接著回到路上,。黑暗中趕路,，總覺得時間過得快，估計是黑夜暗淡了周圍的一切,，感官所能捕獲的就只有速度,。駛過鄭州，很快就到了武漢,。此時已是晚上10點,，據(jù)我們出發(fā)也過去了近12個小時,。這期間,，我們也沒吃一頓正經(jīng)的飯，此時都已經(jīng)覺得疲倦，遂決定進武漢市區(qū)停留,，吃飯休息后再趕路,。

　　也不知道是來的時機不對還是怎么的，我們在武漢市區(qū)轉(zhuǎn)了近一個小時,，也沒找到一個能踏踏實實歇腳吃飯的地方,。只看到了比黑夜更深沉的黃鶴樓、寂靜的武漢大學(xué),。最終還是在導(dǎo)航的指引下,，才找到一家24小時的麥當(dāng)勞。

　　在武漢市區(qū)耽誤了兩個小時,，其中大部分時間是在路上轉(zhuǎn)悠,，也沒能好好休息。然后繼續(xù)回到高速趕路,，此時已經(jīng)是凌晨1點,，連高速公路都已經(jīng)安靜下來，我也就坐在副駕睡著了,。

　　再睜開眼,，我們已經(jīng)駛過長沙,。這時候，困倦已經(jīng)讓我們的精神變得恍惚,，至少我已經(jīng)不記得這一段路都經(jīng)過了哪些地方,。凌晨4點的時候,，我們到了一個服務(wù)區(qū),，停車休息,。7點天一亮，我們又加滿油,，繼續(xù)出發(fā),。我發(fā)現(xiàn)在缺少睡眠，時間感錯亂的情況下,，人的記憶力會迅速下降,，也會忽略周遭一切環(huán)境,，以至于到現(xiàn)在，我還是不知道哪天晚上過夜的那個服務(wù)區(qū)到底叫什么,。

　　之后的路程，似乎是伴著晨曦,，在麻木中度過的，此時我已經(jīng)不再關(guān)心窗外的景物,。駛過衡陽，我們一行人也覺得這趟行程似乎是越來越無趣,。終于我們達成一致，準(zhǔn)備開個小差,，離開高速,，到兩側(cè)的鄉(xiāng)間田地里去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

UPDATE：5樓和38樓網(wǎng)友回復(fù)

[5樓] bluSky0504 5小時前 回復(fù)

編輯要更改你的錯誤,。最后選在一個叫小水的出口下了高速,，不是小水,，是公平,。,。
還有河對岸巖壁上那個建筑是個廟宇,。里面有個洞叫張良洞

　　最后選在一個叫小水的出口下了高速，沒什么特殊的原因,，只是因為在高速路上看到一塊旅游景區(qū)的招牌——蔡倫竹海,。本來我以為景區(qū)應(yīng)該位于某個地市級城鎮(zhèn)周圍,，但沿著路標(biāo)指引,，我卻開到了崎嶇的鄉(xiāng)村山路，之后進入村鎮(zhèn),。至此,，蔡倫竹海就已經(jīng)不重要了，對我們來說,，這個村子似乎更具吸引力,。

　　這個不知名的村莊依山傍水,，雖然臨近高速公路，但還保持著相對原始的風(fēng)貌,。村子里的建筑一多半都是上了年頭的民居,，中間混雜著一些比較新的建筑。村子里沒有什么工業(yè),，只有老舊的卡車來往運送煤炭,、采沙船在水上作業(yè),。村中還隱藏著一些廟宇,，上午10點正是村子里的人上香的時間,。似乎這個村子離我們所生活的時代，離我們所熟悉的城市十分遙遠,，不止是距離，還包括時間,。

　　回到高速繼續(xù)趕路200多公里，出湖南界,，進入廣東,，路標(biāo)上終于出現(xiàn)廣州的確切數(shù)字。在離廣州270多公里的地方,，我們進入全程最后一個加油站，準(zhǔn)備休息補給后,，一鼓作氣趕到廣州,。

　　抵達廣州后，直奔機場,，去趕改簽后的回北京的飛機,，而之后的任務(wù)交給馮景毅去完成，他還要給我們那個節(jié)能賽車送零件,，順便把愛唯歐也送修,。

　　30多個小時，走過的路太長,，發(fā)生的事太多,，時間過得太匆忙，再加上身體已經(jīng)達到疲勞的上限,，說實話,，能被記住的事情不多，不過總算是有驚無險得走完全程,。其實只要把這30幾個小時加在一起,，當(dāng)作整體的記憶，這就是一次偉大的旅行,。我猜測,，我所崇尚的那些偉大的GT賽事，也都是因為它是從頭至尾的一個整體而偉大,，只有些許過程會被銘記,，沒人會在意其中的每分每秒。Gran Turismo的意義在于人車合一,，共同超越耐力的極限,。Gran Turismo的意義還在于，你知道旅程中一定會發(fā)生什么，但你卻不確定究竟是什么,，而等它切實發(fā)生之后,，就會成為永久的記憶。從這兩方面來看,，這一次,，我，和一臺車,，共同完成了一次偉大的旅行,，共同超越了耐力的極限。同時,，這短暫過程中所發(fā)生的事,，會成為這個旅行的一部分，被我記住,。（文/圖 汽車之家 王苦公）