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再造傳奇奔馳300 SL,、SLS AMG泛美之旅

王苦公

2010年04月06日 08:35 編譯來源：汽車之家

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柏油路,，平整得離譜

『柏布拉市區(qū)的房子裝飾得非常漂亮』

『墨西哥特產(chǎn)Mescal麥斯卡爾酒，一種40度的龍舌蘭，有助于清理胃腸道的細菌』

『沒有釀酒廠,，這些酒在馬路邊現(xiàn)做現(xiàn)賣』

『墨西哥人就喜歡把房子刷成各種顏色的』

『就連墨西哥的街頭涂鴉都是五顏六色的』

『展開雙翼的SLS AMG非常引人注目』

『在泛美之旅的路上，有大量的美景值得探尋』

『墨西哥有很多類似意大利的APE的小車,，便宜又好玩,。（這不就是三蹦子么）』

『一直綿延到地平線的仙人掌』

『SLS AMG也能適應這種山間碎石小路』

　　都說墨西哥人熱情友善，他們饒有興趣的打量著車隊,，我們并未感到不安,。不過有時也有別的情況發(fā)生，之后我們就會經(jīng)歷到,。離開柏布拉城區(qū)的公路,，我們就得開著這些貼在地上的超級跑車小心地避開坑洼的路面。不過很快我們又回到了平整的柏油路上,，90％以上都是高等級公路,�,！皬�50年代開始就是這樣了,，墨西哥人對公路拉力賽非常感興趣�,！盚ans Herrmann給我們解釋,。這個賽車勇士已經(jīng)82歲高齡，不過給人感覺好像還得年輕20歲的樣子,。他曾經(jīng)駕駛保時捷 Spyder參加過泛美拉力賽,，但平時訓練都是用梅賽德斯300 SL。300 SL賽車在1952年出人意料的贏得了卡雷拉泛美拉力賽的冠軍,，從此成為一代傳奇跑車,。不過有些事實不能忘記，真正的泛美拉力賽只在1950～1954年間舉辦了四屆,，因為車毀人亡的事故實在太多了,。“這事兒太平常了,，每年都有至少5人在比賽中遭遇致命的事故,，5年間超過20人離我們而去，我們不得不面對這個事實,�,！盚errmann如是說。

文章標簽：汽車賽事

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奔馳S級AMG 2018款 AMG S 63 L 4MATIC+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.47秒	38.07米	13.40升
測試文章：一半海水一半火焰測試S 63 L 4MATIC+
評測編輯-王澤石：	這臺車適合那些心里還存有一絲激情，但又需要保持低調的成功人士,。在白天他們需要一臺S級應有的氣場,，而到了深夜也能用V8發(fā)動機的咆哮釋放一天的壓力。
評測編輯-張子儀：	極其充沛的動力作用在近2噸的車身上也可以用奢侈來形容,，操控也是意外的靈活,、穩(wěn)定。大腳油門夠暴力,，正常駕駛也有一臺S級該有的雅致,，開起來一點不累。
評測編輯-侯云峰：	性能與藝術,，暴力與優(yōu)雅,，S63L是一個迷人的矛盾體，而這種感覺也只有擁有一定財力和品味的人才能體會,。

奔馳S級AMG

指導價：227.88-361.80萬

級別：大型車

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