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狂牛的超跑之路 蘭博基尼品牌歷史介紹

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蘭博基尼品牌大事記:

1947年——成立了自己第一家公司“蘭博基尼拖拉機制造公司”

1963年——蘭博基尼在意大利圣阿加塔博洛尼亞(Sant Agata Bolognese)正式成立了自己的汽車工廠,,并于當(dāng)年在都靈車展上發(fā)布了第一輛蘭博基尼跑車350GTV。

1964年——蘭博基尼與日內(nèi)瓦車展推出第一款量產(chǎn)車型350GT

1966年——蘭博基尼推出量產(chǎn)車400GT,,獲得了消費者的一致認(rèn)可

1968年——蘭博基尼推出Miura P400,,開創(chuàng)蘭博基尼中置引擎布局的先河

1972年——蘭博基尼拖拉機公司被出售給德國賽邁道依茨-法爾集團(SAME Deutz-Fahr Group)

1973年——瀕臨破產(chǎn)時的蘭博基尼推出經(jīng)典車型Countach,Countach名噪四海之后費盧西奧·蘭博基尼宣布退出車壇

1977年——蘭博基尼曾為寶馬“代工”設(shè)計M1

1986年——越野車LM002量產(chǎn)

1987年——蘭博基尼汽車公司被美國克萊斯勒汽車公司收購

1990年——蘭博基尼推出又一具有劃時代意義的產(chǎn)品車型Diablo,,甘迪尼的又一傳奇力作

1993年——蘭博基尼創(chuàng)始人費盧西奧·蘭博基尼去世

1998年——蘭博基尼正式轉(zhuǎn)入德國大眾旗下

2001年——在奧迪的管理下,,蘭博基尼推出旗艦跑車Murciélago

2003年——蘭博基尼推出全新入門級車型Gallardo

2007年——一款歷史上最貴的蘭博基尼跑車Reventon誕生,價值140萬美元

2011年——全新旗艦車型Aventdor LP700-4日內(nèi)瓦車展亮相,,正式取代原旗艦車型Murciélago

文章標(biāo)簽: 品牌歷史
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