[汽車(chē)之家 精彩游記](méi)  受東風(fēng)雪鐵龍的邀請(qǐng),，編輯在法國(guó)巴黎參加了紀(jì)念雪鐵龍東方之旅80周年巴黎盛典，并參觀了位于巴黎市郊的雪鐵龍藏車(chē)館,。雪鐵龍藏車(chē)館中,，收藏了雪鐵龍?jiān)�推出的大部分�?chē)型，這些車(chē)見(jiàn)證了創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍的成功以及雪鐵龍公司的輝煌,。

　　安德烈·雪鐵龍（Andre Citroen）（1878年-1934年）,。1900年安德烈從Polytechnic技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后去波蘭旅行，在旅行時(shí)發(fā)現(xiàn)了一種人字形齒輪切割方法,，安德烈購(gòu)買(mǎi)了這種方法的專(zhuān)利并于1901年創(chuàng)辦了一家生產(chǎn)人字形齒輪的工廠,。1919年第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，雪鐵龍創(chuàng)建了雪鐵龍汽車(chē)公司并將人字形齒輪的形狀作為雪鐵龍汽車(chē)的車(chē)標(biāo),。

　　雪鐵龍藏車(chē)館位于巴黎市郊?xì)W奈蘇布瓦的法國(guó)雪鐵龍汽車(chē)公司總裝廠區(qū)內(nèi),，占地6500平方米,。從2000年3月開(kāi)始興建，2001年11月正式落成,�,？偣矃R集了350款不同車(chē)型，包括包括1919年第一批生產(chǎn)的A型轎車(chē),；1932年完成東方之旅,，從巴黎到中國(guó)的履帶車(chē)；1934年生產(chǎn)的世界第一輛前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē),；為雪鐵龍帶來(lái)顯赫聲譽(yù)的DS轎車(chē),；1949年開(kāi)始生產(chǎn)、世界最經(jīng)典小車(chē)2CV,。除了量產(chǎn)車(chē)外,，藏車(chē)館中還有雪鐵龍歷年設(shè)計(jì)的概念車(chē)和專(zhuān)為戴高樂(lè)配備的15型防彈轎車(chē)等車(chē)型。

　　進(jìn)入藏車(chē)館,，給人的感覺(jué)就像是一個(gè)很大的車(chē)庫(kù),，車(chē)輛的擺放密度非常大，并不像我們所理解的汽車(chē)博物館那樣,，這是因?yàn)檠╄F龍并未將這里定義為博物館或者是展覽館，雪鐵龍是為了存放這些具有歷史意義的車(chē)型而特意建造了這個(gè)藏車(chē)館,，這個(gè)藏車(chē)館每年都會(huì)定期開(kāi)放,，3500名車(chē)迷可以進(jìn)入這里參觀。

　　進(jìn)入藏車(chē)館,，最先映入眼簾的是雪鐵龍的首款轎車(chē)Type-A,，Type-A采用水冷1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率10馬力，最高時(shí)速可以達(dá)到65km/h,。雪鐵龍為這款車(chē)定價(jià)7950法郎,，這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)很有吸引力的價(jià)格。

　　Type-A是雪鐵龍第一款量產(chǎn)化的整車(chē),，相對(duì)低廉的價(jià)格使得Type-A迅速得到了人們的認(rèn)可,。由于新車(chē)很受歡迎，雪鐵龍決定采用流水線(xiàn)方式生產(chǎn),，這也使得Type-A成為了歐洲第一輛采用流水線(xiàn)方式生產(chǎn)的車(chē)型,。

　　1924年10月，雪鐵龍推出了一款新車(chē),，這款新車(chē)標(biāo)志著世界汽車(chē)制造工藝的再次提升,。這款車(chē)就是B系列，B系列車(chē)型打破了木材和鋼板混合的車(chē)身制造方式,。B系列的車(chē)身由經(jīng)過(guò)冷沖壓,、通過(guò)焊接裝配的元件構(gòu)成,，不僅對(duì)沖擊有更大的抗力，并且提高了車(chē)輛的耐用性,。

『雪鐵龍B系列車(chē)型』

『各種Traction Avant』

『各種Traction Avant』

『各種Traction Avant』

『各種Traction Avant』

　　1934年雪鐵龍推出了Traction Avant,，這款車(chē)是世界上首款采用承載式車(chē)身和前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型。

　　在藏車(chē)館中的一角還出現(xiàn)了曾經(jīng)幫助勇士們完成東方之旅的P21型履帶車(chē),，這輛車(chē)斑駁的車(chē)漆好像在向參觀的人們講述著路途的艱險(xiǎn),。