[汽車之家 品牌歷史]  阿斯頓·馬丁英國著名的跑車品牌,，1913年創(chuàng)立至今,，有著近百年的歷史,，其間幾經(jīng)易手，也推出過很多經(jīng)典且全球聞名的車型,。而今成為全球知名的跑車品牌,。阿斯頓·馬丁的汽車身上永遠都體現(xiàn)著一種優(yōu)雅，這種優(yōu)雅與速度完美的結(jié)合到一起造就了如今的馬斯頓·馬丁,，強勁而不躁動,、卓越而不張揚、動感而不焦燥,、優(yōu)雅而不做作,，這就是阿斯頓·馬丁,。下面編輯將為大家介紹阿斯頓·馬丁的發(fā)展歷程。

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　　阿斯頓·馬丁公司全稱為Aston Martin Lagonda Limited,，1913年,，阿斯頓·馬丁的兩位創(chuàng)始人Lionel Martin和Robert Bamford建立了Bamford & Martin公司，隨后的1914年公司更名為Aston Martin公司,，是因為Lionel Martin參加了在英國阿斯頓.克林頓(Aston Clinton)舉行車賽，在車賽上Lionel Martin明確了公司未來的發(fā)展方向,，隨后以Aston和Lionel的姓氏Martin為名字,，更換了公司的名字。隨后阿斯頓·馬丁也確定了自己品牌的標志---展翅飛翔的大鵬,，喻示該公司像大鵬一樣,，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。

『1923年 阿斯頓·馬丁第一代車標』

　　公司更名后Lionel Martin和Robert Bamford也確立了目標,，只生產(chǎn)擁有高性能和完美外形的高品質(zhì)汽車,。他們堅持賽車的制造應(yīng)該遵循最高的標準，在擁有強悍性能的同時使駕駛者可以愉悅駕駛享受其中,。

　　阿斯頓·馬丁的第一輛車是一輛經(jīng)過改裝的Isotta-Fraschini,，為了增加這款車的動力Lionel將一臺四缸Coventry-Simplex發(fā)動機裝進了Isotta-Fraschini的發(fā)動機艙。增強動力的同時外觀也作了改動,。但是這款車并未量產(chǎn),。

『第一輛阿斯頓·馬丁汽車』

　　1914年8月一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),，Lionel Martin和Robert Bamford將公司所有的機器賣給了Sopwith飛機公司，Lionel Martin加入了英國海軍而Robert Bamford加入了英國皇家后勤部隊,。僅僅成立1年的阿斯頓·馬丁公司進入了短暫冬眠期,。

　　戰(zhàn)后阿斯頓·馬丁在英國肯辛頓重建，重建后公司設(shè)計的第一款新車采用了阿斯頓·馬丁作為名字,。1920年出于個人原因Robert Bamford離開了阿斯頓·馬丁公司,，同年，阿斯頓·馬丁得到了Count Louis Zborowski的資助,，并于1922年為Zborowski制造了賽車并參加了法國格林匹治大獎賽,。

『International』

『T-type』

　　雖然得到了ZBorowski的資助，但是戰(zhàn)后的恢復(fù)使得人們無暇去關(guān)注賽車運動，更少人有能力去購買運動型車,，阿斯頓·馬丁終因經(jīng)營不善于1924年破產(chǎn),，1926年Lionel Martin離開了公司。

『Ulster』

『Ulster』

　　隨后,，幾位英國企業(yè)家接手了阿斯頓·馬丁并更名為Aston Martin Motors（阿斯頓·馬丁汽車）公司,，其中一位Augustus Bertelli成為了阿斯頓·馬丁的技術(shù)總經(jīng)理并在1926年至1937年間主持設(shè)計了這個時期內(nèi)的所有車型，包括T-type,、International,、Ulster和15/98等車型。

『阿斯頓·馬丁15/98』

　　1928年,，Augustus Bertelli駕駛阿斯頓·馬丁賽車參加勒芒24小時耐力賽,，這是阿斯頓·馬丁賽車首次參加勒芒比賽。由于專注于賽車的設(shè)計和制造,，阿斯頓·馬丁公司依然難以有效地盈利,。1931年公司再度易手，Sutherland家族接管了阿斯頓·馬丁公司,。Sutherland接手公司后做出了一項重要的決定,，在繼續(xù)開發(fā)賽車的同時，著手研發(fā)民用公路版車型,。

『阿斯頓·馬丁Atom』

　　雖然決定生產(chǎn)民用版汽車,，但是阿斯頓·馬丁卻缺乏生產(chǎn)民用車的經(jīng)驗和大規(guī)模生產(chǎn)的能力，截止到1939年第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā),，公司只生產(chǎn)了700輛車,，其中還包括一部分賽車。在戰(zhàn)前有一輛車值得注意,，1939年二戰(zhàn)爆發(fā)前,，阿斯頓·馬丁研發(fā)出來一款名為Atom的車型，這款車型擁有獨立前懸掛和自動變速箱,，相比當時其他的跑車,，這款車更加先進。但是由于二戰(zhàn)的爆發(fā),，這款車最終沒能推出,，但是卻為阿斯頓·馬丁的新車研發(fā)奠定了非常好的基礎(chǔ)。