2009年日內(nèi)瓦車展發(fā)布Murciélago LP650-4 Roadster和LP670-4 SV限量版,，動(dòng)力再升級(jí)

　　在2009年日內(nèi)瓦車展上,，蘭博基尼的展臺(tái)上再次出現(xiàn)了三款新車型,，其中包括兩臺(tái)Murciélago，它們分別是LP650-4 Roadster和LP670-4 SV,。當(dāng)然,，相比動(dòng)力更強(qiáng)的LP670來(lái)說(shuō)，LP650也許顯得有些遜色,，但是它全球限量生產(chǎn)50臺(tái)的身份讓我們不得不對(duì)它提起注意,，這也是蘭博基尼史上最強(qiáng)的敞篷跑車。LP650-4采用蘭博基尼經(jīng)典的灰色和黃色相結(jié)合,，看起來(lái)頗有些專業(yè)賽車的味道,。車身和內(nèi)飾隨處可見(jiàn)的LP650-4的黃色LOGO表明了這款車的與眾不同。

LP650-4 Roadster只全球限量50臺(tái)

　　當(dāng)然全球僅限量50臺(tái),，也絕非簡(jiǎn)單的外觀變化而已,。LP650-4采用的6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，將功率再次提升至650匹馬力（478千瓦）,，660牛米的扭矩可以通過(guò)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)將動(dòng)力輸送到四個(gè)車輪上,。

　　Murcielago LP 670-4 SuperVeloce，這絕對(duì)是狂牛中的一頭怪物,，而他也自然而然地被冠以“SuperVeloce（意大利語(yǔ)：最速度）”的稱號(hào),。LP 670-4 SuperVeloce車身前臉采用全新設(shè)計(jì)：碳纖維材質(zhì)的前擾流器，經(jīng)兩根縱向元件連接至前端,，進(jìn)氣口設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和LP640-4有所差別,，而引擎蓋上新增的進(jìn)氣口也是引人注目的亮點(diǎn)，遍布車身的“SV”更不必多言,。尾部最明顯的特征便是大量采用了碳纖維空氣套件,，雙層擴(kuò)散器、巨大的尾翼以及橫跨整個(gè)尾部的蜂窩狀散熱網(wǎng)都暗示著這款蠻牛絕非一般貨色,。車艙內(nèi)部還廣泛采用了Alcantara麂皮和碳纖維減重材料,，在簡(jiǎn)約和輕量化之間找到了很好平衡。

大量碳纖維空氣套件的使用暗示著這款蠻牛絕非一般貨色

車艙內(nèi)部還廣泛采用了Alcantara麂皮和碳纖維減重材料

　　要想擁有“SuperVeloce”這個(gè)稱號(hào),，Murciélago LP 670-4性能提升（新車引擎動(dòng)力從640馬力提升至670馬力）是必須的,，這主要?dú)w功于重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣系統(tǒng)、優(yōu)化的氣門機(jī)構(gòu)和特別新增的氣門升程,。當(dāng)然,，除了擁有一顆更強(qiáng)勁的心臟之外，更輕的重量也是非常有必要的,。LP670-4為達(dá)減重100公斤之訴求,，新車從底盤至引擎，從變速器乃至內(nèi)部結(jié)構(gòu)都進(jìn)行了全面改良,。再加上空氣動(dòng)力學(xué)方面的重大改進(jìn),，使高速和極速行駛條件下的操控穩(wěn)定性獲得明顯改善。該車0-100km/h急速只需3.2秒,。

新引擎動(dòng)力從640馬力提升至670馬力

2010年北京車展 蘭博基尼也推出LP670-4 SV車型的中國(guó)限量版

　　隨著中國(guó)國(guó)際地位的日益提高以及擁有世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)的頭銜,，使得世界頂級(jí)豪華車品牌也不敢小瞧中國(guó)，就連來(lái)自亞平寧半島的兩個(gè)頂級(jí)超跑品牌也意識(shí)到了中國(guó)市場(chǎng)的重要性,。既法拉利推出599GTB陶瓷中國(guó)限量版之后,，蘭博基尼也推出了LP670-4 SV車型的中國(guó)限量版，全球只有10臺(tái),，只有國(guó)人才能買到,，售價(jià)高達(dá)780萬(wàn)，而且車內(nèi)銘牌將會(huì)鐫刻上車主的姓名,。該車一改之前的顏色,，取而代之的是一種藍(lán)灰漸變的顏色，和限量版的LP650有些相似,。

Murciélago LP670-4 SV 中國(guó)限量版

2010年11月5日 蘭博基尼CEO正式宣布擁有9年歷史的一代經(jīng)典車型Murciélago正式停產(chǎn)

　　2010年11月5日,，蘭博基尼在位于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的工廠內(nèi)舉行了第4099輛，也是最后一輛Murciélago車型的下線儀式,。儀式上,，蘭博基尼CEO正式宣布擁有9年歷史的一代經(jīng)典車型Murciélago正式停產(chǎn)。2011年3月的日內(nèi)瓦車展上,，一款名為Aventador LP700-4的車型正式接過(guò)Murciélago的接力棒,，成為蘭博基尼的下一代旗艦車型。

總結(jié)：

　　在斗牛場(chǎng)上,，Murciélago不是一頭普通的公牛,，它能夠連戰(zhàn)數(shù)場(chǎng)保持不敗，可見(jiàn)其充滿了力量與智慧,，讓人難以捉摸,。在汽車領(lǐng)域，Murciélago更不僅僅是金屬,、合成材料及皮革的集合體,，它的身上同樣散發(fā)著力量、堅(jiān)毅并一往無(wú)前的精神。雖然Murciélago已經(jīng)于2010年底正式推出歷史舞臺(tái),，但是作為蘭博基尼21世紀(jì)的第一款旗艦作品,，Murciélago不僅成功地延續(xù)了前輩Countach和Diablo的輝煌，并開(kāi)創(chuàng)了蘭博基尼一個(gè)全新的歷史篇章,。