參觀完藏車館后,雪鐵龍安排了參與本次活動的眾多媒體體驗五款經典車型,,分別是1929年款雪鐵龍C6 Coupe、雪鐵龍Traction Avant,、雪鐵龍DS,、雪鐵龍SM、雪鐵龍2CV,。這五款車型是雪鐵龍造車歷史中極為經典的車型,,但是由于時間有限且參與媒體眾多,所以編輯僅僅做了簡單的試乘試駕,。
● 雪鐵龍C6 Coupe
最先感受的是C6 Coupe,、雪鐵龍Traction Avant兩款車,由于兩款車的年代久遠,,在操作上相比現(xiàn)代汽車更為復雜,,出于安全考慮,,我們只被允許在專業(yè)司機駕駛下乘坐這兩款車。C6 Coupe是雪鐵龍于1929年生產的,,這款車可以乘坐四個人并采用半敞篷式設計,。
經過悉心保養(yǎng),我們所乘坐的車子依然光潔如新,。半敞蓬式的設計使得前排乘客可以非常愜意的享受陽光與微風,,而后排乘客則要“窩”在略顯閉塞的后車廂,難怪當時有人評價C6 Coupe是一款偽造的四座敞篷車,,不過C6 Coupe的優(yōu)雅外形和極好的舒適性卻得到消費者的一致認同,。
● 雪鐵龍Tracntion Avant
從C6 Coupe上下來,來到了世界上首輛采用全承載式鋼制車身和前輪驅動形式的Traction Avant面前,。流線型的線條設計在當時來說也是全新的嘗試,,配合修長的車身,Traction Avant散發(fā)著非常優(yōu)雅的氣質,。
為我們開車的是一位滿頭白發(fā)的老機械師Yannick Billy,,在試乘的過程中,Yannick Billy為我們介紹著Traction Avant的各種新奇的設計,,老人不會英語,,用法語為我們講解如何使用轉向燈,如何使用雨刮器,,以及如何打開前擋風玻璃為車內提供新鮮空氣,,雖然聽不懂老人在說什么,但是從老人自豪和興奮的表情中,,我們深深體會到老人對這輛車的喜愛,。
Traction Avant在行駛中平穩(wěn)而舒適,坐在寬大而柔軟的后座上,,好像回到了上個世紀的法國,,想象著自己就是曾經叱咤風云的戴高樂將軍,這種感覺太妙了,,但是僅僅存在了1分鐘,,車子就回到了起點,好了,,我要給一起的媒體同行騰地方了,。下車,看著Traction Avant再次啟動絕塵而去,,回憶著Yannick為我們介紹車子時孩童般的笑容,,才明白原來這就是經典,震撼著每一個人置身其中的人,。
好評理由:
差評理由: