[汽車之家 品牌歷史]  Lamborghini——一個特立獨(dú)行的,、偉大的汽車品牌，它可以僅用短短幾年的 時間,，就成為世界超跑的引領(lǐng)者,。它造型犀利，每一個棱角與線條都讓它顯得與眾不同,，甚至與這個強(qiáng)調(diào)“圓滑”的社會有些格格不入,。加之它生性暴躁、桀驁不馴的性格,，讓蘭博基尼成為了一件不折不扣的稀有藝術(shù)品,。沒錯，這就是蘭博基尼,，看到它之后你竟然想不到用什么言語去描繪它,，似乎世間所有美妙的詞匯都不足以表達(dá)它的完美，最后留下的唯有那滿臉驚呆的表情……然后你會被它徹底征服,。

從二戰(zhàn)結(jié)束到1947年：蘭博基尼品牌建立

　　蘭博基尼公司的全稱為“Ferruccio Lamborghini Automobile S.P.A”,，翻譯成中文為“費(fèi)盧西奧·蘭博基尼汽車股份有限公司”。和國外大部分汽車品牌命名一 樣,，蘭博基尼品牌也是以創(chuàng)始人的名字“費(fèi)盧西奧·蘭博基尼”命名的,。1916年4月28日,，費(fèi)盧西奧·蘭博基尼出生于意大利費(fèi)拉里省的一個小村鎮(zhèn)，正是這樣一位出身普通家庭的男人造就了今天大名鼎鼎的蘭博基尼,。

　　由于費(fèi)盧西奧·蘭博基尼曾服務(wù)于 羅德島上的意大利航空基地的機(jī)械組裝部,，所以機(jī)械方面是他相當(dāng)擅長的。而且費(fèi)盧西奧·蘭博基尼對汽車,、拖拉機(jī)和飛 機(jī)等交通工具相當(dāng)感興趣，這讓他很快就掌握了當(dāng)時最先進(jìn)的一些工程技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,。二戰(zhàn)結(jié)束后,，費(fèi)盧西奧開始利用大量被遺 棄的軍用物資制造拖拉機(jī)，并于1947年成立了自己第一家公司“蘭博基尼拖拉機(jī)制造公司”,，憑借著自己的天賦以及對機(jī)械行業(yè)的精通,，蘭博基尼公司很快成為了當(dāng)時最大的農(nóng)用機(jī)械制造商。

　　由于費(fèi)盧西奧屬于金牛座,，又非常喜歡公牛,，而且公牛可以詮釋蘭博基尼本人以及整個公司孜孜不倦的精神,，所以蘭博基尼便以一頭憤怒的公牛作為徽章,。它也代表了蘭博基尼“挑戰(zhàn)極限，高傲不凡,，豪放不羈”的品牌特點(diǎn),，同時也寓意著公司產(chǎn)品都擁有著“狂牛”的實(shí)力,。

　　關(guān)于蘭博基尼為何由生產(chǎn)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)為生產(chǎn)跑車一直是車迷討論的焦點(diǎn),，個人認(rèn)為其中有一種說法比較靠譜，即費(fèi)盧西奧以前一直是法拉利的車迷,，后由于駕駛的Ferrari 250 GT離合器出現(xiàn)問題而向法拉利投訴,。然而，法拉利的創(chuàng)始人恩佐·法拉利非但沒有聽取意見反而卻貶低其沒有能力駕馭250 GT,，只適合駕駛農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛,。這句話嚴(yán)重傷害了費(fèi)盧西奧的自尊心，自此費(fèi)盧西奧·蘭博基尼開始研究屬于自己的超級跑車,，而目標(biāo)自然就是要擊敗法拉利,。

法拉利250 GT 正是這輛車促成了蘭博基尼跑車的誕生

1963年-1967年：從蘭博基尼首款跑車的誕生到消費(fèi)者對品牌的認(rèn)可

1963年，蘭博基尼首款跑車350GTV誕生,，為挑戰(zhàn)法拉利250GT而生

　　1963年,，蘭博基尼在意大利圣阿加塔博洛尼亞（Sant Agata Bolognese）正式成立了自己的汽車工廠，并于當(dāng)年在都靈車展上發(fā)布了第一輛蘭博基尼跑車350GTV,。為了能夠在短時間打造出一臺可以媲美法拉利的超級跑車,，蘭博基尼從法拉利和瑪莎拉蒂挖了大批人才,，其中包括著名的貝薩里尼（Giotto Bizzarini）——法拉利250 GT引擎的設(shè)計(jì)師，由他主持并完成了搭載Lamborghini 350GTV的V12引擎,，這臺引擎的最大功率280馬力,。

蘭博基尼350 GTV

　　蘭博基尼350 GTV的底盤是由來自法拉利的工程師Gian Paolo Dallara等成員 組成的團(tuán)隊(duì)共同打造的，該底盤經(jīng)過重新調(diào)校后應(yīng)用于隨后的量產(chǎn)車350 GT上,，而350 GT作為最終的量產(chǎn)車型也于1964年的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布,。為了與法拉利競爭，350GT的定價要稍低于同級別的法拉利,，這款車在隨后的兩年內(nèi)共生產(chǎn)了120輛,。

1964年量產(chǎn)的蘭博基尼350 GT

1966年，蘭博基尼400GT的推出讓消費(fèi)者開始認(rèn)可蘭博基尼跑車

　　1966年,，蘭博基尼推出了350 GT的升級版400 GT,，并且Gian Paolo Dallara 把350 GT改進(jìn)為2+2座椅，并且配置了4.0L發(fā)動機(jī),，320馬力的最大功率一舉擊敗了競爭對手法拉利,、瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁，此款車一經(jīng)推出便受到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可,，隨后蘭博基尼也推出了多種版本的400GT車型,。可以說400GT是影響蘭博基尼品牌的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),，它的推出讓人們真正認(rèn)識了蘭博基尼,。

蘭博基尼400 GT受到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可