[汽車(chē)之家 經(jīng)典名車(chē)]  實(shí)拍1967年款的雪佛蘭Camaro？沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)吧？昨天臨時(shí)接到這項(xiàng)任務(wù)的時(shí)候，我和您現(xiàn)在的心情一樣,。在此之前,，我僅對(duì)電影版《變形金剛》中的兩代Camaro——“大黃蜂”有印象。記得他在電影里首次的亮相是山姆的父親為其購(gòu)買(mǎi)的二手老爺車(chē),，那一輛是第二代Camaro,。后來(lái),，隨著劇情的發(fā)展,，“老爺車(chē)”直接升級(jí)至了第五代Camaro。今天,，我們迎來(lái)了第一代Camaro的SS350車(chē)型,，我認(rèn)為他是5代車(chē)型中，最具美國(guó)味的肌肉跑車(chē),！電影版《變形金剛》應(yīng)該讓第一代Camaro上鏡,，而不是二代。

　　據(jù)廠方消息稱(chēng),，這臺(tái)第一代Camaro車(chē)身被涂裝成了1967年Indy比賽的安全車(chē),，這是為了紀(jì)念和回顧1967年Camaro成為美國(guó)著名賽車(chē)比賽--Indy 500的安全車(chē)歷史。另外,，在此之后的1968/1982/1993/2009/2010幾年中,，Camaro都作為其安全車(chē)一直在比賽中被使用著。即將在2011年上海車(chē)展發(fā)布的第五代Camaro（定名為“科邁羅”）設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于第一代Camaro車(chē)型,。

■ 第一代Camaro車(chē)型歷史簡(jiǎn)單回歸：

　　在1965年4月,，為了打破福特野馬在北美創(chuàng)造的銷(xiāo)售神話(huà)。當(dāng)時(shí)的雪佛蘭和通用公司就想打造一款價(jià)格親民且具有強(qiáng)勁動(dòng)力的肌肉跑車(chē),。之后,，最初研發(fā)代號(hào)為“豹”的跑車(chē)計(jì)劃正式開(kāi)始實(shí)施，在接下來(lái)的一年里經(jīng)過(guò)反復(fù)修改“豹”的造型與定位,，雪佛蘭在1966年6月28日正式對(duì)外公布了最終車(chē)型,，并啟用了全新名字——“Camaro”代替了“豹”。

『雪佛蘭Camaro最經(jīng)典的第一代車(chē)型』

　　在1966年9月12日,，第一代雪佛蘭Camaro樣車(chē)在洛杉磯正式亮相,。1966年9月26日，被稱(chēng)為“1967款”的Camaro投放北美市場(chǎng),，這也拉開(kāi)了一代傳奇跑車(chē)經(jīng)典歷程的序幕,。

　　第一代雪佛蘭Camaro量產(chǎn)車(chē)型共配有多達(dá)8種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，從3.8L直列6缸到7.0L的V8發(fā)動(dòng)機(jī),，與之相匹配有4速手動(dòng),、2速自動(dòng)、以及3速自動(dòng)三種變速箱,。而即將在“2011上海車(chē)展”展出的本次實(shí)拍車(chē)型搭載的是5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)配4速手動(dòng)變速箱,。

■ 外形：最經(jīng)典的一代雪佛蘭Camaro

　　時(shí)隔40多年的時(shí)間,，第一代雪佛蘭Camaro的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)已經(jīng)難以查到了，但編輯實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)與即將上市的第五代產(chǎn)品相差不是很多,。從兩個(gè)產(chǎn)品的外形看,，二者有著極其相似的腰線(xiàn)和神似的前臉。

　　如果把第一代Camaro看成是一位穿著喇叭褲的個(gè)性搖滾青年的話(huà),，第五代Camaro在延續(xù)其慣有精神的同時(shí),，外表則更顯沉穩(wěn)些。而所謂“第一代Camaro最經(jīng)典,！”,，這里面的含義，我想更多的是那個(gè)時(shí)代所賦予的歷史烙印,，以及雪佛蘭成功挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的精神,。

　　挑戰(zhàn)對(duì)手必須在設(shè)計(jì)上取悅消費(fèi)者。而時(shí)髦,、個(gè)性,、肌肉感等等的詞匯感受，不用銷(xiāo)售人員介紹,，消費(fèi)者看上一眼能感覺(jué)得到Camaro就是具備這些,。在一些細(xì)節(jié)上，我拍攝的過(guò)程中對(duì)Camaro的做工很滿(mǎn)意,，40多年前的鈑金工藝一點(diǎn)不輸現(xiàn)在的技術(shù),。

『前臉的其他細(xì)節(jié)部分』

　　前置后驅(qū)的第一代雪佛蘭Camaro有硬頂和軟頂敞篷兩種車(chē)型，車(chē)內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)的2+2位置布局,。車(chē)身前部有一個(gè)鋼管副車(chē)架支撐,，雙擺臂組成了前獨(dú)立懸掛，而后懸掛采用了半橢圓鋼板式,，這一結(jié)構(gòu)沿用到第二代車(chē)型結(jié)束,。

　　從實(shí)拍Camaro的車(chē)身標(biāo)識(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)上還未完全撕掉的貼紙來(lái)看，這是一輛SS350車(chē)型,，搭載的是5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率220kW（295匹馬力）/4800rpm，最大扭矩為515N·m/3200rpm,。