80年代：應(yīng)對(duì)能源危機(jī) 沃爾沃不斷探索

1980-1984年：沃爾沃渦輪增壓車型出現(xiàn)/提出輕質(zhì)材料項(xiàng)目

　　環(huán)境污染和能源稀缺問(wèn)題在80年代突顯,，為應(yīng)對(duì)這些來(lái)自大自然的挑戰(zhàn),，沃爾沃在1980年,，推出它的第一款渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)車型-VOLVO240 TURBO，并且還研發(fā)了幾款概念車,。

VOLVO 760

　　到了1982年,，沃爾沃760正式下線。當(dāng)時(shí)該車分別搭載了兩款6缸發(fā)動(dòng)機(jī),，包括汽油引擎B28E和TD24 turbo柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。其中搭載TD24柴油引擎的車型從0加速到100公里/小時(shí)僅在13秒內(nèi)便可完成，這也是當(dāng)時(shí)世界上最快的柴油動(dòng)力車,。

　　1983年,，沃爾沃提出的輕質(zhì)材料項(xiàng)目吸引了全球注意力。這個(gè)項(xiàng)目共有四輛實(shí)驗(yàn)車,，它們用來(lái)測(cè)試所有的想法,，測(cè)試范圍包括車輛的建造方式、采用的材料,、風(fēng)格和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),。1984年，VOLVO 740的新品增加了二款車型：GLE和TURBO,。其中前者采用了四汽缸2.3升發(fā)動(dòng)機(jī),，并且發(fā)動(dòng)機(jī)采用了無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)；而后者則采用的是擁有182馬力的2.3升渦輪增壓引擎并且安裝了中央冷卻器,。

1985-1989年：沃爾沃新作頻發(fā)

　　1985年,，沃爾沃的新作頻發(fā)，不僅在日內(nèi)瓦車展推出了沃爾沃的旗艦車型-VOLVO 780,，還發(fā)布了沃爾沃首款前輪驅(qū),，動(dòng)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的VOLVO480 ES。此外,，新一代的旅行車—740和760也在這一年推出,。至此，沃爾沃旗下的小轎車均提供了旅行版本,。

VOLVO 780

　　在1986年,，沃爾沃還推出了催化轉(zhuǎn)化器和λ傳感器供客戶選擇。同時(shí)，包括4歲以下兒童逆向座椅等一系列為保障兒童行車安全的配件也相繼問(wèn)世,。此外,，沃爾沃還為旗下車型的后排中間座椅安裝了三點(diǎn)式安全帶。

VOLVO 740旅行

　　在沃爾沃60歲的時(shí)候（1987年）,，ABS剎車系統(tǒng)成為VOLVO 740和480的裝備,。而改進(jìn)版的VOLVO 760也有新的外形風(fēng)格和多連桿式獨(dú)立后懸架。,。

　　1989年,，車輛安全試驗(yàn)大會(huì)首次在哥德堡召開(kāi)。其中沃爾沃展示了側(cè)面沖擊保護(hù)系統(tǒng)和整體兒童座椅,。此外，沃爾沃在英國(guó)還憑借機(jī)械安全帶收緊器獲得了道路安全獎(jiǎng)項(xiàng),。

90年代：重量級(jí)車型頻發(fā)/福特收購(gòu)沃爾沃

1990-1994年：VOLVO 850GLT曾是沃爾沃最安全的產(chǎn)品

VOLVO 960

　　進(jìn)入90年代,，人們不僅對(duì)汽車的外觀有一些要求，對(duì)于動(dòng)力和安全配置的需求也同步提升,。在1990年,，沃爾沃推出了940和960。前者搭載的是一款4缸引擎,，而后者則擁有6缸“心臟”,，并與一臺(tái)電控自動(dòng)變速器相匹配。不僅如此,，前座的機(jī)械安全帶張緊控制裝置已成為VOLVO車的標(biāo)準(zhǔn)配置,，安全氣囊也可供客戶選擇。此外,，客戶還可以選擇用安全兒童座椅取代后座的扶手,。

VOLVO 850旅行版

　　1991年，VOLVO 850GLT面市,，作為當(dāng)時(shí)沃爾沃最安全,、最先進(jìn)的產(chǎn)品代表，該車采用了側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng) ,、前座自動(dòng)調(diào)節(jié)帶軸,，以及三連桿后懸架。另外,， 荷蘭政府,、VOLVO汽車和日本三菱公司還共同成立一家合資公司—NEDCAR，從而取代了VOLVO CAR BV（荷蘭沃爾沃汽車公司）,。

VOLVO ECC

　　隨后在1992年的巴黎車展上,，沃爾沃還展出了環(huán)保概念車—ECC。該車在850底盤上打造，采用了天燃?xì)鉁u輪,、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和高速發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并配以高度可回收材料,，從而吸引了全球汽車界的注意力。

　　在1993年,，沃爾沃其下車型的三個(gè)后座已經(jīng)全部安裝了慣性卷筒型自動(dòng)安全帶,。此外，征戰(zhàn)多年的240車型也宣告停產(chǎn),。但這些并不是這一年的重點(diǎn),。在當(dāng)時(shí)，一項(xiàng)把沃爾沃和雷諾合并的計(jì)劃引起了人們的關(guān)注,，但由于股東和員工的保守態(tài)度,，最終沃爾沃的董事長(zhǎng)并未沒(méi)有這份合同畫上句號(hào)。

　　工廠建設(shè)方面,，1994年,，沃爾沃在托斯蘭達(dá)工廠的的噴涂車間已經(jīng)修建好，在這時(shí),，沃爾沃在歐洲的生產(chǎn)主要集中在托斯蘭達(dá), 根特和荷蘭境內(nèi),。

1995-1996年：S40問(wèn)世/沃爾沃車型命名呈現(xiàn)規(guī)律化

第一代S40

　　之前曾提到沃爾沃三菱汽車展開(kāi)了合作，而到了1995年,，它們也合力推出了S40三廂車和V40旅行車,。側(cè)面撞擊安全氣囊已經(jīng)成為兩款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。轉(zhuǎn)年,，VOLVO S70和V70也相繼推出,，并且它們的任務(wù)是接替VOLVO 850。此外,，VOLVO 960 SALOON系列的命名也變?yōu)榱?span>S90,，960旅行車變成了V90。之后的一年中,，C70也正式上市,。至此，我們不難發(fā)現(xiàn),，這時(shí)的沃爾沃已經(jīng)按旗下車型的種類將車名進(jìn)行劃分,即S代表三廂轎車,，V代表多功能車（旅行車），C代表跑車或敞蓬車,。

1998年：沃爾沃新旗艦S80上市

VOLVO S80

　　在沃爾沃的歷史中,，1998年絕對(duì)是值得紀(jì)念的。當(dāng)年5月,，沃爾沃S80正式上市,，該車是沃爾沃全新大型平臺(tái)中的首款產(chǎn)品。它的革新包括：由直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的前輪驅(qū)動(dòng)，膨脹式防護(hù)汽簾系統(tǒng),，頭頸部安全保護(hù)系統(tǒng),，車載GSM電話和前進(jìn)的高精I(xiàn)T技術(shù)的采用。同時(shí)這款車也替代了S90,，此外,，沃爾沃那時(shí)的所有后驅(qū)車也全部定產(chǎn)。

1999年：福特收購(gòu)沃爾沃

　　沃爾沃設(shè)計(jì)的轎車充滿美式風(fēng)格,，而美國(guó)市場(chǎng)也是該品牌的最大市場(chǎng),。要知道美國(guó)的三大汽車巨頭之一福特，早想將其擁有,。在1999年,，福特的夢(mèng)想終于成真。在3月8號(hào)下午4：06分,，VOLVO AB公司的主席在一個(gè)特別大會(huì)上一錘定音,。股東們同意福特公司獲得VOLVO CAR CORPORATION總共價(jià)值500億瑞典克郞的股份。股權(quán)變更于3月31日起正式實(shí)施,。就此，福特成為了沃爾沃汽車公司的東家,。