夜游漢江/參觀現(xiàn)代總部 韓國首爾之見聞
● 現(xiàn)代制鐵
第三天早上7點多,，我們便從首爾出發(fā)，前往位于忠清南道的現(xiàn)代制鐵唐津工廠�,，F(xiàn)代汽車集團除了我們熟悉的現(xiàn)代汽車,、起亞汽車,，還有很多其他分公司,，其中包括生產(chǎn)車輛所需鋼板的現(xiàn)代制鐵,；生產(chǎn)汽車零部件的現(xiàn)代mobis公司，以及金融公司物流公司等,。
現(xiàn)代制鐵主要生產(chǎn)的產(chǎn)品涉及型鋼,、棒材、熱軋產(chǎn)品,、冷軋不銹鋼等,，擁有仁川工廠、浦項工廠,、唐津工廠,、青島工廠等,，其中國內(nèi)的青島工廠以裝配為主,。而我們此次參觀的唐津工廠年產(chǎn)能力達到了1150萬噸，這么大一個鋼鐵廠將會呈現(xiàn)的是怎樣一片場景呢,？
短暫的介紹之后,，我們坐上大巴開始了制鐵廠之旅，偌大一個廠區(qū),，幾乎見不到人,，就連后面我們參觀的幾個廠房內(nèi)部也同樣如此，只有轟鳴的機器在運作,。
據(jù)陪同人員介紹,，現(xiàn)代制鐵和別的鋼鐵廠不同的是，制鐵所需的原料鐵礦和煤炭是存儲在密閉的空間內(nèi)的,，同時輸送原料也是通過管道輸送這樣可以避免原料放置在外部環(huán)境下造成的污染,。編輯并沒有去過其他制鐵廠,，并不知道行業(yè)的標準、其他企業(yè)究竟怎樣,。編輯只能說在廠區(qū)內(nèi),，編輯完全感覺不到這是一個重工業(yè)的基地，沒有灰蒙蒙的空氣,、沒有嘈雜的機器轟鳴聲,，更沒有鐵礦以及其他原料的塵渣。
隨后,，我們參觀了熱軋廠和存放原料房,，不過由于廠房內(nèi)部禁止拍照，很遺憾沒能為大家?guī)泶瞬糠值慕榻B�,，F(xiàn)代制鐵的部分就告一段落了,，下午我們將返回首爾市區(qū)奔赴現(xiàn)代汽車總部。
● 現(xiàn)代總部
『現(xiàn)代汽車歷史簡介』
下午我們來到了現(xiàn)代/起亞汽車總部,，兩棟大樓分別是現(xiàn)代和起亞,，一樓展廳展示著最新款的車型。在這里,，現(xiàn)代汽車的陪同人員向我們詳細介紹了現(xiàn)代汽車的發(fā)展和即將進口到國內(nèi)的Veloster（產(chǎn)品代號FS）的產(chǎn)品介紹,。
加載中
好評理由：
差評理由：