第五代：C140
生產(chǎn)年份：1992年—1998年
產(chǎn)量：26022輛
代表車型：500SEC

　　1992年，梅賽德斯-奔馳首次向人們展示了代號(hào)為C140的豪華跑車,，而它也是奔馳CL歷史上意義重大的一代車型,，應(yīng)為從1996年開始梅賽德斯-奔馳正式將該系車型命名為“CL”，也就是說奔馳500SEC(代號(hào)C140)是嚴(yán)格意義上的第一代CL級(jí)跑車,。奔馳首次為這款跑車提供了強(qiáng)大的V12引擎和當(dāng)時(shí)全球最先進(jìn)的ESP系統(tǒng),，使其當(dāng)仁不讓成為了那個(gè)年代里豪華跑車的新標(biāo)桿,，其6.0L排量V12引擎可以帶為全車帶來高達(dá)400匹的驚人馬力。對(duì)于這款與S級(jí)轎車密切相關(guān)的跑車,，曾有不少評(píng)論批評(píng)它過于龐大和沉重,，以至于沒有了跑車那種輕盈和靈動(dòng)。但無論如何,，奔馳500SEC的動(dòng)力,、技術(shù)、配置和工藝制造水平在當(dāng)時(shí)都堪稱世界一流,。

第六代： W215
生產(chǎn)年份：1999年—2006年
產(chǎn)量：46800輛
代表車型：CL500,、CL600、CL55 AMG,、CL65 AMG

　　當(dāng)?shù)诹��?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/197/" target="_blank">奔馳E級(jí)轎車那“四圓”型前大燈造型深受好評(píng)之后,，全新一代CL級(jí)自然也不能夠放過這一飽受歡迎的經(jīng)典設(shè)計(jì)。第六代奔馳CL車型全新的前臉造型看起來更加動(dòng)感,，A柱與C柱之間也過渡得更加行云流水般,，在提升時(shí)尚感的同時(shí)也降低了風(fēng)阻系數(shù)。而在性能方米昂,，奔馳為該車提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī),，分別為5.0LV8引擎和6.0LV12引擎。

　　2002年,，奔馳御用改裝廠AMG更是打造出了令人熱血沸騰的CL55 AMG和CL65 AMG兩款高性能版車型。搭載雙渦輪增壓V12引擎的CL65 AMG輸出的扭矩甚至超過了蘭博基尼,、蝰蛇,、克爾維特等以大扭矩著稱的跑車。而一輛不限速的CL55 AMG最高時(shí)速可達(dá)到290km/h,。第六代奔馳CL還首次配備了主動(dòng)車身控制系統(tǒng)(ABC),，創(chuàng)新的彈簧和阻尼系統(tǒng)大大提高了安全性和舒適性。至今為止,，這一代奔馳CL仍是梅賽德斯-奔馳銷量最好的一代CL級(jí)跑車,。

第七代：W216
生產(chǎn)年份：2006年至今
生代表車型：CL550、CL 600,、CL63 AMG,、CL65 AMG

　　第七代奔馳CL是世界上第一個(gè)裝備預(yù)防性安全制動(dòng)系統(tǒng)(PRE-SAFE)的車型，PRE-SAFE和增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)(DISTRONIC plus)配合,，可以在極度危險(xiǎn)狀態(tài)下主動(dòng)采取制動(dòng)和一系列保護(hù)措施,。另外還盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)(BSA)、夜視輔助系統(tǒng)(Night View Assist),、停車引導(dǎo)系統(tǒng)(Parking Guidance System)等先進(jìn)技術(shù)也被列為標(biāo)配,。除了以上這些,，4 MATIC四驅(qū)系統(tǒng)也被首次引入CL。很顯然,，這一代CL級(jí)是擁有高技術(shù)水平和性能的豪華跑車,。

性能更加強(qiáng)勁的AMG系列奔馳CL級(jí)
產(chǎn)年份：2011年
生代表車型：CL63 AMG、CL65 AMG

(Mercedes-Benz CL63 AMG 2011)

　　直到今天,，奔馳CL級(jí)車系的發(fā)展歷程已經(jīng)超越了半個(gè)多世紀(jì),，而作為新近推出的車型當(dāng)然也不會(huì)給它的前輩們丟臉。而作為奔馳的御用改裝廠,，AMG系列車型如今也越來越受到廣大車迷們的喜愛,，2011款奔馳CL 63 AMG車型搭載了最大功率563馬力、扭矩峰值為896N·m的全新5.5L V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，配備7速自動(dòng)變速器百公里加速僅為4.5秒,。另外，據(jù)AMG研發(fā)主管Martin Hart表示,，新引擎采用高效率設(shè)計(jì),，并加入了Stop/Start自動(dòng)熄火系統(tǒng)與離合器設(shè)計(jì)的MCT變速箱，還有發(fā)電機(jī)管理系統(tǒng)等諸多設(shè)計(jì),，能讓全新的CL 63 AMG較現(xiàn)行車款省油25%,，其實(shí)力可見一斑。

(Mercedes-Benz CL65 AMG 2011)

　　從1952年推出第一輛300 S Coupe發(fā)展至今,，總共有超過十七萬輛奔馳CL級(jí)車型駛下生產(chǎn)線,。該系列車型從始至終都為我們演繹著極限速度的超越、豪華配置的升級(jí),、安全系統(tǒng)的完善和奔馳精神的一脈相承,。奔馳CL級(jí)車系就像行駛在陸地上的豪華空中客車，在“極度奢華”和“強(qiáng)勁性能”之間努力追求著一種平衡,。