟1.4TSI能爆發(fā)出傳統(tǒng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)才能提供的動(dòng)力,,且油耗更低,,這兩點(diǎn)就有著很大的吸引力。不過(guò)目前搭載DSG雙離合器自動(dòng)變速箱的車(chē)輛售價(jià)都較手動(dòng)擋車(chē)型和傳統(tǒng)6擋自動(dòng)變速箱的車(chē)型都要貴出不少,,這也在一定程度上阻礙了人們的購(gòu)買(mǎi)熱情,。同時(shí)前段時(shí)間DSG變速箱所產(chǎn)生的故障,不管是消費(fèi)者的使用原因還是產(chǎn)品質(zhì)量原因都影響了人們的購(gòu)買(mǎi)積極性,。不過(guò)我們能夠相信,,隨著DSG雙離合器變速箱在華的投產(chǎn),技術(shù)不斷成熟,,搭載TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型不斷增加,,無(wú)論購(gòu)買(mǎi)成本還是使用成本的不斷降低。這套動(dòng)力強(qiáng)勁,、油耗節(jié)約的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)被越來(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者所認(rèn)可和接受的,。(文/汽車(chē)之家 盛元珺)
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